1853年 MIRF。 その6。428ページ。

1853 年から 1856 年のクリミア戦争 – 帝国の重要性の逆転 1853 年から 1856 年のクリミア戦争 – 世界における調査の功績が認められている黒海艦隊の歴史の特別な時期 さらに、戦前の艦隊は非常に高度でしたが、運命がもたらしました

二つの戦線で戦いましょう。 ペレコップ地峡の突破とアゾフ海付近での戦闘 当時、輸送困難によるペレコップ攻撃の準備は5月24日まで続き、すでに5月21日に部隊再編が発表されるまで続いた。 5月

1853 部門: GARF。 F. 6991. Op. 4.D.1.L.1、4.

シノプスキー シー ベイ

シノップの海戦はクリミア戦争の初期に始まりました。 zhovtnі1853rから始まりました。 ロシアとトルコの間では、すぐにロシアとトルコ、イギリス、フランス、サルデーニャの強力な連合との間の紛争に発展した。 軍艦と敵との間で大規模な戦闘が続き、その中で爆撃機が戦いました（爆撃機が発射されました）。

18 (30) 落葉 1853 シノプスク湾の P.S. ナヒモフ中将の戦隊 (戦列艦 6 隻とフリゲート 2 隻) は、敵への咀嚼攻撃に先んじて、16 隻からなるトルコ艦隊を制御不能に攻撃しました。 トルコ艦隊の数（フリゲート艦7隻、コルベット艦3隻、蒸気船1隻）は寮が空で、沿岸砲台は枯渇しています。 トルコ軍は約4000人の死傷者を出した。 オシブ。 さらに 200 個近くが限界まで消費されました。 ナヒモフの戦隊は船を失うことはなかった。 ロシア艦隊の圧倒的な勝利により、トルコ人は黒海での苦しみを免れ、コーカサス海岸への軍隊の上陸も阻止された。

シノプスクの戦いは、黒海戦士の高度な訓練と訓練システムの有効性を明らかに示しました。 船員たちが示した高度な戦闘熟達は、たゆまぬ技術、訓練、作戦、そして海戦の複雑さによって達成されました。

1853年の春30日（落葉16日）のシノプスク海戦は、歴史に残る帆船の戦いとして世界史に語り継がれている。 この戦いは、1853 年から 1856 年にかけて行われた最後のロシア・トルコ戦争中に起こりました。

戦いの原因

シノプスクの戦いはクリミア戦争の最初の戦いであり、その巨大さで尊敬を集めました。 戦前は鍵がドライブになっていました。 トルコのスルタンは正教会の聖職者からベツレヘム神殿の鍵を受け取り、カトリック教徒に与えた。 1851 年に、それはフランスで現実になりました。 その後、ムィコラ1世はモルダヴィア公国とワラキア公国の家臣ポルテからロシア軍の撤退を命じた。 トルコのスルタンはついに対ロシア戦争を発表した。

オスマン帝国の債権者であるイギリスとフランスは、ロシアに最後通牒を突きつけた。ロシアは自国の埠頭を守り、イギリスとフランスは中立を維持しなければならない。 ロシアがオスマン帝国の領土に侵入するとすぐに、イギリスとフランスも戦争を始めるでしょう。 耳をつんざく瞬間から最後通牒に至るまで、ロシア艦隊は中立海域での優位性を獲得した。

ロシアの帆走船団は黒海全体に分散しています。 この時間、ロシア艦隊とトルコ艦隊の間にはあと一つの差があった。 同時にドナウ地方とコーカサスでも戦闘が始まった。 戦争の初めに、オスマン帝国軍はオルテニツァ、カラファト、シリストリでわずかな勝利を収めました。 そしてこの瞬間、黒海艦隊の司令官はトルコの主要港を攻撃することを敢行し、援軍を乗せた船はコーカサスに向けて出発しました。

戦闘の進行状況

ナヒモフ中将（84ガルマト航路艦「エンプレス・マリア」、「チェスマ」、「ロスチスラフ」）は以前、アナトリア海岸への航海中にメンシコフ王子からメッセージを送っていた。 シノプのトルコ軍がスクムとポティへの上陸に向けて部隊を準備しているとの報告があった。

シノプに到着したナヒモフは、6つの沿岸砲台の保護下でトルコ船を湾で阻止し、セヴァストポリからの到着部隊が敵への攻撃を強化できるように港を厳重に封鎖することを決定した。

