「地球は遺体を探すためにふるいにかけられました。」目撃者はアシンスキーの悲劇を推測するでしょう。 1989年にソ連ビブフガスで起きた最大の災害

振動の原因について話し続けてください。おそらく、tsebula vipadkovaの電気スパーク。あるいは、たとえ乗客全員が夜に外に出て喫煙できたとしても、吸っているタバコが起爆剤として機能したのかもしれません。

アレ・ヤク・ヴィニク・ヴィティク・ガス？公式版によると、1985年に起床する前にパイプラインが掘削機のバケットによって損傷したという。当初は腐食が発生していましたが、継続的な磨耗の後、時間の経過とともに亀裂が発生しました。事故のわずか40分前に開通したが、地下の倉庫が撤去された時にはすでに十分な量のガスが蓄積していた。

この事故に関してはパイプライン作業員自身に過失があることが判明した。町民、自警団員、労働者を含む7人が有罪判決を受けた。

しかし、おそらく震災の2～3年前にワインが隆盛したためか、別のバージョンも存在する。明らかに、スラグからの「浮遊流」の流入により、パイプ内で電気化学反応が始まり、腐食が発生しました。すぐに小さな開口部が開き、そこからガスが流れ始めました。静脈は段階的に拡張して亀裂が生じました。

演説前に、この区画を通過する列車のガス汚染は事故の数日前に報告されていた。数年前、パイプライン内で圧力が発生しましたが、ガス供給量を増やすだけで問題は解決されましたが、それが状況をさらに悪化させました。

そして、すべてにもかかわらず、悲劇の主な原因は、「かもしれない」というロシアの主な希望であるバランスの初歩的な欠如でした...

彼らはパイプラインを修復しませんでした。何年も前に彼は清算されました。そして1992年の芦名災害の現場には慰霊碑が建てられた。すぐに死者の親族たちが記憶を消し去るためにここにやって来る。

26年前の1989年3日から4日にかけて、チェリャビンスク地方とバシキリアの国境にあるウラル地方の端でパイプラインが膨張し、そこを通って西シベリアからラジャンスキー連合のヨーロッパ地域にガスが送り出された。まさにこの瞬間、その場所から900メートル離れたシベリア鉄道沿いで、行楽客によって再訓練された2台のリゾート列車が並行して通過していた。これはSRSR史上最悪の大惨事で、181人の子供を含む少なくとも575人が死亡した。 Onliner.by は、新しいものにもたらした信じられないほどの急速な利益について語っていますが、継承の規模に対して少し貪欲です。

1989年の夏の始まり。ある国がまだ最後の運命を生きている一方で、人々の友情は亀裂が入り、プロレタリアは積極的に離散しており、店の商品には缶詰の「ビーチレットのトマトソース煮」しかなく、多元主義と透明性が限界に達している。起源. ty: 何千万ものラジアン人がテレビ画面の後ろに警備員がいて、テレビ画面の後ろに警備員がいて、人々の警備の後ろに警備員がいて、テレビ画面に殺到します。計画の背後には、もちろん危機がありますが、解放があります。何百もの季節限定のリゾート列車が蒸し暑い海に急ぐだけで、そこでは連邦国民は修理のメリットにますます多くの労働ルーブルを費やすことができます。

211 番列車ノヴォシビルスク - アドレルと 212 番列車アドラー - ノボシビルスクの切符はすべて販売されました。最初の車両の 20 台ともう 1 台の車両の 18 台はウラル人とシベリア人の家族でいっぱいでした。彼らはそのような重要な黒海沿岸をコーカサスに送っただけで、すでにそこに定住していました。夢のようなモルドバでブドウの収穫が行われている間、この地域の中庭チャンピオンであるチェリャビンスクのホッケーチーム「トラクター73」の卒業生、稀有な戦隊、少年たちが休暇の代わりに働くことを決意した。そのひどい暗い夜の間、(公式データによれば) 383 人の子供を含む 1,370 人が 2 つの倉庫の真ん中にいました。この数字はおそらく不正確であり、5 歳未満の子供向けのチケットは販売されていませんでした。

1989年6月4日午前1時14分、両列車の乗客ほぼ全員がすでに眠っていた。長旅で疲れていたとはいえ、まだ準備をしているところだった。攻撃が起こる前には誰も準備ができていませんでした。このような状況に備えることは不可能です。

「私は偽造事件で別の警察に巻き込まれたという事実に気づきました（すでに夜がもう1時間経過していました）。そしてすべてが崩れ去りました。ある種の悪夢の中にいるように思えた。腕の皮膚はどんどん燃え上がり、火に埋もれた子供が足元に迫ってきて、空の眼鏡をかけた兵士たちが両腕を広げて歩いていた。なぜなら、私は消すことができず、彼の髪は毛むくじゃらで、コンパートメントにはもう棚がありませんでした。- 乗客の一人は後にジャーナリストに、自分たちが見た驚異について語った。

公式推定によれば、その振動の強さはTNT火薬換算で300トンに達し、非常線からの指令により、1710キロメートルのシベリア鉄道アーシャ～ウル・テリャク間で出会った2つの牽引力を文字通り失った。チェリャビンスク地方とバシキリアの。車両11台が線路から投げ出され、そのうち7台が全焼した。失われた車両は真ん中が燃えていて、弧を描いて壊れ、ワゴンのスラットがねじれているように見えました。そして、この痛ましい死と並行して、何十人、何百人もの人々が何も疑うことなく命を落としました。

