1853 MIRF. Dio 6. S. 428.

Krimski rat 1853–1856 – preokretanje značaja Carstva Krimski rat 1853–1856 – poseban period u istoriji Crnomorske flote, koji je zaslužan za njeno istraživanje u svetu Štaviše, spremnost flota je prije rata bila izuzetno visoka, ali sudbina je donijela

Borba na dva fronta. Proboj Perekopske prevlake i bitka kod Azovskog mora Tada su pripreme za napad na Perekop kroz teškoće sa transportom trajale do 24. maja i do najave pregrupisavanja snaga, već 21. maja

1853 Div: GARF. F. 6991. Op. 4. D. 1. L. 1, 4.

Sinopska morska bitka

Pomorska bitka kod Sinopa počela je na samom početku Krimskog rata. Počevši u Zhovtní 1853 p. između Rusije i Turechchine, prerasla je granice Rusije sa jakom koalicijom Turske, Engleske, Francuske i Sardinije. Tokom posljednje velike bitke staklenih brodova i prve, u kojoj su ispaljene harmonike za bombardovanje (ispaljene su eksplozivnim granatama).

18. (30) pada lista 1853. eskadrila viceadmirala P. S. Nakhimova (6 linijskih brodova i 2 fregate) u zaljevu Sinopsky povela je frontalni napad na neprijatelja, bezuspješno napavši tursku flotu, koja se sastojala od 16 brodova iv. Boja turske flote (7 fregata, 3 korvete i 1 parobrod) korištena je za paljbu, obalne baterije. Turci su potrošili blizu 4 hiljade ubijenih i ranjenih. osib. Više od blizu 200 protraćeno do maksimuma. Nakhimovljeva eskadrila nije protraćila brod. Nadmoćna pobjeda ruske flote spasila je Turke od stradanja u Crnom moru i spriječila ih da iskrcaju trupe na obalama Kavkaza.

Bitka u Sinopsku jasno je otkrila efikasnost naprednog sistema obuke i obuke crnomorskih ratnika. Visoko borbeno majstorstvo koje su mornari pokazivali postignuto je upornim vještinama, obukom, kampanjama i zamršenostima pomorskog ratovanja.

Bitka kod Sinopska 30. proljeća (16. pad lista) 1853. godine ušla je u svjetsku istoriju kao bitka jedrenjaka koja ostaje u istoriji. Tsya bitka je bila pod časom Crnog rusko-turskog rata 1853-1856.

Uzrok svađe

Bitka kod Sinopska bila je prva bitka Krimskog rata, koja je stekla poštovanje zbog svoje ogromnosti. Ključevi su postali pokretač rata. Turski sultan uzeo je ključeve Vitlejemskog hrama od pravoslavnog sveštenstva i dao ih katolicima. Postao je 1851. roci na rubu Francuske. Tada je Nikola I naredio odlazak ruskih trupa iz vazalne Porte Kneževine Moldavije i Vlaške. Turski sultan je konačno najavio rat protiv Rusije.

Povjerioci Osmanskog carstva, Engleska i Francuska, postavili su Rusiji ultimatum: dokovi, dokovi Rusije će biti branjeni, Engleska i Francuska će zadržati neutralnost. Čim Rusija izvrši invaziju na teritoriju Osmanskog carstva, Engleska i Francuska se mogu pridružiti ratu. Od trenutka objave ultimatuma ruska flota je osvojila dominaciju u neutralnim vodama.

Vetrovita i naivna jedriličarska flota Rusije uzdizala se među čitavim akvatorijom Crnog mora. Ovog časa bio je samo još jedan jaz između ruske i turske flote. U isto vreme počele su borbe u Podunavlju i na Kavkazu. Na početku rata, snage Osmanskog carstva ostvarile su nisku pobjedu: kod Oltenice, kod Kalafata i kod Silistrije. U tom trenutku komandant Crnomorske flote se usudio da napadne glavnu tursku luku, a brodovi su poslali pojačanje na Kavkaz.