16 (28) 落葉 1853 r。 ナヒモフのドライブの前に、F.M. ノヴォシルスキー少将の戦隊（120ガルマト戦列艦「パリ」、「大公コスティアンチン」、「スリー・セインツ」、フリゲート艦「カフル」、「クレヴチ」）が到着した。 トルコ軍は、ベシク・ケルテス湾（ダルダネリ海峡）に展開する英仏連合艦隊によって強化される可能性がある。

2列に分かれて攻撃する計画だった。1列目は門に最も近いナヒモフの囲い船で、2列目は帆の下にフリゲート艦を置いて敵の蒸気船を護衛するノヴォシルスキーの船だった。 領事館のブースと焼却場所は、可能な限り敵の船と砲台を避けることが決定されました。 まず、68ポンドの爆弾の砲弾が勝利者に移されました。

OSO の強風により Vranci 18 枚の葉が落ちました (30 枚の葉が落ちました)。これはトルコ船に飲み込まれるのには非常に適していません (簡単に漂着する可能性があります)。

午前9時30分頃、船の側面に沿って船の頂部をトリミングし、飛行隊はまっすぐに道路定点に向かった。 湾の奥近くでは、改装されたトルコのフリゲート艦 7 隻とコルベット 3 隻が 4 つの砲台 (1 隻には 8 個の砲台、3 隻にはそれぞれ 6 発の砲弾を搭載) の保護下で 1 か月間留まりました。 戦列の後方には蒸気船２隻と輸送船２隻がいた。

12時30分ごろ、44ガルマトのフリゲート「アウンニ・アッラー」からの最初の銃撃があり、すべてのトルコの船と砲台から明らかな火災があった。 航行船「エンプレス・マリア」は砲弾を受け、立っていたマストと艤装のほとんどが折れ、メインセールはシュラウド１枚だけを失った。 抗議船は完璧に前進し、敵の船に戦闘射撃を加え、フリゲート艦「アウンニアッラー」に錨を投下した。 残りの者は絶え間ない砲撃に耐えられず、急いで上陸した。 その後、ロシアの旗艦は44ガルマトのフリゲート艦「ファズリ・アッラー」を含む積荷を向きを変え、突然炎上して岸に飛び上がった。 この後、「エンプレス・マリア」は第5砲台に集中しました。

停泊中の航路船「大公コスティアンチン」は第4砲台と60ガルマトのフリゲート艦「ナベク・バクリ」と「ネシミ・ゼファー」に激しい火災を起こした。 最初の訪問は火災発生から20週間後に行われ、第4砲台は船員の霊と遺体で覆われ、その後操業を停止した。 新しいボートの錨のランスが壊れた場合、別のボートが風で岸に投げ出されました。

矢を放った戦艦「チェズマ」には第4砲台と第3砲台が搭載されていた。

リニア艦「パリ」が停泊し、第5砲台、コルベット「グリ・セフィド」（砲22門）、フリゲート艦「ダミアド」（砲56門）に向けて砲撃を行っている。 その後、コルベットを拾い上げてフリゲート艦を岸に投げ、フリゲート艦「ニザミー」（64門）と交戦を開始したところ、交戦側のキツネが命中し、船は岸に漂流し、そこですぐに火災が発生した。 その後、「パリ」は再び第5砲台に向けて発砲を開始しました。

戦艦「スリー・セインツ」はフリゲート艦「カイダ・ゼファー」（54門）および「ニザミー」と交戦した。 最初の敵の砲撃でバネと船は破壊され、深夜の第 6 砲台の火災を認識して風裏に向きを変え、マストに重大な損傷を与えました。 再び船尾を向けると、彼らは「カイダゼファー」や他の船に向かって動き始め、海岸に急いでいきました。

「スリー・セインツ」を援護していた戦線艦「ロスチスラフ」は第6砲台とコルベット「ファイズ・メーバド」（砲24門）に砲撃を集中させ、コルベットを岸に投げつけた。

13時30分頃、ロシアのフリゲート艦「オデッサ」が副将V.A.コルニーロフ中将の旗の下、蒸気船「クリム」と「ヘルソネス」の護衛で任務を遂行して現れた。 この法廷は予期せぬ形で戦いに参加したが、当然のことながら戦いはすでに終わりに近づいていた。 トルコ軍の力は弱まっていた。 5 番砲と 6 番砲はターボチャージャーを装備したロシア艦艇に最長 4 年間持続し、「パリ」と「ロスチスラフ」は遅滞なくこれらを破壊しました。 おそらく乗組員も含めたトルコ船に火が放たれ、次々と風に飛ばされる時が来た。 その結果、火は消火する者がいなかったかのようにその地域に燃え広がった。