パイプライン PK-1086 西シベリア - ウラル - ヴォルガ地域は、1984 年に当初は石油の輸送を目的としていました。施設が稼働する直前の最後の瞬間、ソ連ナフサ工業省は、一つの合理的な論理に基づいて、ナフサパイプラインを製品パイプラインに再利用することを決定した。実際には、これはナフサの代わりに、直径720ミリメートル、ほぼ1852キロメートルのパイプが、いわゆる「軽質炭水化物の広範な部分」、つまり希ガス（プロパンとブタン）の混合物によって輸送されることを意味しました。炭水化物。オブジェクトの専門性を変更することを望んでおり、中央の有望な高圧の観点から最も信頼できると考えられていました。すでに設計段階で、最初の平和は静かな土地で実現しましたが、5年後にはラジャンスキー連合の斜面で最大の悲劇を引き起こしました。

1,852 キロメートル、全長 273 キロメートルのパイプラインが登り口のすぐ近くを通過します。さらに、低温の物体は広い場所を含む人口密集地域に危険なほど接近しています。たとえば、1428キロから1431キロの距離で、PK-1086はバシキールのセレドニー・カザヤク村から1キロ未満を通過しました。製品パイプラインの立ち上げ後に重大な安全基準違反が判明した。村の特別調査はすでに 1985 年に行われ始めました。

1985 年初頭、年間 1431 キロメートルで PK-1086 の掘削作業が行われていたとき、保護されたパイプの上で作業していた大型掘削機が製品に重大な機械的損傷を与えました。。また、開園区及び未開園区の断熱バイパス完了後は、日常基準違反は確認されなかった。

パイプライン内で多くの出来事が発生し、静かになった後、1.7 メートルの狭い隙間が生じました。プロパンとブタンの混合物はそこを通って余分な真ん中に流れ始め、蒸発し、風と混ざり、誰にとっても重要であるが、900メートル離れた川を通ってシベリア鉄道を通過して低地に蓄積した。船体の外皮が乗客と展望線を通過する戦略的な唾液高速道路に沿って、目に見えない「ガス湖」が現れました。

道路の1710キロメートルのエリアでガスの強い臭いがしたため、車両は現場の指令員に注意を払い始め、パイプラインの崩壊を示しました。代わりに、流れが崩壊して清算される前に緊急アプローチを行うために、攻撃的な悪魔の奉仕は待っている人々への敬意を失うことはありません。さらに、PK-1086を運用する組織は現在、圧力低下を補うために新しいガスの供給を増加させている。プロパンとブタンは蓄積し続け、災害は避けられなくなりました。

ノボシビルスク - アドラーとアドラー - ノボシビルスクの列車はこの致命的な地点で合流できませんでした。最良の条件を得るために、ヤクビはレイアウトに従いました。しかし、212列車が技術的な理由で遅れ、211列車も途中駅で乗客を降ろすため急停車し、カーテンがかかり始めたこともダイヤの遅れの原因となった。脱出に対する最も極度の恐怖の中でも、完全に耐え難い、容赦のない脅威、技術規律の明らかな崩壊の増大、抗議が起こりました。

疲れ果てた2台の列車が午前1時14分、1710キロ目のシベリア鉄道で合流した。電気機関車のパンタグラフからの火花、低地への長い降下後の倉庫の亜鉛メッキからの火花、または窓から投げ捨てられた欠けた部品だけで、「ガス湖」が爆発炎上するのに十分でした。。倉庫の崩壊時に、蓄積していたプロパンとブタンの混合気の体積が急増し、ウラルの森は地獄と化した。

災害現場から11キロ離れたアシャの警察官は後に記者団に次のように語った。「私は恐ろしい明るさの眠りで目が覚めました。地平線では草が燃えていました。アシャの数十秒前に、ヴィブクのフヴィラが降りてきて、多くのミスを乗り越えました。私は罠がもっとひどいことに気づきました。数分後、私はすでにモスクワ警察署に着いており、少年たちは「カット」に急いで最前線に駆けつけました。病気になったことのある人は、病気になったときに真実を明らかにすることはできません。巨大なろうそくのように木々が燃え、桜と赤の馬車が薄暗く灯っていた。そこに立っていると、何百人もの瀕死の焼け焦げた人々からの、非常にぎこちない、痛みと悲しみの叫び声が聞こえてきました。森は倒れ、枕木は倒れ、人々は倒れた。私たちは飛び回っていた「生きたタールフレーク」を急いで捕まえ、火を消し、道路に近づけて火の前に置きました。黙示録..."

