OSACV je zavarovanje, ki je potrebno za kožno vodo. To je garancija plačil (plačilo gotovine, hrane, zdravja, življenja) kadarkoli. V letu 2016 je bil sprejet zakon o OSACV, ki je priznal nekatere spremembe, ki so pomembne za vsakega udeleženca v prometu.

Osnovna skladnost z zakonodajo

Obvezno zavarovanje motornih vozil daje možnost zaščite interesov glavne stranke, če je med delovanjem MS nastala škoda oškodovancu (izguba zdravja, smrt, škoda na oškodovancu). Vlasnik na področju OSACV prepoznava naslednje prednosti:

Zavarovalnica bo zahtevala odškodnino, namesto da bi bila kriva za nesrečo.

Zavarovalnica zagotovi odškodnino (saj je lastnik police oškodovanec).

Če je za nesrečo kriv voznik, bo zavarovalnica plačala polovico celotnega plačanega zneska.

Ali veš? Zvezni zakon o WACVD je začel veljati leta 2003.

Zakon o avtomobilskem zavarovanju OSACV temelji na naslednjih pojmih:

Bolnik- oseba (voznik, sopotnik ali pešec), za katero vemo, da je v slabem stanju. Spoštovanje! Potniki podzemne železnice v tej kategoriji ne bodo zavarovani.

Izguba zavarovanja- epizoda, ki je posledica kršitve prometnih pravil in povzročanja prometnih zastojev.

Odškodnina– znesek, ki se plača (glede na zavarovalnino) oškodovancu za povzročeno škodo.

Stopnja zavarovanja- Stopnja cene.

Predmet zavarovanja- Glavni interesi stranke.

Neposredno od stepanja– odškodnina zavarovanja, ki nastane, ko so prizadeti takoj zavarovali svoje življenje, zdravje in MS.

Ureditev je možna– upoštevanje stroškov oškodovanca za kritje premij zavarovalne police.

Zvezni zakon o WASP zahteva nizka plačila, če plačila niso mogoča:

1. Avto ni vključen v zavarovalno polico.

2. Pritožba zaradi odškodnine ni bila vložena takoj.

3. Računi se izdajo v trgovinah ali pred testno vožnjo.

4. Blago je dobavljeno z blagom, ki se transportira (za plačilo lahko velja zakonsko pravo).

5. Državljan sam je odgovoren za plačilo dajatev, dodeljenih vojaku.

6. Oznake so dodeljene predmetom intelektualne moči, dokumentom, dragocenim govorom.

7. Večinoma poškodovana v uri uničenja.

8. Avtovlasnik sam je okrnil zaupanje.

Izdaja police

Zavarovanje OSACV lahko sklenete pri najbližji zavarovalnici (cene storitev so enake na celotnem ozemlju Ruske federacije). Obstaja tudi zakon o elektronski polici OSACV. Vlogo za nakup police lahko oddate preko spleta ali telefona. Pošljite dokumente po e-pošti. Ob koncu obdobja vam ne bo treba iti na zavarovalnico, predložiti originalnih dokumentov, plačati varščine in prevzeti police. Za pridobitev zavarovalne police boste potrebovali:

vloga za sklenitev sporazuma (pisno na zavarovalni urad);

Pomembno!Nove izdaje OSACV ni treba dodati v aplikacijo SNILS.

potni list;

Potrdilo o lastništvu avtomobila/avtobusa/motorja itd.;

Potrdilo o registraciji vozila;

Vodne pravice (gospodarji stroja in teh velikanov, ki so še posebej odgovorni za ponovno vožnjo);

Potrdilo o opravljenem tehničnem pregledu;

Sprednji trak OSACV (yaksho є).

Nova zavarovalnina iz OSACV

Zakon o OSACV 2016 omogoča uvedbo korektivnih ukrepov in plačil v primeru nezgode. Novi zakon o WASP zagotavlja:

Plačilo 475.000 rubljev - če je letna plača porabljena zaradi nesreče.

Plačilo v višini 25.000 rubljev se odšteje od stanovalcev, ki so plačali stroške, povezane s pogrebom žrtve.

Potrebna je 100-100-100-letna prenova, ker je morda ne bo mogoče posodobiti ali če popravilo presega kakovost novega avtomobila.

Omejitev plačila za škodo, povzročeno s tehničnim delom, se je povečala na 400.000 rubljev.

Za odstranitev kalcija in poslabšanje zdravja zaradi nesreče je bilo v novem zakonu dodeljenih 500.000 rubljev.

50.000 rubljev - znesek plačila za prevoz žrtve.

Spoštovanje! Za odškodnino se obrnite na zavarovalnico 5 dni od dneva nezgode.

Stopnja dovoljene obrabe

Spremembe zakona o OSACV so zmanjšale stopnjo dovoljene obrabe delov, sklopov in enot tehnične opreme pri izračunu stroškov materiala med postopkom popravila (z 80% na 50%). Zavarovalna premija velja izključno za dele avtomobila, ki se zamenjajo v času nesreče. Deli, ki jih je mogoče obnoviti, ne spadajo v koncept "obrabe". Količina obrabe je odvisna od prevoženih kilometrov in proizvodnje avtomobila. Bolj ko je avto poškodovan, manjša bo amortizacija.

Korisno žlahtnost! Povprečna stopnja obrabe reke je 8-15 %.