Napredak bitke

Viceadmiral Nakhimov (brodovi sa 84 cijevi "Carica Marija", "Česma" i "Rostislav") slao je poruke knezu Menšikovu na krstarenju do obale Anadolije. Bilo je znakova da su Turci u Sinopu ​​pripremali snage za iskrcavanje trupa kod Sukhuma i Potija.

Pídíyshovshi do Sinopa, Nakhímov pobachiv u zalivu olupina turskih brodova pod zaštitom 6 obalnih baterija i usudio se da blokira luku usko, tako da su sa obala Sevastopolja napali neprijatelja.

16 (28) opadanje lišća 1853. r. eskadrila kontraadmirala F. M. Novosilskog (120-garmatni linijski brodovi „Pariz“, „Veliki vojvoda Kostjantin“ i „Tri sveca“, fregate „Kahul“ i „Kulevči“) stigla je u Nahimovljev obor. Turke bi mogla ojačati saveznička anglo-francuska flota, stacionirana u zalivu Bešik-Kertez (Dardaneli kanal).

Bilo je opasno napasti dvije kolone: ​​u 1., najbližoj kapiji - brodove Nahimovljevog tora, u 2. - Novosilski, fregate su bile male ispod prozora da bi pazile na gatačke parobrode; konzularne kabine i zapalili na mjestu gdje su mogli biti pošteđeni, boreći se manje od broda i baterija. Prvo su bombe od 68 funti prebačene na vikoriste.

Vranci 18 opadanje listova (30 listova) zbog naleta vjetra u OSO, što je vrlo nepogodno za gutanje turskih brodova (lako bi mogli isplivati ​​na obalu).

Oko 9:30 ujutro, obrezujući vrhove broda duž bokova brodova, eskadrila je krenula pravo na put. U dubini zaliva, 7 turskih fregata i 3 korvete, obnovljene, ostale su mjesec dana pod zaštitom 4 baterije (jedna sa 8 baterija, 3 sa po 6 granata); Iza borbene linije nalazila su se 2 parna broda i 2 transportna broda.

Oko 12.30 na dan 1. pucnjave sa 44-garmat fregate "Aunni-Allah" ispaljena je vatra sa turskih brodova i baterija. Linijski brod "Empress Mary" je cvrčao od granata, veći dio lanca i oplate koji je stajao je pokvaren, na glavnoj papuči, nedostajao je samo jedan pokrov. Prote brod bez problema je bio ispred mene, boreći se bojnom vatrom na gatačkim brodovima, gledajući jakira protiv fregate "Aunni-Allah"; ostali su, ne izdržavši stalno granatiranje, izjurili na obalu. Tada je ruski vodeći brod okrenuo vatru sve do fregate od 44 cijevi "Fazli-Allah", koja je brzo otpala i također se sjurila na obalu. Nakon toga su se brodovi "Carica Marija" koncentrisali na bateriju br. 5.

Linijski brod “Veliki vojvoda Kostjantin”, usidren, zapalio je jaku vatru na bateriju br. 4 i fregate od 60 garmat “Navek-Bakhri” i “Nesimi-Zefer”; prva posjeta je obavljena 20 sedmica nakon izbijanja požara, pokrivajući bateriju br. 4 duhovima i tijelima mornara, koja je tada prestala sa radom; drugi čamac je vjetar izbacio na obalu, ako je u novom čamcu polomljeno sidreno koplje.

Linijski brod "Česma" nosio je baterije br. 4 i br. 3 sa svojim pucnjavama.

Linearni brod "Pariz", koji stoji na sidru, gađa bojnu vatru na bateriju br. 5, korvetu "Guli-Sefid" (22 topa) i fregatu "Damiad" (56 topova); Zatim, nakon što su pokupili korvetu i izbacili fregatu na obalu, i počeli da se bore sa fregatom „Nizamie“ (64 topa), lisice zaraćenih strana su pogođene, a brod je odleteo na obalu, gde se odmah zapalio. Todi "Pariz" je ponovo počeo da gađa bateriju broj 5.