ほぼ 2 年前に建造されたトルコの 22 ガルマト蒸気フリゲート「タイフ」、2 ～ 10 dm 爆弾、4 ～ 42 ポンド、16 ～ 24 ポンドを建造。 ガルマトはヤヒヤ・ベイの指揮の下、残酷な敗北を認めたトルコ船の戦列から逃げて去った。 高速移動の「タイフ」に苦戦していたヤヒヤ・ベイは、次のロシアの船（フリゲート艦「カフル」と「クレフチ」、そしてコルニーロフの囲いの蒸気船）を避け、トルコ戦隊の新たな罪の子犬についてイスタンブールに知らせることに決めた。 船のトラブルに対して市に賠償金を支払ったヤヒヤ・ベイ船長は「ふさわしくない行為」により退役し、階級を解かれた。 スルタン・アブドゥルメジドはターイフに対してさらに不満を抱いており、「彼には命を落とさず、他の人たちと同じように戦いで死んでもらいたい」と述べた。 フランス当局者「ル・モニトゥール」紙によると、その特派員はイスタンブールに転じた直後にターイフを訪れ、フリゲート艦では11人が死亡、17人が負傷した。 「ターイフ」にいた人々、つまりトルコの提督ムシャワー・パシャやオスマン帝国のパシャの総司令官であるイギリス人のアドルフ・スレイドなどに関する、トルコの歴史学のより広範な記述は、妥当性を示していない。

その中にはトルコ戦隊司令官オスマン・パシャ中将と２隻の艦長も含まれていた。

戦闘終了後、ロシア艦隊の艦船は艤装と桁の損傷を修復し始め、蒸気船をセヴァストポリまで直接牽引するために20枚の葉（胸部2枚）が錨の重さを量った。 シノプスキー島を越えたところで戦隊は北西方向の強風に遭遇し、タグボートが海から放たれた。 夜には風が吹いていて、船はフロントガラスの下をまっすぐ進んでいた。 22 日 (4 回目のブレスト)、正午頃、残りの船は最後の勝利に向けてセヴァストポリの道路標識に向けて出発しました。

勝利に貢献したトルコ戦隊オスマン・パシャ司令官の広剣

文：セルギー・バラキン

162 年前の 1853 年 11 月 30 日 (旧式では 11 月 18 日)、有名なシノプスキー海戦が生まれました。この海戦は、この地域の歴史の中で最大の海戦勝利の 1 つと考えられています。 シノプの戦いについて語ったコルニーロフ中将の言葉は広く知られています。 ラザレフは生徒に満足しています！ そして皇帝ミコラ1世はナヒモフ中将に第二位聖ゲオルギオス勲章を授与し、個人的な勅書に次のように書いている。海事の歴史の記憶を失うことになる。」 しかし、こうした埋もれた評価では、感情がより重要です。 実際には、シノプの戦いの結果は明らかではありません。

歴史家はシノプスキー湾を二度じっくり観察します。 その一つに基づいて、この海戦は我が艦隊にとって最大かつ止められない勝利である。 そして、ここに別の視点があります。シノプ氏によれば、この羊飼いは不滅の「ロシアの魔女」を焼き尽くしたので、そしてクリミア戦争におけるロシアの敗北のしるしとして、そっと置かれたのです。 双方の主張を提起してみましょう。

一見すると、すべてが明らかです。 18リーフフォール（古いスタイルによる）1853年、6隻の戦列艦と2隻のフリゲート艦の倉庫でナヒモフ中将の指揮下のロシア戦隊がシノプ湾に向かい、そこに立っていたオスマンパシャの戦隊を破りました。 トルコの軍艦12隻のうち11隻が沈没、水兵2,700人が死亡、550人以上が負傷、オスマン・パシャ自身を含む150人が完全に失われた。 我々の損失により、38名が死亡、232名が負傷しました。 すべての船は、目的地からの出発に関係なく、独立してセヴァストポリに向かった。