Priprava dokumentov v primeru nesreče

Zakon o OSACV (nova izdaja 2016) pojasnjuje postopek obdelave dokumentov v primeru nesreče. Dokumentacije o prometnih nesrečah se lahko sestavljajo brez prisotnosti inšpektorjev Oddelka za varnost cestnega prometa. V tem primeru morate zavarovalnemu uradu posredovati fotografije, video materiale in zapise navigatorjev o nesreči.

Povečajte svoje spoštovanje! Za zdaj ta sprememba zakona poteka v večini krajev, vendar bo do začetka leta 2019 uvedena na celotnem ozemlju Ruske federacije.

Kazni za karavaning brez police

Spremembe zakona o OSACV so povzročile globe. Od zdaj naprej je za vožnjo brez vozniškega dovoljenja (ne da bi ga vzeli s seboj) globa 500 rubljev. Če se odpeljete brez kopanja, boste morali plačati kazen 800 rubljev. Zdaj nimate več pravice pridobiti registrskih tablic ali vleči svojega avtomobila. Za linijo šivanja (hkrati z dolžino črte) - plačajte 800 rubljev. Če se voznik (ki je za kermom) ne registrira pred zavarovanjem - globa 500 rubljev. Za vožnjo v času kršitve tehničnih zahtev - globa 500 rubljev.

Spoštovanje! Za eno kršitev ste lahko oglobljeni le enkrat.

Kako pričakovati več odstopanj

Pogosto se med uro povečane prehrane razlike pojavijo kot kompenzacija. Novi zakon o OSACV zahteva, da se oškodovanec pred sojenjem pisno pogovori o svojih zahtevkih z zavarovalnico. Če sodišče ugodi zahtevi žrtve, morajo zavarovalnice za golšo plačati 50 % globe glede na znesek, ki je bil plačan.

Statta 1

Uvesti zvezni zakon iz 25. četrtletja 2002 N 40-FZ "O zavarovanju civilne odgovornosti lastnikov transportnih vozil" (Zbirke zakonodaje Ruske federacije, 2002, N 18, čl. 17 20; 2005, N 30, člen 3114; 2007, N 1, statistika 29, št. 49, statistika 6067, 2008, št. 30, statistika 3616; 2009, št. 9, statistika 1045; št. 52, statistika 6438; 1988; 2011, št. statistika 4; št. 7, statistika 901; št. 27, statistika 3881; št. 29, statistika 4291; št. 49, statistika 7040; 2012, št. 31, statistika 4319, 4320, 2013, št. 30, statistika 4084 ; 2014, št. 30, statistika 4224; 2015, št. 4 8, Statti 6715) prihajajoče spremembe:

1) prvi odstavek tretjega odstavka 8. člena tega člena, ki se glasi:

"3. Izraz omejitev, ki jih je določila Banka Rusije za osnovne stopnje zavarovalnih tarif (njihove najnižje in najvišje vrednosti, izražene v rubljih) in koeficientov zavarovalnih tarif, ne sme biti nižji od ene točke.";

2) v 11. odstavku 12. člena:

a) v prvem odstavku besedilo »odobritev poškodovanega pasu za pregled« nadomesti z besedilom »zahteva vlogo za plačilo zavarovalnine ali neposredni odbitek gotovine iz predloženih dokumentov, predložitev pravil obveznega zavarovanja,«;

b) tej zamenjavi dodajte odstavke:

»V primeru nepredložitve bomo tolerirali poškodovano mino ali morebitne presežke v pregled in (ali) neodvisno tehnično ekspertizo, neodvisno ekspertizo (presojo) zavarovalnice, datum je skladen s prvim odstavkom in drugimi točkami škode nimam pravice samostojno organizirati neodvisnega strokovnega izvedenstva ali neodvisnega izvedenstva (ocenjevanja) o zamenjavi odstavka drugega 13. odstavka tega člena, zavarovalnica pa ima pravico obrniti brez pregleda pacientove vložene vloge za izplačilo zavarovanja. ali neposredni dvig presežka iz predloženih dokumentov po pravilih obveznega zavarovanja.

Rezultati neodvisno organiziranega od pacienta neodvisnega tehničnega pregleda, neodvisnega pregleda (ocene) poškodovanega rudnika ali katerega koli presežka se ne upoštevajo za določitev zneska zavarovalnine kadarkoli, če oškodovanci niso predložili Poshkodzhene mayno ali yogo presežka za pregled in (ali) neodvisna strokovna ekspertiza, neodvisna ekspertiza (ocene) za datum, dogovorjen z zavarovateljem, je v skladu z odstavkoma prvega in drugega odstavka.