この大規模な火災で250人以上が焼かれた。災害の震源地での気温が1000度を超えていたにもかかわらず、正確な数字を示すことは不可能であり、文字通り、乗客からは何も失われていませんでした。その後、さらに317人が重傷のため病院で死亡した。最も恐ろしいのは、犠牲者のほぼ3分の1が子供たちだったということだ。

人々は家族、子供たち、そして退職に伴う給料から一度にクラス全員が亡くなりました。老人たちは掴めるものが何も欠けていることが多かった。 623人がさまざまな重傷を負い、そのほとんどが生涯障害を負った。

悲劇の現場が非常にアクセスしやすい場所にあったという事実にもかかわらず、犠牲者の避難は迅速に組織されました。数十機のヘリコプターが運用され、災害の犠牲者はバンで運ばれ、電気機関車で見晴らしの良い倉庫まで運ばれ、船の駅に立って同じアドラーの旅客列車を通過した。ウファに最近開設された現在のオピカセンターと同様に、犠牲者の数はさらに多くなった可能性がある。医師、警察、囚人、犯罪者、救急隊員、地元入植地のボランティアが心を込めて働きました。

致命的な逃走はありません
バシコルトスタンの最高裁判所は、ロシア史上最悪の大惨事に関する証拠を賞賛した。 1989年、ウファ・チェリャビンスク間でウル・テリャク村近くで2本の旅客列車が事故を起こし、573人が死亡、623人が重傷を負った。ズビツキ（1989年の価格）は1,230万ルーブルに達した。世界史上最悪の大災害で800人が死亡したことに留意することが重要です。ウォンは1981年にインドでロックになりました。

ランシュグさんはテロリストについての考えから逃れた
悲劇の直後、特殊部隊はテロ行為が意図的に計画されているという理論を展開し始めた。この物語には驚くべきことがたくさんありました。レイアウトから明らかに目立つ2台の旅客列車 - #211「ノボシビルスク-アドラー」と#212「アドラー-ノボシビルスク」が、ラプトヴォ川の主要製品パイプラインから同じ場所で衝突します。一連の炭素留分があります。危険な混乱を引き起こしたもの。少数の列車だけが解散し始めた瞬間、ざわめきが起こりました。
信者達も同時に逃走した。調査の結果、長さわずか20～40キロメートルのパイプから放出された破片がにじみ出て、低地に面積2.5平方キロメートルの危険なビブカを形成し、氾濫床の1.5キロメートルを遮断したことが判明した。それより前の同じ時間に、この場所の背後で強い引力があった、またはタバコの考えが通り過ぎた場合、ウルテルヤクは国家的大惨事の場所にはならなかった。
申し訳ありませんが、テロ攻撃に関するバージョンは捨てられました。この国にはロボットの大規模な準備を行う強力な過激派組織はありませんでした。その結果、すべては植物の性格のバランスの欠如と致命的な過失に起因していました。

目撃者多数
モスクワ時間の23時10分頃、ウルテルヤク行きの列車の運転士が無線で「ガス汚染がひどくなるまで乗り込む…」と告げると、わずか1秒のうちに騒音が大きくなった。
アクシズは、外側の車両の1つに乗っていたアドラーからのナタリア・Kに何が起こったかを覚えている。すべてが落ちた私はある種の悪夢の中にいるように見えました。ヤギを燃やして呼び、空のグラスを持った兵士の広げられた腕と一緒に歩き、私は女性に電話しましたが、髪から髪の毛を消すことができませんでした。コンパートメントには、もはや警察もドアもアイコンもありませんでした...」
家族の活動が展開し始めたのは、まれな成功のおかげでした。そこで、あるエピソードでは、足を折り曲げた母親が、3歳の子供を火の中から運び出そうと決心しましたが、それができませんでした。拠点を失い馬車から追い出されたこの男は、病気治療中に大金持ちになっていた。
大きな振動の衝撃で、張力が皮膚の下に投げ込まれ、スラットがねじれて結び目になりました。半径が数キロメートルに及ぶと、すべてのエラーがバディンから消えました。爆発の震源地では、高温が急増する中、人々は仕事に向かいました。
災害現場に最初に到着した一人は、ウリュテリャツカヤ医師の主任医師、ミコラ・イェルマルユク氏だった。彼らは「村から15キロ離れた区間で乗用車が炎上した」と話した。
「私たちの目はもっと信じられないものを見ました。2 本の旅客列車が炎上しました。5 人の娘たちはパニックになり始めましたが、それでも包帯を巻き、犠牲者を安全な場所に移送する作業を始めました。」とイェルマルユクさんは言います。
この悲劇に対して誰も準備ができていませんでした。乗客は応急処置の医療援助を受けておらず、命じられた警備員は特別な装備を備えたヘリコプターを持っておらず、囚人たちは必要な医薬品をほとんど持っていなかった。
1,200人の乗客のうち、おそらく半数が死亡した。開拓者たちが黒海へ向かう途中、2台の馬車がほぼ全焼した。