このような敵対的な結果は、何よりもまず、敵に対する我が国の艦隊の明確かつ単純な優位性によって説明されます。 例えば、舷側一斉射撃の合計の背後で、ロシア戦隊はトルコ軍戦隊を2.5回転覆させた。 さらに、ロシアの武装船には76隻の重要な68ポンドのハルマットがあり、爆発性の爆弾が発射されましたが、致命的に危険な木造船でした。 トルコ艦隊の特別倉庫の準備がさらに悪かったことを付け加えれば、ナヒモフ提督は彼のすべての成果を適切に強調することができませんでした。 これまで獲得してきたものを、さらに早く獲得しましょう。 比喩的に言えば、シノプスキー・ベイは帆走艦隊の豊かな歴史に一石を投じ、新たな時代の夜明け、つまり鎧と賭けの時代を伝えました。

ナヒモフの勝利の包囲網がセヴァストポリで築かれたとしても驚くべきことではない。 その瞬間、この勝利がロシアにとってどのような結果をもたらすかを理解した人はほとんどいませんでした。

クリミア戦争前夜、弱体化したオスマン帝国は進軍する列強の前、特にイギリスの前で緩慢な状態に陥った。 サンクトペテルブルクとコンスタンティノープルの間の渋滞のため、ニコライ1世はベッサラビアとワラキアに軍隊を送るよう命じた。 これらの公国は正式にトゥレッチンの家臣に奪われ、スルタン・アブドゥル＝メシドは1853年6月4日にロシア戦争に賛成票を投じた。 この場合、私は軍事援助のための保険に加入し、ロンドンとパリに定住しました。 母親の痕跡は、オスマン帝国の英国国家が完全に支配しており、ロシアの権力枢軸を許可しないことを決定したという事実によって尊重されています。 したがって、英国首相パーマストン卿は、ロシア艦隊がトルコの港を攻撃すれば、英国とフランスは「侵略者」に対して立ち向かうだろうと公然と述べた。 しかしサンクトペテルブルクは明らかにこの脅威の深刻さを過小評価していた。

シノプのトルコ戦隊を攻撃するという決定は大きく拒否された。 そのとき、ザホト・チュドフは、外交政策がもはやロンドンには適さなくなった、不屈のロシア皇帝を「読む」機会を与えられた。 突然、シノプスクの虐殺は事前に計画されたものであり、イギリス兵の参加なしではなかったのではないかという考えが浮かび上がります。 すべての戦艦を含む最も強力なトルコの船でさえ、おそらくすべての船員の証拠がボスポラス海峡で失われました。 弱くて時代遅れの船からなる戦隊がシノプに送られ、その中には不適格な新兵、つまり醜い村人が配属された。 コーカサスに輸送されたオスマン帝国のパシャ戦隊に陸上部隊が駐留していたこと（これはさまざまな出版物で繰り返し言及されている）は文書によって確認されていない。 ですから、シノピア戦隊で消耗した人々の代弁をしましょう。あらゆるものの餌となり、明らかに虐殺に送られるのです...

さて、その後何が起こったかはよくわかります。 外国勢力（イギリス、フランス、サルデーニャ王国）の連合がロシア戦争を止めるだろう。 英仏艦隊は黒海に入り、上陸軍はバラクラヴァに上陸する。 そして、アルマでの戦い、セバストポリの包囲、黒海艦隊の自沈、ナヒモフ、コルニーロフ、イストミン提督の死...ロシアが敗北を知ったパリ会議...とりわけ、反ロシア連合の溶岩で、彼らはザポリスカ・シチと「スラブ人」ミハイル・チャイコフスキー、またはトルコ人が彼を呼んだサディク・パシャの旗の下で行進した。

では、シノプスクの戦いとは何でしょうか？ 私たちの意見では、最も重要な評価は次のとおりである。戦術計画には否定できない軍事的勝利があるが、戦略計画にはロシアの戦争敗北を招く失敗がある。 しかし、間違いを犯したのはロシアの水兵やナヒモフ提督ではなかった。 陰謀の渦中にあった現在のロシアの政治家や外交官のこうした間違いは、ロンドンやパリから来た情報豊富な同僚に抵抗するために明らかにされなかった。

私たちはシノプの戦いのもう一つの結果、それが生み出した道徳的影響を忘れることはできません。 トルコ戦隊の敗北は、ロシアの兵士、水兵、将校の士気を前例のないほど高めた。 誰がいなかったら、セヴァストポリの守備はこれほど執拗に行われなかっただろうし、攻撃側の損害もこれほど大きかっただろう。