Vsakič, ko zavarovalnica vrne žrtvi v odstavku 4 tega odstavka, prijavi plačilo zavarovanja ali neposredno odšteje premije iz dokumentov, predloženih v skladu s pravili obveznega zavarovanja, ki jih določa ta zvezni zakon, vrstica za zavarovalnico za pregled poškodovanega. lane ali za presežke in (ali) organizacijo njihove neodvisnosti tehnično strokovno znanje. , neodvisni pregled (ocena), kot tudi vrste zavarovalnih plačil, ki jih izvede zavarovalnica, bodisi za namen popravila ali usmerjenih k motivirani osebi, se zavarovalnina obračuna od dneva, ko pacient ponovno odda vlogo za zavarovalnino ali neposredno izpeljava informacij iz dokumentov, predloženih po pravilih tako "jezikovnega zavarovanja.";

3) prvi odstavek 14. člena se dopolni s pododstavkom "k" naslednje nadomestitve:

»j) je zavarovalnica ob sklenitvi pogodbe o obveznem zavarovanju v obliki elektronskega dokumenta zavarovalnici posredovala netočne podatke, zaradi česar je prišlo do neuveljavljene spremembe višine zavarovalne premije.«;

4) za statistiko 15:

a) četrti odstavek te izdaje:

"4. Zavarovatelj ima na obeh straneh pravico predložiti kopije dokumentov, potrebnih za sklenitev pogodbe o zavarovanju odgovornosti. V primerih, za katere veljajo pravila zavarovanja odgovornosti, se lahko določeni dokumenti predložijo v obliki elektronskih kopij ali elektronskih dokumentov ali za dodatno pomoč zavarovalnice omogočijo dostop do informacij iz dokumentov iz pododstavkov "b" - "e" tretjega odstavka tega člena na način izmenjave informacij v elektronski obliki z različnimi organi in organizacijami, vključno z lokalnimi oblastmi. enoten sistem medresorske elektronske interakcije.«;

b) drugi odstavek 7. odstavka naj bi bil takšen, da je izgubil svojo pristnost;

c) odstavek 7 2 te izdaje:

"7 2. Pogodba o zavarovanju odgovornosti se lahko shrani v obliki elektronskega dokumenta v skladu s specifikacijami, ki jih določa zvezni zakon.

Zavarovalnica škod je zagotovila možnost sklenitve pogodbe o obveznem zavarovanju v obliki elektronskega dokumenta z osebo, saj je izpolnila novo vlogo glede sklenitve pogodbe o obveznem zavarovanju v obliki elektronskega dokumenta, po postopku, ki ga določa ta zvezni zakon.

Ko je zavarovatelj določil obveznost izdaje pogodbe o zavarovanju odgovornosti v obliki elektronskega dokumenta, lahko zavarovatelj da pogodbo o zavarovanju odgovornosti v obliki elektronskega dokumenta v skladu z določbami zveznega zakona št. 7 2001 N 115-FZ "O preprečevanju legalizacije (vídmivannyu)" dohodka, ukradenega na zloben način, in financiranja terorizma.

Oblikovanje in pošiljanje zavarovalnice zavarovalnici izjave o sklenitvi pogodbe o zavarovanju odgovornosti v obliki elektronskega dokumenta se izvede na uradni spletni strani zavarovalnice v informacijsko-telekomunikacijskem omrežju interneta. V tem primeru se lahko uradna spletna stran zavarovalnice uporablja kot informacijski sistem, ki zagotavlja izmenjavo informacij v elektronski obliki med zavarovalnico, zavarovalnico in upravljavcem teh informacij.í sistemi in poklicnimi zavarovalnicami, ki є operater avtomatiziranega informacijskega sistema obveznega zavarovanja, ustvarjenega v skladu s členom 30 zveznega zakona. Pretok informacij, ki jih zavarovalnica posreduje z uradne uradne spletne strani zavarovalnice v informacijsko-telekomunikacijskem omrežju na internetu, ko je izdelana vloga o sklenitvi obveznega zavarovanja v obliki elektronskega dokumenta, zanj veljajo pravila obveznega zavarovanja.

Dostop do uradne spletne strani zavarovalnice v informacijsko-telekomunikacijskem omrežju »Internet« za dejavnosti, ki jih posreduje ta točka, je mogoč med drugim preko enotnega identifikacijskega sistema.To je avtentikacija uradne spletne strani poklicne zavarovalnice. v informacijsko-telekomunikacijskem omrežju »Internet«.

Če je zavarovalčeva navedba netočnih podatkov k pogodbi o obveznem zavarovanju v obliki elektronskega dokumenta povzročila nerazumno spremembo višine zavarovalne premije, ima zavarovalnica pravico vložiti zahtevek zoper višino zavarovalne premije. tekoče zavarovalnine zavarovalnici, ki je posredovala netočne izjave, in Enako velja za zavarovalno kritje. od njega po ustaljenem postopku izterjati znesek v višini zneska, ki je bil v prihodnje prihranjen zaradi dejstva neverodostojnih izjav, ne glede na nastanek zavarovalnine.

V primeru veljavnega obveznega zavarovanja se prijava za sklenitev pogodbe o obveznem zavarovanju v obliki elektronskega dokumenta pošlje zavarovalnici in jo podpiše z enostavnim elektronskim podpisom zavarovatelja – fizične osebe ali z visokokvalificiranim elektronskim podpisom dopisa zavarovalnica - pravna oseba v skladu z zveznim zakonom iz 6. četrtletja 2011. 63-FZ "O elektronskem podpisu" je priznan kot elektronski dokument, enakovreden papirnemu dokumentu, podpisanem z lastnoročnim podpisom.