私たちは忍耐強く、痛みを克服するのを助けました
災害後、CPRS中央委員会のミハイロ・ゴルバチョフ書記長とSRSRのラドミン局長ミコラ・リシコフがウファに到着した。ゴルバチョフ氏は、「絶望とタービン不足との戦いは全世界が取り組む必要がある」と述べた。幸いなことに、私たちはついに本当の助けを見つけました。専門のモジュール式病院からモスクワから、「断片的なニルカ」装置から米国から到着した医薬品は、日本、イタリア、その他の国から受け取られました。 SRSR保健省の主任外傷学者ヴォロディミール・クズメンコ氏も、ラジャンスキーの医師たちがこれほど多くの患者を扱わなければならなかったのは初めてだと指摘した。
事故から1週間後、70人の遺体の身元がまだ判明していない段階で、犯人捜しが始まった。テロリストがすべての人を支配するというバージョンは確認されていない。しかしいずれにせよ、事故の責任者の名前は明らかにされず、単に引き裂かれただけだった。目撃者は、ウファの植民地で権力主導の肉食悪者が儀式用のペンを作り始め、災害現場に緊急に輸送し始めたと証言している。彼らが明らかに安心すると、悪者たちは避難し始めました。
リチャ・ヴィドモワさんは、おそらく災害現場ではすでに略奪者がマークされていたのではないかと説明した。人々の間に転がっている財宝のことは心配したくなかったのですが… 亡くなった方の親族の中には教育を受けた人も多く、国の補助金を二度も三度も取り消さなければならなかったのです。葬儀代（約800ルーブル - 1989年のロクとしてはまともな金額）。夏の女性の遺体が、補助金を撤回した後、彼女を認識していたにもかかわらず発見できなかった「息子」の葬儀のためにバシキリアの遠隔地に送られたときに、事件が登録されました。
おそらく、激しい感情の嵐のような爆発を経て、捜査と裁判は6年間も続いたのだろう。時間と時間の距離が私たちを穏やかに成長させてくれました。
過失により犯罪を犯した個人に対する流刑地での刑罰の2件の軽減を求めて町民2人を訴えるには、約80冊の犯罪記録と6冊の著作物が必要であった。このようなウイルスを誰も真剣に受け止められなかった理由は 6 つあります。
もちろん、この右派への圧力は特別に強制されたものではないが、バシコルトスタン共和国最高裁判所は「すべてが思い通りに進んだ」ことを確認したいと考えている。歌の世界とともに6回の休止がその運命を終わらせた - それは「血を流すムード」を消し去った。悲劇によって打ち砕かれた1989年の運命は、平和的かつ残酷な報復をもたらした。今日、この最大の大惨事について覚えている人はほとんどいません。ブル・テリャク法からの証拠があり、それは今日の法律と完全に一致していますが、それはその多大な共鳴のためではありません。

特に信頼性の高いパイプライン
Pipeline PC 1086 は、高度なカテゴリの信頼性を要求します。これは、この大幅な増加と高圧によるものです。強化タイプのパイプの停滞、ポリマー溶融物からのコーティングの外面の防食絶縁、溶接継ぎ目の何百年も前の制御が移されました。
ウル・テルヤク地区の区画は 1984 年に完成しました。ペレスブナ川を渡って、トラスト「ナフトプロヴィドモンタジ」グラヴヴォストクトルボプロヴォドバドの機械化縦隊 #1 (PMK-1) が方向転換します。
1428～1431キロメートル目（ここが事故発生場所）では、セレドニー・カザヤク村近くで調査を実施することができ、製品パイプラインが1キロメートル未満であることが明らかになった。これは、重大な建築基準違反を意味する。村は滅ぼされそうになったが、決断は下されなかった。 1985 年の春にバイパスが開始され、バイパスタップ #78 と #79 によって幹線ルートへの接続が完了しました。
1989年6月3日から22日まで、PMK-1エンジニアのファヌズ・カシャポフ氏とPMK-1主任エンジニアのラミル・ウラジン氏は、2台の大型掘削機「KATO」と「EO 4121」をPK1086工場に派遣した。この下では、土の労働力に対する信頼性の高い、保護を免れることはできませんでした。掘削機は命令に従って、クレーン No.79 の製品パイプラインを 100 メートル拡張しました。ヴォロディミル・クズネツォフが運転したKATO掘削機は1431kmでパイプに重大な機械的故障を引き起こし、1989年に事故を引き起こした。
この調査では、掘削機のオペレーターの言葉がさらに裏付けられ、そのような重機では製品パイプラインを開けたり、パイプを密閉したりすることは不可能であると説明しました。
この後、チームの 1 つが溶接および取り付けロボットを設置し、回路が接続されている場所のティーを切り出し、別のチームが絶縁ロボットを設置し、タップ、ティー、トランジションピースを切り出しました。しかし、ナフトガスブド省の標準的な運用管理スキームに関する指示が罰しているように、将来の悲劇の可能性がまだ十分にあったにもかかわらず、隣接する水に覆われた区画の断熱能力をチェックしようとする者は誰もいなかった。
ファヌズ・カシャポフは、プラントとのつながりを通じて、パイプラインの機械的損傷をマークし、修復することができます。彼の中心ボスであるラミル・ウラジンは、地球上のロボットに組織的に存在しており、特別な人物であり、勝者の活動を監視し、前近代的な技術規律に厳密に従う責任があります。エール、事故に直接責任を負った人たちは、最終的には簡単な事故で終わった――アートに基づいて。 215 h. 2 KK ロシア彼らは川でヴィロカを加えて 2 日間の解放を奪い、恩赦の一環として釈放された。隔離作業を行ったSMU-1計画の責任者、イーゴリ・カラチョフも登場した。
ナフトプロヴィドモンタジ信託の一般契約部門の責任者であるヴィクトル・クロチキン氏は、公務員からそれほど深刻な被害を受けなかった。駅の裏 215 パート 2 とアート。ロシア刑法の172条は、植民地入植地の処罰による2つの運命を拒否した。 PC 1086の運用に関しては、アルメチエフスク主要製品パイプライン局およびミニバエフスキーガス運用プラントのラインエンジニアリングおよび技術サービス「チェルカシ」の責任者であるオレクサンドル・クルバトフによって、まさにこの用語がこれらの記事から削除されました。彼は部下であるチェルカッシーシフトサービスの責任者であるオレクサンドル・マカロフの行動を管理せず、彼自身も塹壕を埋める前に請負業者の作業をチェックしなかった。 (マカロフ、第 215 条第 2 条、サブラインで 2 つの運命を奪い、恩赦の下で失った。)
クロチキンとクルバトフは何年もの間、いかなる奉仕義務も負わなかった。彼らは土地区画の水圧的および機械的手段を検証せず、作業委員会のメンバーは疑いなく物体を捕獲する行為に署名した。
ソユーズナフトガスペレロプカＶＰＯ長官オレクサンドル・スミルノフの仲介者の指導の下、国家委員会も同様の姿勢を示した。彼に対する刑法は、SRSR の 70 人の富裕層に関連した恩赦に関する SRSR 立法議会幹部会の布告の直前以上に適用された。
本質的に、右側の80巻の犯罪物語全体は、ナフトガスブド省とソユーズナフトガスペレロブキという2つの強力な組織の存在に還元されました。当初、警報担当者は無許可の地球ロボットの搾取者に電話をかけていました。ナフサ製品が損傷したパイプラインから出る場所にピットが開設された。ナフトガスブド省は、これが段階的なアプローチであったことを確認したが、PC 1086 を運営している組織は、パイプに重大な損傷を引き起こす可能性がある重要な土木設備（KATO 掘削機など）を持っていなかった。
その後、基礎ピットが「Bilorus」トラクターに基づいて「軽機械」に独立して変更され、PC 1086の損傷がATS-59タイプの全地形万能車になったバージョンがありました。しかし、検査の結果、全地形万能車はピットの周りを操縦できないことが判明した。
その後、国防省は、「ソユーズナフトガスペレロブカ」が特別な許可なく重要なコンベヤーのルートに沿ってケーブルを敷設し、それが「破壊現場の製品パイプラインに直接干渉した」ことを認めた。ケーブルはパイプから 9 メートル離れていなければならず、大惨事の危険がないことは明らかでした。
さらに、地元住民は、ここでは日常的な土工事が行われていないことを目撃しました。専門家の検査により、この穴は土壌が希薄段階からガス状段階に移行する部分に放出された結果として形成されたことが判明した。