また、ロシア艦隊は右側のシノプスカヤによって敗北する可能性があります。

P.S.の世話の下でロシア戦隊の勝利。 トルコ戦隊bіlyyamisu Sinop 18（30）リーフフォール1853岩の上のNakhіmova

シノペの戦いでトルコ戦隊が敗北したことでトルコ海軍は大幅に弱体化し、コーカサス海岸に軍隊を上陸させる計画が混乱した。 シノプスク海戦は帆走艦隊時代の歴史における最後の大海戦となった。 風力タービンに代わって、蒸気エンジンを搭載した船が登場し始めました。

シノップの戦いは、著名なロシア海軍司令官パーベル・ステパノヴィチ・ナヒモフの艦隊の才能を明らかに示した。 これについて、私たちは基地の敵艦隊の枯渇、船の喉の首謀者、そして彼らによる「爆弾」爆弾の停滞による彼の戦隊の決定的な行動について話します。 船長の戦闘行動のレベルの高さに加えて、ロシア船員の高い道徳性と戦闘的価値観も実証されています。 「爆弾」戦車の優れた効果により、装甲艦隊の創設への移行が加速しました。

シノプの小さなトルコの町と港は、黒海の浸水した海岸にあるボステペ ブルン半島の狭い地峡にあります。 ここには美しい港があり、このことは、偉大なアナトリア (小アジア) 半島の海岸にこれほどフレンドリーで穏やかな湾が他にないという事実にとって特に重要です。 シノップは 1853 r に 18 (30) 個の葉が落ちました。 1853年から1856年にかけてクリミア戦争の主な海戦が行われた。

ロシアがトゥレッチーニ戦争（1853年）で失速した後、中将は ナヒモフメンシコフ王子は、かつてクリミアのロシア軍司令官によって派遣された船「エンプレス・マリア」、「チェスマ」、「ロスチスラフ」とともにアナトリア海岸へ航行した。 シノプ近くを通過したナヒモフは、沿岸砲台の保護下でトルコ船を湾で停止させ、船「スヴャトスラフ」と「ホロブリイ」がセバストポリから敵を攻撃できるように港を厳重に封鎖することを決定した。 天気は薄暗く雨が降り、風も爽やかで北東からの強風が吹いていました。 状況に関係なく、戦隊はトルコ人がシノペからコンスタンティノープル（イスタンブール）まで夜間航行できないように、海岸のすぐ近くまで移動した。

落葉の16日、ノヴォシルスキー少将の戦隊（120ガルマト艦「パリ」、「コスティアンチン大公」、「スリー・セインツ」、フリゲート「カフル」、「クレヴチ」）がナヒモフの囲いに到着した。 翌日、ナヒモフは旗艦船（「エンプレス・マリア」）の艦長たちに、今後の敵艦隊との戦闘計画を伝えた。 2つの縦隊で攻撃することが計画されていました。1番目の門に最も近いナヒモフの囲いの船、2番目のノヴォシルスキー。 フリゲート艦は帆の下にいる敵対的な蒸気船に注意する必要があった。 錨はスプリング（船を所定の位置に保つためのケーブル）を使って敵の近くに投げるように命じられ、ロープとケーブルが準備を整えて迫っていました。 シノプの同じ場所にある領事館は、たとえ敵の船や砲台がなかったとしても、免れるために移転されました。

シノプスクの戦い 1853 プラン

1853 年、18 番目の葉が落ちるヴランツ ishov は東南東からの風が頻繁に吹くため、敵の船を埋めるのには非常に適していません（壊れて悪臭が簡単に海岸に投げ込まれる可能性があります）。 10日目の朝、船の舷側に沿って、ロシア戦隊は真っすぐに道路の停留所に向かった。 シノプ湾の深さ近くで、7 隻のトルコのフリゲート艦と 3 隻のコルベットが、4 つの砲台 (それぞれ 1 つ - 8 ガルマト、3 つ - 6 ガルマト) の保護の下で毎月改装されました。 戦列の後方には蒸気船２隻と輸送船２隻がいた。