Takoj po plačilu zavarovalne premije po pogodbi o zavarovanju odgovornosti zavarovatelj izda zavarovalcu zavarovalno polico v obliki elektronskega dokumenta, ki se ustvari v avtomatiziranem informacijskem sistemu za zavarovanje odgovornosti, skladno s 30. členom Zvezni zakon in je podpisan z visokokvalificiranim elektronskim podpisom zavarovalnice V skladu z zveznim zakonom iz 6. četrtletja 2011 št. 63FZ "O elektronskem podpisu". Za zahtevo zavarovalnice za sklenitev zavarovalne police lahko brezplačno vidite registracije na zavarovalnem obrazcu v pisarni zavarovalnice ali napotke do zavarovalnice za vaš račun na pošti. V tem primeru je cena, po kateri zavarovalnica plača storitev usmerjanja zavarovalne police, izdana na obrazcu zavarovalne police, navedena skupaj z višino zavarovalne premije za zavarovanje odgovornosti.

Ko je zavarovalnica poslana zavarovalnici v obliki elektronskega dokumenta, zavarovalnica vnese podatke o sklenitvi obvezne zavarovalne pogodbe v avtomatiziran informacijski sistem obveznega zavarovanja, oblikovan v skladu s 30. členom zakona.

5) v drugem odstavku prvega odstavka 161. člena besedo »pet« nadomesti z besedo »deset«;

6) člen 22 se dopolni z odstavkom 1(1) naslednje spremembe:

»1 1. Zavarovalnice, poklicne zavarovalnice so dolžne zagotavljati nemoteno delovanje in nemoteno delovanje svojih uradnih mest v informacijsko-telekomunikacijskem omrežju »Internet« z načinom oblikovanja zavarovalnih pogodb v obliki elektronskih dokumentov v skladu z postopek, določen v odstavku 7 2 člena 15 tega zveznega zakona, očitno določen s predpisi Banke Rusije, vključno z načinom spodbujanja dejavnosti, namenjenih neposredno odpravi pojava nedobave, nepravilnega najema storitev iz polaganja tovrstnih pogodb kot dediščino neprijetnih razmer, povezanih z notranjimi in zunanjimi dejavniki delovanja informacijskih sistemov (v nadaljevanju tveganja motenj v delovanju informacijskih sistemov).

Banka Rusije mora obvestiti Banko Rusije v skladu s postopkom, določenim v skladu s pododstavkom "c" prvega odstavka 2. člena, o pojavu tveganj motenj v delovanju zavarovalniških informacijskih sistemov, strokovnega združenja zavarovalnic. družbe. 6 Čigavo pravo.«;

7) pododstavek "c" prvega odstavka 26. člena je treba dopolniti z besedami ", vključno z zagotavljanjem nemotenega delovanja svojih uradnih spletnih mest v informacijsko-telekomunikacijskem omrežju "Internet" z načinom oblikovanja pogodb o zavarovanju odgovornosti v obliki elektronskih dokumentov, vključno s sklenitvijo zavarovalne police v obliki popolnih informacij, in postopek obveščanja Banke Rusije o dejstvih pojava tveganj motenj v delovanju informacijskih sistemov je v skladu z odstavkom drugega odstavka 1 1 člena 22 tega zveznega zakona ";

8) v prvem odstavku 32. člena se za »zavarovanje obveznosti« doda besedilo »ali podatek o sklenitvi pogodbe o obveznem zavarovanju poda na papirju v obliki elektronskega dokumenta«, nadomesti besedo » yogo" z besedami "vidpov" En dokument."

Statta 2

Tretji odstavek pododstavka "b" 17. odstavka 1. člena zveznega zakona z dne 21. junija 2014 št. 223-FZ "O uvedbi sprememb zveznega zakona "O zavarovanju civilne odgovornosti lastnikov transportnih vozil" in priloženih in zakonodajnih aktov Ruske federacije" (Zakonodajna skupščina Ukrajine, 2014, št. 30, čl. 4224), da se prizna, da je izgubil dostojanstvo.

Statta 3

1. Ta zvezni zakon začne veljati po preteku desetih dni po dnevu njegove uradne objave, za katere ta člen določa različne pogoje za njegovo objavo.

3. Tretji, četrti, šesti, sedmi odstavek 1. člena tega zakona se uveljavljajo s 1. 6. 2017.

4. Določbe odstavka 1 člena 16 1 zveznega zakona iz 25. četrtletja 2002 št. 40-FZ "O zavarovanju civilne odgovornosti prevoznikov" (kakor je bil spremenjen s tem zveznim zakonom) pogoji za obravnavo pred zahtevki žrtev se poravna do poravnave med žrtvami in zavarovatelji, Kaj se je zgodilo v zvezi s cestnimi in prometnimi razmerami, ki so se zgodile po dnevu pridobitve ranga po zveznem zakonu.

Predsednik Ruske federacije V. Putin

Zakon o OSACV določa osnovne značilnosti zavarovalnega kritja vozil, namenjenega varovanju pravic oškodovancev zaradi nepravilnega upravljanja vozil s strani tretjih oseb, za kritje stroškov zdravljenja škode, zdravja in življenja.

Posledično so bile sprejete spremembe zakona OSATsV, da bi se zavedali vrst golš, povezanih s kožo avtomobila.

Zvezni zakon št. 40 o OSACV ima posebne koncepte.