Bojni brod "Tri sveca" stupio je u borbu sa fregatama "Kaida-Zefer" (54 topa) i "Nizamie"; Prvi neprijateljski pucnji razbili su oprugu i brod, okrenuvši se iza vjetra, prepoznavši kasnonoćnu vatru baterije br. 6, i teško oštetili njen jarbol. Okrenuvši ponovo krmu, počeli su se kretati prema "Kaida-Zeferu" i drugim brodovima i pojurili na obalu.

Linijski brod "Rostislav", koji je pokrivao "Tri sveca", usredsredio je vatru na bateriju br. 6 i na korvetu "Feize-Meabud" (24 topa) i izbacio korvetu na obalu.

Oko 13.30 ruska fregata „Odesa“ pojavila se kroz misiju pod zastavom general-ađutanta viceadmirala V. A. Kornilova, u pratnji parobroda „Krim“ i „Khersones“. Ovaj sud je neočekivano uzeo svoje učešće u bici, koja se, prote, već bližila kraju; Snaga Turaka je oslabila. Baterije br. 5 i br. 6 izdržale su turbopunjače ruske brodove do 4 godine, a „Pariz” i „Rostislav” su ih bez odlaganja uništili. Bilo je vrijeme da se turski brodovi zapale, možda sa svojom posadom, i pošalju u vjetar jedan za drugim; Zbog toga se vatra proširila područjem, kao da ga nije imao ko ugasiti.

Skoro 2 godine stara turska parna fregata 22-garmat "Tayf", izgrađena bomba 2-10 dm, 4-42 lb., 16-24 lb. Garmat je, pod komandom Jahja bega, pobegao iz redova turskih brodova, koji su prepoznali okrutni poraz, i otišao. Boreći se sa brzim „Taifom“, Jahja beg je odlučio da izbegne sledeće ruske brodove (fregate „Kahul“ i „Kulevči“, zatim parobrode Kornilovljevog pera) i obavesti Istanbul o novim psićima krivice turske eskadre. Kapetan Yah'ya-bey, koji se u grad prijavio za naređenje broda, dobio je čin iz službe za "negídnu ponašanje". Sultan Abdul-Mejid nije bio zadovoljan tokom Taifa, rekavši: "Hoću da bi, da ne ležim u toku, nego da propadnem u borbi, lajk i inši." Nakon odavanja počasti francuskom zvaničniku "Le Moniteur", čiji je dopisnik, nakon što je jednom posetio "Taif" nakon skretanja za Istanbul, na parobrodskoj fregati bilo 11 poginulih i 17 povređenih. Šire u vítchizníy istoriografíí̈ verdzhennja o onima, scho na "Taí̈fí" turski admiral Mushaver paša i glavni stražar Osman paša Englez Adolf Slade nisu potvrdili valjanost.

Među polonenima su bili i komandant turske eskadrile viceadmiral Osman-paša i 2 komandanta broda.

Nakon završetka bitke, brodovi ruske flote počeli su da ispravljaju oštećenja na opremi i krakovima, a 20 listova (2 prsa) otežali su sidra kako bi odvukli parobrode direktno u Sevastopolj. Iza ostrva Sinopsky, eskadrila je naišla na jak vjetar u pravcu NO, te su tegljači pušteni iz mora. U noći je vjetar mitsniv, a brodovi su izravnali razmak ispod prozora. 22. (4. Breast), oko podneva, preostali brodovi su krenuli na konačni trijumf na sevastopoljski put.