初日、44ガルマトのフリゲート艦「アウンニアッラー」からの最初の射撃の後、ロシア軍はすべての敵艦と砲台から砲撃を開始した。 船「エンプレス・マリア号」は砲弾やピン（ゴシキヒワや帆を破壊するための砲弾）で破裂していた。 マスト（帆を制御するための装置）と起立索具の大部分は壊れたようで、メインセールはシュラウドを1枚だけ失った。 しかし、この船は完璧に前進し、敵の船に戦闘射撃を加え、フリゲート艦「アウンニアッラー」に対して錨を投下しました。 続く戦いを生き延びることができなかったので、彼は急いで上陸した。 その後、私たちの旗艦船は44ガルマトのフリゲート艦「ファズリ・アッラー」を含む貨物を転覆させ、即座に炎上して陸に落ちました。

シノプスクの戦い。 写真I。 アイヴァゾフスキー、1853

シノプの戦いでの「エンプレス・マリア」号の戦闘の後、彼らは第 5 砲台に集中した。停泊していた船「大公コスティアンチン」は第 4 砲台と 60 ガルマトのフリゲート艦に激しい砲撃を開始した。ナヴェク-B” アーリタ” ネシミ- 。 最初の火災は火災発生から20週間後に発生し、第4バッテリーが部品と本体で覆われ、その後機能しなくなった。 もう一匹は錨の槍が折れると風で岸に打ち上げられた。 船「チェズマ」は矢で第4砲台と第3砲台を破壊した。停泊していた船「パリ」は第5砲台、コルベット艦「ギュリ・セフィド」（22ガルマト）、フリゲート艦に戦闘射撃を加えた。 「ダミアド」（56-garmat））。 コルベットを拾い上げてフリゲートを岸に投げると、彼らは64ガルマトのフリゲート「ニザミエ」に衝突し始め、ミズンのフォイルは破壊され、船は岸に漂流し、そこで突然火災が発生しました。 それから「パリ」は再び第5砲台に向けて発砲を始めました。ナヒモフはこの船の部隊を破壊し、戦闘のときに単に自分の任務を明らかにするように命じました、そうでなければ合図を上げる方法はありませんでした：すべてのハリヤード壊れていることが判明した。 船「スリー・セインツ」はフリゲート艦「カイディ・ゼファー」（54ガルマト）および「ニザミヤ」と交戦した。 「スリー・セインツ」でのトルコ人による最初の銃撃により、春は中断された。 このロシア船は風を背に、午後遅くに第 6 砲台から火災が発生し、その結果マストがひどく損傷したことに気づきました。 すでに、新しい船尾を巻いた「スリー・セインツ」は、海岸に急行する原因となった「カイド・ゼファー」や他の敵艦の背後からさらに遠ざかり始めました。 船「ロスチスラフ」は第6砲台と24ゲージのコルベット「ファイズ・メーバド」に砲撃を集中させ、コルベットを岸に投げつけた。

先日、ロシアの蒸気フリゲート艦「オデッサ」が、将軍の旗のもとに橋を渡って現れた。 コルニーロヴァ、蒸気船「クリム」と「ヘルソネス」の支援を受けて。 この法廷は予想外にもシノプの戦いに参加し、すでに終わりに近づいていたにもかかわらず、トルコ軍の力の断片は使い果たされた。 バッテリー No. 5 と 6 は最長 4 年間私たちの船に電力を供給し続けましたが、「パリ」と「ロスチスラフ」はそれらを破壊することはありませんでした。 おそらく乗組員も含めて火を放たれた敵船が次々と風に乗って飛び立つ時が来た。 シノプ市では消火する人がいなかったため火が燃え広がったのを見た。

シノプスクの戦い

その中にはトルコ戦隊司令官オスマン・パシャ中将と艦長2名も含まれていた。 シノプの海戦終了後、ロシアの艦船は艤装と桁の損傷を修復し始め、フランスの艦船は11月​​20日に錨を降ろし、蒸気船を直接セヴァストポリまで曳航できるようにした。 シノプスキー島を越えると戦隊は北東の強風に耐え、蒸気船はタグボートに牽引された。 夜になると風が強くなり、船は帆の下で真っ直ぐになりました。 1853 年の落葉の 22 日、正午頃、多数のロシア船がセヴァストポリの道路標識に意気揚々と出港しました。

シノプの戦いでの勝利は、クリミア戦争を克服するためのささやかだが重要な遺産である。ロシアのコーカサス黒海沿岸をトルコ上陸の危険から救ったのだ。