Najbolj priljubljeni med njimi:

• Transportni sistem je mehanizem za pripravo prevoza ljudi, namestitev drugih mehanizmov in prevoz blaga po tehničnih specifikacijah.
• Namen prevoza je postavitev transportnih konstrukcij, povezanih z njihovim prenosom po cestah in drugih ozemljih. Pred njimi so dvorišča stanovanjskih hiš, parkirišča, bencinski servisi, bencinske črpalke in drugo. Vgradnja mehanizmov na tehnične specifikacije, ki niso neposredno povezani z njihovim sodelovanjem v avtomobilski industriji, ni upoštevana s tehničnimi specifikacijami.
• Vlasnik TZ - organ mehanizma oziroma oseba, ki ga vodi iz pravnih položajev (najem, naročilo pristojnih organov, pooblastilo ipd.). Vlasnika ne more upoštevati oseba, ki je vikoristni prevoznik za izvajanje občinskih obveznosti.
• Vodiy je oseba, ki je odgovorna za transport. Postopek se začne z drugimi podrobnostmi, vključno z inštruktorjem.
• Potrpežljivost je ogromen človek, zdravo, myna chi življenje, kakšna nesreča je bila dana dediščini vikoristanny TK. Toleriramo lahko pešce, voznike transportnih vozil, potnike v transportnih vozilih.
• Pogodba OSACV je zavarovalni dokument, ki določa obveznosti zavarovalnice v primeru opisanih dogodkov. Za plačilo bomo tolerirali golšo zavarovalnico. Sporazum je javna listina, za katero veljajo določbe zveznega zakona.
• Zavarovatelj je nosilec projektne naloge, ki je pogodba z družbo, ki opravlja zavarovalno dejavnost.
• Zavarovalnica je pravna oseba, ki ima pravico sklepati pogodbe OSACV pred licenco.
• Zavarovalna izguba je krivda lastnika TK za škodo, povzročeno zdravju, zdravju in življenju drugih ljudi.

Zakon o obveznem zavarovanju motornih vozil iz leta 2016 bo imel veliko različnih razumevanj, a poznavanje najpomembnejših stvari bo olajšalo razumevanje zveznega zakona.

Načela zavarovanja so:

• OSACV zagotavlja odškodnino za škodo, škodo, zdravje in življenje žrtve.
• Očitnost in nejasnost OSACV.
• Nesprejemljivost vikoristana v Rusiji TK, katere oblasti so prezrle drugo načelo zavarovanja in niso spoštovale sporazuma OSACV.
• Materialna vrednost Vlasnik MS v predpripravljenih prometnih pravilih in povečani varnosti na cestah.

Poznavanje osnovnih načel in načel bo olajšalo razumevanje točk v sporazumu OSAC.

Kaj se je spremenilo?

Novi predpisi OSAC se hitro uveljavljajo. Na strani avtomobilov Vlasnik lahko vidite ne le pozitivne strani, ampak tudi izrazito negativne.

Prednosti posodobljene

Spremenili smo termin za obravnavanje vlog oškodovancev: zdaj je čakalna doba 20 dni. Takšne spremembe bodo omogočile hitrejše odpovedi izplačil zavarovanja, kar bo dodatno zmanjšalo tveganje za obe vpleteni strani.

Pomembna razlika je možnost izbire načina za odpravo škode: za peni je mogoče popraviti zavarovalno polico.

Če je polnilo tako visoko, da ne dosega tehnične specifikacije, je to mogoče samo v penijah.

Torej, če je bil avto poškodovan in se je zaletel v nekoga drugega, lastnik nepremičnine odnese denar, razen če ne more opraviti popravila.

Zvišana je kazen za oškodovanca za zamudo pri plačilu. Danes 1% za usnjene šive. To mi omogoča, da umaknem veliko vsoto iz situacije s kršitvijo pravic organov DČ.

Zmanjšala se je stopnja obrabe avtomobilskih rezervnih delov, ki so zavarovani v primeru izplačila. Danes je ta stopnja znižana na 50 %. Če je prej lahko zavarovalnica povrnila le 20 % cene dela, ki je bil 80 % obrabljen, potem mora zdaj plačati polovico cene novega dela. Posebej pomembne so novosti pri napravah za odstranjevanje dlak, saj gre za težke pogoje delovanja.

Znesek doplačil, ki jih lahko brez registracije nesreče plača osebje nujne medicinske pomoči oddelka za varnost v cestnem prometu in varovanje zdravja, se je povečalo na 50.000 rubljev. Registracija se izvede v eni uri zaradi naslednjih možnosti:

1. Nesreča se je zgodila med MS, zavarovalne pogodbe pa so predmet pritožb.
2. Zbitki je bil imenovan na dve ali več tehničnih nalog.
3. Z opremo istega, s spremembo dotrajanosti, so udeleženci užaljeni, kar zapisujejo obveščeni o nesreči. Obrazec vidi zavarovalnica ob izdaji police OSACV. Vi ste odgovorni za vsa pravila.

Vlasniki se nad to spremembo pritožujejo, saj so po 1. avgustu 2014 odpovedali zavarovanja. V drugih primerih se prihrani omejitev 25.000 rubljev.

Sprememba, predvsem za umirjene lastnike avtomobilov, je višina plačil. Danes je največji znesek odtoka 400.000 rubljev. Še posebej pomembno je, da se ta znesek ne razdeli med udeležence v zavarovalnini, ampak se razporedi na kožo.

Za zagotovitev zdravja in življenja osebe se dodeli znesek do 500.000 rubljev.