Sablja komandanta turske eskadrile Osman-paše

Tekst: Sergij Balakin

Prije 162 godine, 30. novembra 1853. (18. novembra po starom stilu) rođena je čuvena Sinopska bitka, koja se smatra jednom od najvećih pomorskih pobjeda u istoriji našeg kraja. Poznate su riječi viceadmirala Kornilova, koji je o Sinopskoj bici rekao: „Bitka je slavna, veća od Česmija i Navarina... Ura, Nahimov! Lazarev je zadovoljan svojim učenikom! A car Mikola I odlikovao je viceadmirala Nakhimova ordenom Svetog Đorđa 2. stepena i napisao u svom ličnom reskriptu: „Krivica turske eskadre ulepšala je letopis ruske flote novom pobedom, tako da će zauvek izgubiti pamćenje u pomorskoj istoriji". Međutim, u ovim zakopanim procjenama važnije su emocije. U stvarnosti, rezultati bitke kod Sinopa su daleko od jasnih.

Istoričari dvaput dugo pogledaju zaliv Sinopski. Na osnovu jednog od njih, ova bitka je najveća i nezaustavljiva pobjeda naše flote. A evo još jednog gledišta: rekavši, Sinop, pastir je nežno postavljen, jer je progutao neuništivu „rusku vešticu“, i kao znak poraza Rusije u Krimskom ratu. Pokušajmo iznijeti argumente na obje strane.

Na prvi pogled sve je očigledno. 18 pada listova (po starom stilu) 1853, ruska eskadrila pod komandom viceadmirala Nakhimova u skladištu šest linijskih brodova i dvije fregate otišla je u zaljev Sinop i porazila eskadrilu Osman-paše koja je tu stajala. Od dvanaest turskih ratnih brodova, jedanaest je potopljeno, 2.700 mornara je poginulo, preko 550 je ranjeno, a 150, uključujući i samog Osman-pašu, potpuno je izgubljeno. Naši gubici su rezultirali sa 38 poginulih i 232 povrijeđenim; svi su brodovi, bez obzira na polazak sa odredišta, samostalno skrenuli u Sevastopolj.

Ovakvi neprijateljski rezultati se objašnjavaju, prije svega, jasnom i jednostavnom superiornošću naše flote nad svojim neprijateljem. Na primjer, iza zbroja salve sa strane, ruska eskadrila je dva i po puta prevrnula tursku. Štaviše, na naoružanim ruskim brodovima bilo je 76 važnih harmata od 68 funti, koji su ispaljeni eksplozivnim bombama, smrtno nebezbednim drvenim brodovima. Ako dodamo da je priprema posebnog skladišta u turskoj floti bila još gora, tada je admiral Nakhimov bio lišen kompetentnog naglašavanja svih svojih dostignuća. Ono što ste zaradili, zaradili ste brže. Slikovito rečeno, Sinopsky beg stavio je trunku u bogatu istoriju jedriličarskih flota i prenio zoru nove ere - ere oklopa i klađenja.

Nije iznenađujuće da je Nakhimovljeva trijumfalna opsada iskovana u Sevastopolju. U tom trenutku malo ko je shvatio kako bi ova pobjeda mogla da se završi za Rusiju.

Uoči Krimskog rata, Osmansko carstvo, koje je oslabilo, palo je u stanje labavosti pred napredujućim silama - posebno pred Engleskom. Ograde između Sankt Peterburga i Carigrada dovedene su pre nego što je Mikola I naredio da pošalje Vijsk u Besarabiju i Vlašku. Kneževine su formalno izgubljene od vazala Turechchinija, a sultan Abdul-Medjid je 4. jula 1853. objavio ruski rat. U ovom slučaju, nakon što sam se osigurao za vojnu pomoć, nastanio sam se u Londonu i Parizu. Sljedeća majka u Uvazu, koji je vladao engleskim taborom Osmanskog carstva u cjelini, i osovinom jačanja Rusije, smrad nije dozvoljavao. Na to je britanski premijer Lord Palmerston izjavio da će u vrijeme napada ruske flote na turske luke Engleska i Francuska stati na "agresorske" sile. Ali Petersburg je očigledno potcijenio ozbiljnost ove prijetnje.