セルジー・クドリャショフ

1989年6月3日から4日の夜、ウファ近くのアシャ・ウル・テリャク区間で、線路上のパイプラインの破損により、容易に占有できる大量のガスとガソリンが蓄積した。 2台の旅客列車が急速に通過した瞬間、火花が激しい振動を引き起こした。約600人が死亡した。人生は、致命的な悲劇の恐ろしい物語の詳細を明らかにするでしょう。

ソ連での生産開始により、重大な災害や事故が急増した。数か月の間に、ひどい疫病が一度か二度発生し、人生の悲しみを取り除きました。わずか数年の間に、原子力潜水艦２隻が沈没し、蒸気船「アドミラル・ナヒモフ」が沈没し、チェルノブイリ原子力発電所の事故があり、ビルメニア近郊で地震が発生し、直接的な事故が次々と起きた。テクノロジーと自然の両方が一夜にして反乱を起こしたかのように見えました。

しかし、ほとんどの場合、不正確な結果を引き起こしたのはテクノロジーではなく人的要因でした。単純に言えば、それはだらしなさです。上級職員たちは市のあらゆる指示を気にも留めなくなり始めた。ウファ近郊では事故の２日前にも道路上で重大事故が相次いで発生し、多数の犠牲者を出した。 1987 年 9 月 7 日、カミャンスカヤ駅で、オーバークロックしすぎた展望列車が駅に立っている間、冬の乗客の牽引を止めることができず、その結果 100 人以上が死亡しました。

災害の原因は数名の軍人による重大な指示違反でした。 4 ルーブル 1988 年のアルザマスの岩は、膨らみを運んでいた喫水が膨らみました。 90人以上が死亡した。同じ頃、モスクワ～レニングラード間を直通運転していたスイスの列車「オーロラ」が道路管理者の重過失により事故を起こした。 31人が死亡した。 1988 年の夏、スヴェルドロフスクで私鉄列車の衝突事故が発生し、4 名が死亡、500 名以上が負傷しました。これらの事件のほとんどでは、人的要因が重要な役割を果たしました。

大惨事や事故の数はより深刻になり、工場の指示や安全基準との関連性が高まっているように見えました。悲しいことに、明らかなように、それは消えましたが、新しい悪夢は自分自身について心配するのをやめませんでした。

邪悪なパイプライン

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まだドキュメンタリーから" data-layout="wide" data-extra-description="!} !}

ドキュメンタリーから抜粋 >

しかし、スタッフの大部分が任務に割り当てられていなければ、大惨事は避けられたかもしれない。 6月3日午後21時頃、パイプライン運営者はミニバエフスキーガス処理工場からパイプライン内の圧力の急激な低下と流動性の低下に関する通知を受け取りました。

しかし、その夜働いていたサービススタッフは気にしませんでした。まず第一に、制御盤は敷地からまだ250キロ以上離れており、悪臭をすぐに確認することはできなかった。別の言い方では、運転手はバスに遅れるのではないかと急いで帰宅し、交替勤務員に必要な指示を与えずに、駅の1つで圧力が低下したため「ガソリンを入れてください」必要があると言いました。