Nedoliky

Glavni negativ je neposredno povezan s povišanjem tarif. Nastavljene so minimalne in maksimalne vrednosti, ki omogočajo manevriranje.

Osnovne stopnje za tehnične naloge kategorije "B", ki vključujejo fizične osebe, so 2440-2575 rubljev - torej govorimo o povečanju za 25%.

Drugi "minus" spremembe je tveganje za povzročitelja nesreče, ki se vloži brez sodelovanja predstavnikov inšpektorata za varnost cestnega prometa. Zavarovalnica lahko povrne materialne stroške zaradi napak v naslednjih primerih:

• Obvestilo je bilo poslano zavarovalnici 5 dni po nezgodi.
• Avto ni bil pregledan s strani zavarovalniških izvedencev oziroma ni bil popravljen v 15 dneh po nesreči.

Če ste udeleženi v nesreči, je priporočljivo, da ne boste podvrženi DIBDR, ob upoštevanju vseh povezanih nians.

Zakon o WACVD - nova izdaja 2016

Pomembne so spremembe zakona, ki bodo bolj ali manj vključevale zavarovalnice. Najpomembnejše spremembe v preostalih kamninah so se zgodile pred letom 2016 in do leta 2017.

Spremembe zakona iz leta 2016

Konec leta 2016 je bila izvedena sočasna zamenjava vseh aktivnih polj OSACV. Pomembno je, da stroški tega postopka neposredno padejo na ramena zavarovalnic.

Zaradi spremembe višine zavarovalnih premij za prevoz do 400.000 rubljev in za poškodovane osebe do 500.000 rubljev se je povečal znesek zavarovalnine. Poleg tega so se spremenili davki, ki so določeni za izplačilo zneska. Za leto 2016 so torej pomembni:

• regija stalnega prebivališča;
• napetost vozila;
• kategorija TK;
• očitnost razloga;
• delež nesreč in velikost vozila;
• starost in vozniške izkušnje;
• število oseb, ki smejo upravljati prevozni objekt;
• Stoletje MS in zavarovalni rok.

V letu 2016 bomo tolerirali preživljanje časa za mizo. Postopek potrditve izterjave zdravstvene škode in dviga plačil je poenostavljen.

Razširjen je obseg zavarovalnega kritja za primer smrti oškodovanca.

Uvedene so bile spremembe za uvedbo odstranitve elektronskega pravilnika OSACV.

PVP je bil uveden brez kakršne koli alternative. To pomeni, da lahko pacient zaprosi za zavarovanje pri podjetju, kjer je polico kupil. V tem primeru se podjetje samo ne more prepričati o težavi.

V tem primeru je pomembno, da nesreča ne povzroči škode na drugih vozilih razen dveh vozil. Kadar je možnosti prevoza več, se razlog ne upošteva.

Spremembe 2017

Oglejmo si, kaj je novega v zakonu OSHA iz leta 2017. Za leto 2017 so bile sprejete naslednje spremembe zakona o avtomobilskem zavarovanju OSACV:

• Kontrolne vrvice morajo biti postavljene 5 dni od dneva, ko je zavarovalnica obveščena o nezgodi.
• Omejitev neodvisnega izvedenstva, ki je dalo možnost »prilagoditve« rezultata, ugodnega eni strani. V letu 2017 rezultati takih pregledov nimajo pravne veljave.
• Rok za obravnavo zahtevkov zavarovalnic je podaljšan na 10 dni.
• Politika OSACV ne more biti veljavna manj kot 12 mesecev.
• Možno je dodati pravilnik preko interneta. Oseba, ki je dala lažne podatke za tak nakup, ne odgovarja. Če se taka škoda ugotovi, se za prometno nesrečo zakrivi nesreča v celoti. Poleg tega je treba zavarovalnici nadomestiti razliko v policah.

Zvezni zakon o OSACV je bil registriran 25. četrtletja 2002 in ima številko štirideset in je zato najbolj priljubljen med milijoni državljanov Španije. Razlog je preprost - zakon ureja poslovanje med avtomobilsko zavarovalnico in zavarovalnico OSACV. Oglejmo si določbe zveznega zakona št. 40 o OSATSV z vidika preprostega prebivalca.

Vnesite

Z besedilom zakona o OSACV s preostalimi spremembami (od 28. novembra 2015) se lahko seznanite na naši spletni strani ali s pomočjo predpravnih sistemov Consultant Plus ali Garant.

Po branju besedila dokumenta je zelo očitno, da lahko rečemo, da takšno branje ni pisana na kožo. Uradni birokratski jezik še zdaleč ni sprejet, formulacija členov pa lahko včasih koga postavi v temo.

Zato vas poskušamo seznaniti z bistvom določb zveznega zakona o WACVD na prvi in ​​najbolj razumni ruski način.

Glavne kategorije

Predmet stagnacije določb zveznega zakona o prevozu odpadne vode so glavni interesi državnih prometnih organov. Tako se lastniku avtomobila v okviru sporazuma OSACV denarno izplača čas škode za življenje, zdravje in življenje v nesreči. Zavarovalnina se lahko izklopi v naslednjih primerih:

• V primeru moralne škode in zapravljenih koristi.
• Ko je poškodba odpravljena pod uro začetka vožnje, nakupovanja in testiranja na poligonih.
• V primeru skladnosti s transportnim oddelkom v zavarovalni pogodbi ni navedb.
• Z negativnim prilivom na dovkilla.