Odluka o napadu na tursku eskadrilu u Sinopu ​​bila je u velikoj mjeri odbijena. Aje Vono dao je Zahodu čudesnu nagradu da "provjeri" nepopustljivog ruskog cara, čija trenutna politika nije odgovarala Londonu. U trenu su okrivili pomisao da je masakr u Sinopsku planiran unaprijed i ne bez učešća engleskih vojnika. Čak su i najvažniji turski brodovi, uključujući sve bojne brodove, a možda i svi mornari, izgubljeni na Bosporu. Kod Sinopa je naručena eskadra od slabih i starih brodova, prije toga su bili popunjeni nedovoljno informisanim regrutima - finim seljacima. Nayavníst na eskadrilu kopnenih trupa Osmanskog paše, kao nibito, prevezeni su na Kavkaz (to je više puta sugerirano u raznim publikacijama), to nije potvrđeno dokumentima. Govoriti sve za one koji su stacionirani u eskadrili Sinopí - sve-u-sve mamac, svidomo poslat na klanje...

Pa šta je bilo kasnije, dobro vidimo. Koalicija zapadnih sila (Velika Britanija, Francuska i Kraljevina Sardinija) za klevetanje ruskog rata. Anglo-francuska flota ulazi u Crno more, a desantne snage iskrcavaju se u Balaklavi. Potim - bitka kod Almija, opkoljavanje Sevastopolja, samopoplavljenje Crnomorske flote, pogibija admirala Nahimova, Kornilova, Istomina... Pariški kongres, na koji je Rusija okrivila svoj poraz... ovi su marširali pod zastavnici Zaporoške Seči i "Slaven" "Mihail Čajkovski, ili Sadik paša, kako su ga Turci zvali.

Dakle, šta je bitka kod Sinopska? Po našem mišljenju, najvažnija ocjena je ova: taktički plan ima neospornu vojnu pobjedu, strateški plan ima promašaj koji poziva na poraz Rusije u ratu. Međutim, nisu pogriješili ruski mornari ili admiral Nakhimov. Ove greške aktuelnih ruskih političara i diplomata, koji su bili u jeku intriga, nisu otkriveni kako bi se oduprli informativnim kolegama iz Londona i Pariza.

Ne možemo zaboraviti još jedan rezultat Sinopske bitke - moralni učinak koji je ona proizvela. Poraz turske eskadrile izazvao je neviđeno povećanje morala među ruskim vojnicima, mornarima i oficirima. Bez koga bi odbrana Sevastopolja teško da bi bila tako okorela, a gubici napadača bili bi tako veliki.

Takođe, ruska flota može biti poražena od Sinopske sa desne strane.

Pobjeda ruske eskadrile pod brigom P.S. Nakhímova preko turske eskadrile bílya misu Sinop 18 (30) pad lišća 1853 stijena

Poraz turske eskadrile u bici kod Sinope znatno je oslabio pomorske snage Turske i poremetio njihove planove da iskrcaju svoje trupe na obalama Kavkaza. Sinopska pomorska bitka postala je posljednja velika bitka u istoriji ere jedriličarske flote. Brodovi sa parnim mašinama počeli su da zamenjuju vetroturbine.

Bitka kod Sinopa jasno je otkrila talenat flote istaknutog ruskog pomorskog komandanta Pavla Stepanoviča Nahimova. O tome govorimo o odlučnim akcijama njegove eskadrile sa iscrpljivanjem neprijateljske flote u njegovoj bazi, tvorcem grla brodova i stagnacijom „bombastih“ bombi od njih. Visoke moralne i borbene vrijednosti ruskih mornara su također demonstrativne, pored visokog nivoa borbenih dejstava zapovjednika brodova. Velika efikasnost tenkova "bombe" ubrzala je prelazak na stvaranje oklopne flote.