夜勤を始めたオペレーターたちはプレッシャーを強めた。いずれにせよ、バルブは長期間にわたって停止していましたが、パイプの損傷は軽微でした。しかし、圧力が強化された後、問題の領域に新たな焦点が当てられるようになりました。被害により幅約２メートルの隙間が生じた。

その場所から1キロも離れていないところで、シベリア高速道路のセクションの1つが通過した。サムの流れは近くの低地に落ち着き、そこでスラグの杭が一種のガス霞を作り出した。ほんの小さな火花でも、火を地獄に変えるのに十分でした。

3 年間にわたり、高速道路沿いにガスが蓄積し、トラックは何度もパイプラインを通過しました。数人のドライバーが、自分たちの地域の重度のガス汚染についてディスパッチャーに通報した。変幻自在の指令員は定期的に電話をかけず、パイプラインの運営者と連絡を取らず、自己の危険を冒してシベリア鉄道を妨害しようとはしなかった。

ちょうどこの時間、電車２本が崩落した。 1 つはノボシビルスクからアドラーまで行き、もう 1 つは同じ方向に曲がり、アドラーからノボシビルスクまで行きます。現時点では、彼らのsustrichのザガロムはレイアウトに転送されていませんでした。ノヴォシビルスクを出発していた列車は、乗客の1人がトラブルを起こし始めたリンクの1つで計画外に立ち往生した。

事故

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電車の恨みは「リゾート的」だった。すでにシーズンは始まっており、家族連れの人々が日帰りで旅行しており、電車も遅れました。両方の倉庫には乗客と後期旅団の職員合わせて1,300人以上が保管されていた。乗客の少なくとも4分の1は子供だった。父親と一緒に馬に乗った人たちだけでなく、開拓者キャンプに直行した人たちもいた。チェリャビンスクでは、倉庫の一つにワゴンが繋がれており、そこからチェリャビンスク・トラクトールユースチームのホッケー選手たちがその日移動していた。

さまざまな推定によると、575人から645人が死亡した。この矛盾は、当時は幼児向けの法案は作成されていなかったため、死者数はもっと多くなる可能性があったが、公式発表では575人だったことで説明される。さらに、電車の近くにウサギがいた可能性もあります。「リゾート」列車では、切符はすぐに購入され、誰もがそれを手に入れることができませんでしたが、これは車掌室で移動するという暗黙の習慣によるものでした。もちろん、指揮者自身に料金がかかります。そのうち3分の1が死亡し、181人が子どもだった。「トラクター」のホッケー選手10人のうち、彼らは馬車の隣に乗り、少年は1人だけを見ました。オレクサンドル・シホフは深刻な腰の問題から回復したが、すぐに回復してスポーツに復帰し、2009年まで最高レベルで競技を続けた。

人里離れた場所で200人以上が亡くなった。ラシュタさんは病院で亡くなった。 620人以上が負傷した。ほとんどの人は、重篤な介護者のことを知っており、その多くが障害者になりました。深刻な結果を招くことなく人生を終えることができた幸運な人々はわずか数十人でした。

遺産

6月4日、ミハイロ・ゴルバチョフは事故調査のための通常委員会のメンバーとともに事故現場に到着し、ゲンナジー・ヴェデルニコフを救出した。事務総長は、地方自治体の絶望感、無秩序、主権の欠如によって大惨事が起こり得たと述べた。

このグラスノスチの時代は、富裕層の名の下に大惨事となったが、大衆情報の手段では理解されず、明らかにもされなかった。その後、ウファ近郊での事故はソ連史上最悪の大惨事となった。ロシア帝国勃発の全1時間で亡くなった人の数と同じ数の人々が犠牲者となった（80人以上）。

当初、テロ攻撃のバージョンが真剣に検討されましたが、後に漏れたパイプラインからガスが漏れる可能性があると考えられました。しかし、振動の正確な原因は不明で、欠陥のある列車が列車から投げ出されたのか、それとも電気機関車の1台のブラストクリーナーからの火花なのかは不明だった。

この事故の影響は非常に小さかったため、捜査は、その功績に関係なく、すべての犯人を捕まえるつもりであることを証明するために最善を尽くしました。すぐに、「転轍手」の再調査はうまくいかないように見えました。この調査は、NAFTA産業大臣の仲介者であるシャヘン・ドンガリアン氏に至るまで、高官によっても行われた。

調査の過程で、パイプラインはほとんど予告なく切断されていたことが判明した。遠隔測定システムから現場スタッフに至るまで、ほぼすべての診断企業がこのコスト削減の影響を受けました。実際、この路線には所有者がなく、誰も従うことができませんでした。

よくあることですが、スタートは非常に悪かったのですが、その後右で失速してしまいました。その後すぐに、ソ連の崩壊に関連してさまざまな政治的、経済的大災害が始まり、その大惨事は徐々に忘れられ始めました。最初の法廷審問はソ連ではなく、1992年にロシアで行われた。彼のバッグについては、資料が調査に出され、調査自体も急にベクトルが変わり、参加者の中に偉い人も現れた。そして主な被告は、基本的な安全サービスの破壊によりパイプラインを運営していた人々ではなく、敷地を修復した労働者だった。

悲劇から6年後の1995年、新たな裁判が開かれた。被告となったのは、現場で働いていた修理隊の職員とその上司だった。彼ら全員が有罪であることが判明した。十数人はただちに恩赦を与えられ、収容所ではなく入植地での低刑を言い渡された。 Myakiy virok proyshov Mayzhenemіchenim。過去6年間、この地域では多くの大災害が発生しており、ウファ近郊で起きた恐ろしい大惨事は、その時間に別の次元に移りました。