Finančna odškodnina za plače v primeru nesreče ni urejena z določbami zveznega zakona o OSACV, sledijo pa drugi regulativni akti Ruske federacije.

Plačilo in državna ureditev

Groshovy znesek zavarovalnega kritja Leta 2016 bo štiristo tisoč rubljev v primeru poškodovanih avtomobilov in petsto tisoč rubljev v primeru slabega zdravja. Razčlenitev stroškov okrevanja po poškodbi v nesreči poteka po poenostavljenem diagramu in sledi enotni tabeli.

Zvezni zakon o OSACV določa pogoje tarifne stopnje, ki niso nižje od najnižje, in daje pravico, da jih urejajo državni organi na podlagi ekonomske učinkovitosti. Za državno ureditev veljajo tudi najvišji znesek tarif, njihova zamenjava in postopek stagnacije.

Stopnje in kvote

Zavarovalne premije bodo zavarovane Način za množenje stopenj kvot. Merila za zaposlitvene koeficiente določa zakon o obveznem zavarovanju avtomobilske odgovornosti. Tako so na primer določeni ustrezni koeficienti, ki ležijo pod:

• območje delovanja prometnega sistema;
• število registriranih prometnih nesreč;
• Obstajajo drugi razlogi in večja tveganja.

Zvezni zakon o OSACV ob zaračunavanju zavarovalnih vsot prenaša posebne dodatne koeficiente:

• Za prometne organe, ki so posredovali očitno netočne podatke.
• Za organe transportnih sistemov, za katere je znano, da so povzročitelji nesreč.
• Za organe prometnih zmogljivosti, ki so ustvarile zmogljivosti za opravljanje sustričnih klicev.

Vrstice pogodbe in kazni

Za urejeno zakonodajo, dogovor o OSACV se nanaša na obdobje ene usode. Možno je nadaljevati, če prometni organ o svoji prijavi ni takoj obvestil zavarovalnice. Nadomestilo se bo razlikovalo glede na veljavne tarife. Če zamuda pri pozavarovanju ne presega trideset dni, se takšna pogodba šteje za podaljšano.

Zvezni zakon o OSACV v statutu 16.1 pojasnjuje, da je treba pri obravnavanju pogodbenih sporov upoštevati točke zakona št. 2300-1 "O zaščiti spremljevalcev". Če žrtev zmaga na sodišču, se zavarovalnici naloži denarna kazen v višini polovice razlike med zavarovalnim kritjem in škodo na ladji. Če vrstice zavarovalnih plačil niso obrezane, znesek kazni postane ena stotina pravnega zneska, določenega v pogodbi, za kateri koli vzrok neplačila.

Obnašanje udeležencev prometnih nesreč

Zvezni zakon določa posebna pravila za udeležence v nesreči. Torej, na primer, če je bila oseba za kermom med izrednim dogodkom v cestnem prometu, mora drugim udeležencem v odgovor na njihovo zahtevo predstaviti svojo pogodbo (politiko) OSACV. Poleg tega takšna dejanja ne izvaja le uradnik za promet, temveč voznik, ki je v času cestnega prevoza za avtomobilom. Zavarovalnica mora svojo zavarovalnico nemudoma obvestiti o postopku in dejanjih po njenih navodilih.

Ko je ladijski klic predstavljen vozniku avtomobila ali voznikovi zavarovalnici, golše sodelujejo pri pregledu tega zakona.

Postopek za izdajo in plačilo odškodnine

V skladu z zveznim zakonom o OSACV je oškodovanec dolžan poslati zavarovalnici vse potrebne dokumente in predložiti zahtevani prevozni dokument za pregled in oceno škode s strani neodvisnega strokovnjaka. Ti vpisi se lahko izvedejo v petdnevnem roku, če s pogodbo ni drugače določeno. Če zavarovalnica ne ukrepa, ima oškodovanec pravico, da tak pristop organizira samostojno.

Bolnik ima pravico takoj kontaktirajte zavarovalnico za peni pokritty zbitkov. Za to morate napisati vlogo in predložiti potrebne dokumente. Zavarovalnica bo v petnajstih dneh od trenutka sprejema odškodninske dokumentacije izplačala odškodnino ali izdala odškodninski zahtevek. Dovoljeno je obročno plačilo odškodnine za ozdravitev oškodovanca. Poleg tega je mogoče plačilo penija nadomestiti s popravilom avtomobilskega servisa na stroške zavarovalnice.

To je glavna sprememba 40-FZ o OSACV za danes. Dandanes življenje ne miruje in nihče ne ve, kakšna presenečenja bodo ruske avtomobilske navdušence čakala v prihodnosti. Če želite ostati na tekočem s temo, morate temi vztrajno slediti – le tako se lahko zaščitite pred nevšečnostmi.

Video: OSACV leta 2016

O tistih, ki so spremenili zakon "O OSACV" na trg avtomobilskih zavarovanj v Rusiji.

Poleti 2016 je bilo v zakonu o WACVD zelo malo pomembnih sprememb. Pripravljavci amandmajev nameravajo lastnikom avtomobilov omogočiti, da poenostavijo postopek obdelave dokumentov v primeru nesreče in prepustijo znatne stroške tako imenovanim "kriminalnim avtomobilskim odvetnikom", ki se pogosto nesramno okoriščajo na nesreči nekoga drugega. Strokovnjaki in pravniki iz informacijskega projekta "OSCPV: Community Primal" so pomagali razumeti nianse sprememb zakona, ki so pridobile spodobnost.