Mali turski grad i luka Sinop leži na uskoj prevlaci poluostrva Bostepe-Burun na poplavljenoj obali Crnog mora. Ima prelijepu luku, što je posebno važno zbog činjenice da na obali velikog anadolskog (maloazijskog) poluotoka nema druge jednako prijateljske i mirne uvale. Sinop ima 18 (30) opadanja listova 1853 r. Odvila se glavna pomorska bitka Krimskog rata 1853-1856.

Nakon što je Rusiju zaprepastio Turechchini rat (1853), viceadmiral Nakhimov sa brodovima "Carica Marija", "Česma" i "Rostislav" sa porukama šefu ruskih trupa kod Krima, knez Menšikov krstari do obale Anadolije. Prolazeći blizu Sinopa, Nakhimov je krivolov u zaljevu kapija turskih brodova pod zaštitom obalnih baterija i virišiv čvrsto blokirao luku, tako da su brodovi Svyatoslav i Khorobry napali neprijatelja sa brodova iz Sevastopolja. Vrijeme je bilo tmurno, kišovito, sa svježim hladnim vjetrom i jakim vjetrom sjeveroistočnog smjera. Bez obzira na situaciju, eskadrila je nastojala da se približi obali, kako ne bi dozvolila Turcima da noću piju od Sinopa do Carigrada (Istanbul).

Šesnaestog opadanja lista, eskadrila kontraadmirala Novosilskog (brodovi od 120 garmata „Pariz“, „Veliki vojvoda Kostjantin“ i „Tri sveca“, fregate „Kahul“ i „Kulevči“) stigla je u Nakhimovljev tor. Sljedećeg dana, Nakhimov je zatražio od zapovjednika brodova do vodećeg broda („Carica Marija“) i rekao im plan za predstojeću bitku s neprijateljskom flotom. Planirano je da se napadne u dvije kolone: ​​u 1., najbližoj kapiji, brodovi Nahimovljevog tora, u 2., Novosilski; fregate su morale da paze na neprijateljske parobrode pod jedrima. Naređeno je da se sidra bace sa oprugama (užadima za držanje broda u zadatom položaju) bliže neprijatelju, uz konopce i sajle koji se naziru u pripravnosti. Konzularne kabine u istom mjestu Sinop prebačene su da budu pošteđene, čak i bez neprijateljskih brodova i baterija.

Sinopska bitka 1853. Plan

Vranci o 18. opadanju lista, 1853 išov doš sa čestim vjetrom istok-jugoistok, vrlo neprijatan za zakopavanje neprijateljskih brodova (polomljen, smrad se lako može izbaciti na obalu). Desetog jutra, vrhovi broda duž bokova brodova, ruska eskadrila je krenula pravo na put. U dubini zaljeva Sinop mjesečno se obnavljalo 7 turskih fregata i 3 korvete, pod zaštitom 4 baterije (jedna - 8 garmat, tri - 6 garmat svaka); Iza borbene linije nalazila su se 2 parobroda i 2 transportera.

Prvog dana, nakon prvog hica sa 44-garmat fregate „Aunni-Allah“, Rusi su otvorili vatru sa svih neprijateljskih brodova i baterija. Brod "Carica Marija" prštao je od topovskih kugli i igle (granata za uništavanje češljuga i jedara). Činilo se da je veći dio jarbola (uređaji za upravljanje jedrima) i stajaće opute polomljeni, a glavno jedro je izgubilo samo 1 plašt. Međutim, ovaj brod je bio besprijekorno ispred, pucajući u borbenu vatru na neprijateljske brodove, bacajući sidro na fregatu “Aunni-Allah”. Pošto nije preživio trajnu bitku, izjurio je na obalu. Tada je naš vodeći brod okrenuo svoj teret uključujući i fregatu od 44 garmata „Fazli-Allah“, koja je odmah planula, a zatim pala na kopno.