共通の日付を持つ 2 つの重大な大災害 - 4 匹のワームが 1 時間で分離。ゾドナ氏は何が起こったのか正確な理由を説明することを拒否しなかった。

ペルシャは17人の子供を含む91人の命を奪った。 800人近くが負傷した。 1,500人が苦しみ、そのうち823人が命を落とした。別の事件では575人が死亡し（他のデータによると645人）、そのうち181人が子供で、600人以上が負傷した。最新バージョン、考えられる理由、目撃証言を1つの記事にまとめました。ソビエト社会主義共和国の場合と同様、人々を誘惑し、欺き、混乱させるために、あらゆるものが解体されました。

アルザマスカ災害

アルザマスの悲劇の日からすでに30年が経過しています。約100人の命を救い、息も詰まるほどの人々を残したヴィブホフカから風力倉庫への公式バージョンの飛行の後ろの場所の中心にいたとしたら彼らの頭の上にいる都市の住人は誰ですか？アルザマスは立ち、遺跡は整理され、道路と建物が修復されました。しかし、悲劇の目撃者の記憶からすれば、あの夏の日の行進のことは覚えていないでしょう。

1988年6月4日土曜日の朝、運命は何ら不気味なものを感じなかった。煙が多すぎて、気温は40度を超えました。横断歩道を低速で通過する必要があるのは、年間 22 キロメートルです。 І ラプタム – 最もタイトなバイブレーション。新聞が書いたように、地質学者、ゴルニク、公務員を対象とした120トンのヴィブホフ川を積んだ3台の馬車が風に向かって飛んだ。

振動の原因 - dossi がインストールされていません。あなたは輸送労働者に罪をなすりつけようとしたことがありますか。彼らは話しており、スラットの上に立っていて、彼らを輸送していました。専門家はこの事実を確認していません。他のバージョンは利用できなくなりました。これには、取得規則の違反によるヴィブホフ川の自己借入、スラッジトラックの下に敷設されたガスパイプラインからのガスの流れが含まれます。技術的な考えの裏では、ガスパイプラインは道路の下に少なくとも5メートルの深さで敷設する必要がありますが、実際にはわずか1.5メートルの深さに敷設されていることが判明しました。

1988年当時、イワン・スクリャロフ（現知事）はモスクワ・アルザマスの長であり、彼自身が遺伝性の腫れを取り除く責任を負っていた。同氏は、この悲劇は主に政治に関連していると述べた。災害の遺産を見たことがある人なら、もっと多くの犠牲者が出た可能性があると推測できるでしょう。これについては 2 つの事実があります。まず、駅からほんの数歩のところにある別の弾薬庫を破壊しました。別の言い方をすれば、誰もが尊敬するところですが、交差点から 1 キロ離れたところに石油貯蔵所がありました。 3日後に起こっていたら、交換されていたでしょう。当時の新聞はこの悲劇についてこう書きました。

公式より: 1988年6月4日午前9時32分頃、ジェルジンスクからカザフスタンまで直通する便利な列車のアルザマス1駅に近づくと、この地域の石油生産食糧を目的とした18トンの工業用ヴィブホフ川を積んだ3両編成になった。この悲劇により91人の命が奪われ、17人の子供が死亡した。 800人近くが負傷した。 1,500世帯が被害を受け、そのうち823人が命を落とした。 250 メートルのサルベージ生地、サルベージステーションとステーション胞子、居住区が建設されました。滑らかなシートの下にあるガスパイプラインの重大な損傷を取り除きました。発電所、高圧線、別送線、給水システムが停止した。軍区付近では産業政府の物品160点が破壊された。彫刻された舞台の遺跡には、薬店 2 軒、保育園 49 軒、商店 69 軒、文化財 9 軒、企業 12 軒、倉庫と拠点 5 軒、学校 14 軒が含まれていました。この振動により、954 棟の居住用建物が破壊および損傷し、そのうち 180 棟は更新されませんでした。

子供たちのビブフ

より強力な人々がその震源地で働いていました。 1988 年 4 日、アルザマス在住のサーシャスココンキンは生後 2 か月強でした。同時に父と母を亡くした。鼻づまりの仕事をしていた祖母の指導のもと、妹から悪臭が消えました。ある考えは、女性から虚弱な年齢を奪うことはなかった。「ただ、オヌクたちを貞淑にするため、あるいはただ彼らを立ち上がらせるためだけ…」口コミで広まり、善良な人々さえもそうであるように見えますが、サーシャは大学に通い始めました。独立した人間である彼女には、すでに自分の家族があり、そのような身長の小さな子供がいます。

マリア・オパナシヴナ・シェルシャコワは彼らに満足している。現在、彼女は退職していますが、20 年前、CPRS 委員会のシーツと袋の部門の責任者だった彼女は、人間の痛みと悲しみのまさに震源地に遭遇しました。ヴォナは祖母を子供たちとからかいました。彼女は15歳の少女を抱きしめたが、少女は1時間ずっと「電話してください、お医者さんに、もしかしたらあそこにいるかも…」と繰り返していたが、モールス信号で冗談を言う必要があるとはあえて言えなかった。暗号では、彼が他の目覚まし時計を付けた車で村の子供たちのキャンプに向かって運転していることはすでに明らかでした、そして私は死亡しました。その時、少女の母親は心臓発作で横たわっていました、彼女は兄の軍隊から父親を認識するために電話する機会がありました... 彼女は大人と子供の両方を費やしたヤモビッチ家の出現を助けました。