1. Zavarovalnica lahko zdaj pričakuje plačilo odškodnine v skladu z OSACV, če prosilec ni takoj pregledan glede poškodb na avtomobilu. Po eni strani cena novosti ne moti zakonitih državljanov, ki so policiste takoj na kraj nesreče poklicali predstavnike zavarovalnice. Po drugi strani pa lahko resno udarite po »pozabljivih« avtomobilskih zavarovalnicah, ki so bile pripravljene dvigniti denar iz zavarovalnice tudi po popravilu avtomobila, podobne slike pa je praktično nemogoče poustvariti. Ni skrivnost, da so v bogatih regijah države to shemo dejavno zmagovali šahraji, ki so od zavarovalnic izvabili nepričakovana plačila in pogosto zahtevali svoje.

2. Rok za obravnavo zahtevka vlagatelja do zavarovalnice za višino plačila se bo po novem podaljšal s 5 na 10 dni. Te novosti so nam očitne že vnaprej zavarovalnic, ki so bile prej vlagane v ustanove po vrsti. Zdaj je čas, ko bodo imeli dovolj, da uničijo svoje interese.

3. Za zavarovalnice je bil uveden tudi elektronski sistem »Enotni agent RSA«. Tako tiste zavarovalnice, ki imajo svoje podružnice v regijah, prekličejo pravico do prodaje polic OSACV kot zastopniki v imenu drugih članic Ruske zveze avtomobilskih zavarovalnic. Sistem deluje v teh subjektih Ruske federacije, katerih prenos je potrjen s certifikatom RSA po Centralni banki Ruske federacije. Pri izbiri zavarovalnice, v imenu katere je sklenjena pogodba OSACV, boste morali zgolj uporabiti številko PTS, ki je osnovna številka. Na žalost avtomobilskih zavarovalnic je za njih vse izgubljeno brez sprememb - za ureditev presežkov se morate le obrniti na svojo zavarovalnico.

4. Ta sprememba resnično skrbi lastnike avtomobilov in je povezana z dobro znanimi številnimi poskusi podjetij, da strankam vsilijo dodatne storitve. Odslej so kraje iz takšnih vsiljivih ponudb zakonsko prepovedane, pojasnjujejo poznavalci.

"Prihaja do situacije, ko postane izdaja police za neobvezne vrste zavarovanja potrebna, da vam lahko prodajo polico OSACV," pravi novi direktor RSA Jevgen Ufimcev. - Če ste soočeni s tem, lahko premagate zavarovalnico, tako da ste pripravljeni posneti Rozmovo na diktafon ali telefon in začeti delati, če posredovanje ni pomagalo. In zavarovalnice po Pravilniku o poklicni dejavnosti nimajo preglasitvene pravice. Povejte drugi osebi, da bi morali vložiti zahtevek, da ne boste obtičali z obveznostjo. Praviloma to pomaga. Tretjič, če ste kljub temu kupili tiste, ki jih ne potrebujete, potem lahko v petem roku prekličete pogodbo za neobvezno zavarovanje in vrnete vplačano premijo. Možno je v okviru uvedenega “hladilnega obdobja” ( rok, do katerega lahko državljan sklene pogodbo o prostovoljnem zavarovanju. izd.), - podpira predstavnik Spilke avtomobilskih zavarovalnic.

Po mnenju strokovnjakov so v zadnjih nekaj letih tako imenovani "kazenski avtomobilski odvetniki" in druga podjetja na trgu avtomobilskih zavarovanj "zaslužili" od 10 do 18 milijard rubljev. Ti stroški vodijo do tega, da OSACV za poštene zavarovalnice postaja drag, podjetja v nižjih regijah pa poskušajo omejiti prodajo polic. S tem zlaganjem, povezanim z zasnovo »avtomobila«, se pojavljajo tudi med lastniki avtomobilov. Po podatkih RSA je trenutno najhujša težava v regijah Rostov, Volgograd, Čeljabinsk in Murmansk, pa tudi na Krasnodarskem ozemlju, kjer se še vedno najbolj čutijo "avtoodvetniki za kazniva dejanja".

Po besedah ​​predstavnikov Ruske zveze avtomobilskih zavarovalnic bodo problem razpoložljivosti polic OSACV obravnavali še naprej. Torej, v bližnji prihodnosti naj bi se spoštovala “posodobitev” zakona, takšne novosti, kot je obvezna prodaja elektronskih polic, so zavarovalnice uvedle od 1. 2017.

Prav tako ima Ministrstvo za finance zdaj dokument, ki predlaga, da se v sporazumu OSACV določi prednost popravila poškodovanega avtomobila pred izterjavo denarnih protivrednosti. Številni strokovnjaki verjamejo, da bo takšna »naravna« oblika zadovoljstva koristila tako zavarovalnicam kot lastnikom avtomobilov samim. Celoten regulativni okvir za uvedbo novih sprememb zakona o WACVD je že pripravljen. RSA je prepričan, da bo novoizvoljena državna duma pregledala in sprejela ta predlog zakona pred koncem trenutnega cikla.