Sinop battle. Slika I. Aivazovski, 1853

Nakon bitke broda „Carica Marija“ u bici kod Sinopa koncentrisale su se na bateriju br. 5. Usidreni brod „Veliki vojvoda Kostjantin“ je zapalio jaku vatru na bateriju br. 4 i fregate od 60 garmata „ Navek-B” ahri ta “Nesimi- . Prvi požar je počeo 20 sedmica kasnije nakon što je izbio požar, koji je zahvatio bateriju br. 4 sa dijelovima i tijelima, a zatim je prestala da radi. Drugi je vjetar izbacio na obalu, ako je sidreno koplje polomljeno. Brod "Česma" je svojim strelama uništio baterije br. 4 i 3. Brod "Pariz", koji je stajao na sidru, uputio je borbenu vatru na bateriju br. 5, korvetu "Gyuli-Sefid" (22-garmat) i fregatu "Damiad" (56-garmat)). Pokupivši korvetu i izbacivši fregatu na obalu, počeli su da udaraju na fregatu od 64 garmata „Nizamiye“, folije mizzena su uništene, a brod je otplovio na obalu, gdje se iznenada zapalio. Tada je "Pariz" ponovo počeo da puca na bateriju br. 5. Nakhimov, uništavajući snage ovog broda, naređujući mu da jednostavno otkrije svoju dužnost u času bitke, inače nije bilo načina da se podigne signal: svi haljardi ispostavilo se da je pokvareno. Brod “Tri sveca” ušao je u bitku sa fregatama “Kaidi-Zefer” (54-garmat) i “Nizamiya”. Prva pucnjava Turaka na „Tri sveca“ prekinula je proleće. Okrećući se iza vjetra, ovaj ruski brod prepoznao je kasnopopodnevni požar baterije broj 6, usljed čega mu je teško oštećen jarbol. Već, nakon što su omotali novu krmu, „Tri sveca“ su se počela dalje udaljavati iza „Kaid-Zephera“ i drugih neprijateljskih brodova, što ih je navelo da pohrle na obalu. Brod "Rostislav", koji je usredsredio vatru na bateriju broj 6 i korvetu 24 kalibra "Feize-Meabud", izbacio je korvetu na obalu.

Neki dan se preko mosta pojavila ruska parna fregata "Odesa" pod zastavom general-admirala Kornilova, uz podršku parobroda “Krim” i “Khersones”. Ovaj sud je neočekivano učestvovao u Sinopskoj bici, koja je, iako se već bližila kraju, iscrpljena djelići snage Turaka. Baterije br. 5 i 6 nastavile su napajati naše brodove i do 4 godine, a „Pariz“ i „Rostislav“ ih nikada nisu uništili. Bilo je vrijeme da neprijateljski brodovi, koji su bili zapaljeni, možda sa svojim posadama, jedan za drugim polete u vjetar. Vidjevši da se u gradu Sinopu ​​vatra proširila, jer nije imao ko da je ugasi.

Bitka kod Sinopska

Među njima je bio i šef turske eskadrile viceadmiral Osman-paša i dva komandanta brodova. Nakon završetka Sinopske bitke, ruski brodovi su počeli da ispravljaju oštećenja na opremi i krakovima, a francuski brodovi su se 20. novembra usidrili, kako bi mogli tegliti parobrode direktno u Sevastopolj. Iza ostrva Sinopsky, eskadrila se borila sa jakim vetrom na severoistoku, a parobrode su vukli tegljači. Noću je vjetar postao jak, a brodovi su se uspravili pod jedrima. 22. pada listova 1853. godine, oko podneva, brojni ruski brodovi trijumfalno su doplovili do sevastopoljskog puta.

Pobjeda u bici kod Sinopa je mala i važna zaostavština za savladavanje Krimskog rata: spasila je kavkasku crnomorsku obalu Rusije od opasnosti turskog iskrcavanja.