私たちの歴史の悲劇的な瞬間に、アルザマスにはマリア・オパナシヴナのような人たちがたくさんいました。ズビッグは 1988 年にアルザマスにヴィブフを設置しました。このような人災に対する保険に加入していない限り、おそらくまったく加入できないでしょう。さらに、この地域のテクニカルパークの老朽化が進んでいることにより、私たちの絶望感により、さらに不安が増大していることは残念なことです。これは、人生を成功させたいなら、ロシアの歴史の奇妙な出来事について推測する必要があることを意味します。

ウファ近郊のサリズニチナ災害

ロシアとソ連の歴史の中で最悪の災害は、1989年6月4日、アーシャ～ウル・テリャク区間のアーシャの町（チェリャビンスク地方）から11キロメートル離れたバシキール自治ソビエト社会主義共和国のイグリンスキー地区で発生した。 211番ノボシビルスク - アドラーと212番アドラー - ノボシビルスクの2つの旅客列車が急速に通過した瞬間に、大きな膨らみがありました。 575人が死亡し（他のデータによると645人）、そのうち181人が子供で、600人以上が負傷した。

1989年6月3日から4日の夜、これまで知られていなかったものと同様の壊滅的な大惨事がバシキリアで発生した。スウェーデンの列車 211 号と 212 号 18 は、製品パイプラインでガスの転換が行われる運命の 1710 キロメートル地点で運命的に出会います。ノヴォシビルスクから一口飲むのが遅い。 212 番列車、アドラー - ノボシビルスクは全速力で通過しました。

正式版はこんな感じです。天気は穏やかでした。山に浸透し、すべての低地を満たしたガス。衝突前に1710キロメートルを通過したばかりの貨物列車の運転士は、その地域に大量のガス汚染があることを列車に伝えた。あなたは結婚するよう勧められました。

アシャとウル・テリャクの間の区間で、スウェーデン人はすれ違いましたが、ひどいブームが起こり、そしてまた次の音が起こりました。ピットの半分はすべてのドブコルで満たされました。風自体は半分になった。慣性により、列車は激しい燃焼ゾーンから転がり落ちました。両列車の後尾車両が空中に投げ出された。メインの「ゼロ」車両はヴィブフの風で引き裂かれ、上層階に横たわっていた人々は堤防に投げ出された。

火災現場で発見された記念日、午前1時10分を表示巨大な枕木は数十キロ離れたところにありました。これまで、この恐ろしい大惨事の謎が占星術師、学者、専門家を悩ませてきました。付き合っていた二人の双子、ノボシビルスク＝アドラーとアドラー＝ノボシビルスクが、食糧供給が流れるようにして危険な場所に集まることになったのはどうしてだったのでしょうか？なぜスパークが失敗したのですか? なぜ貨物列車などではなく、最も満員電車である隙間風が地獄に落ちたのでしょうか？そして、なぜガスは流れから1キロ離れたところで膨張するのでしょうか? 何人が亡くなったのかはまだ不明である。キリスト教の時間帯に馬車の中で、切符に名前が記載されていなかったら、祝福された日に行って引き返した多数の「ウサギ」がいた可能性がある。

イグリンスキー連合軍の住民でチェルヴォニー・スキッド村の地元住民、アナトリー・ベズルコフさんは、「空は半分埋まっており、その日、彼らが原爆を投下したと私たちは思っていたことが明らかになった」と語った。「彼らは車やトラクターで火災現場に急行しました。テクノロジーがスピードに追いつくことができませんでした。彼らは斜面で戦い始めました - 焦げたサワーベリーのように、松の木の隣に立つために。下では、金属が引き裂かれる音、前かがみ、カワラヒワ、沈んだカワラヒワ、バラバラの死体の音が聞こえました... 一人の女性が腹を裂かれて白樺の木にぶら下がっていました。激しい混乱の図式によると、老人が咳き込みながら立ち上がった。どれだけの運命が過ぎても、私はまだ目の前に立っています。それで、人々は青い半分でガスのように燃えるだろうと思いました。

最初の夜、村人たちはカザヤク村のディスコから戻ってきたポドリツキを助けに来た。子どもたち自身も、金属音が聞こえる中、大人たちと一緒に手伝いました。

彼らは私たちの前で子供たちを運ぼうとしました」とカザヤク村の住民ラミル・ハビブリンは言う。 – 古いものはただ火の中に引きずり出されただけです。そして悪臭が漂い、泣きながら隠れるように求めます。あなたは何が好きですか？彼らは衣服を取り上げました。

ショック状態にある負傷者は棚ぼたで泣き出し、数百人で捜索され、悲鳴が上がった。

「彼らは男性の手を掴み、足を掴み、その手の中で皮膚を失いました...」とチェルヴォニー・スキッド村出身の地元住民、ヴィクトール・ティトリンはウラル川流域で語った。「彼らは一晩中負傷者をアシャの診療所に連れて行きました。

マラット・シャリフリンさんは大切なバスを3往復運転し、その後「もう行かない、死体だけ持っていく！」と叫び始めた。途中、子供たちは叫び声を上げ、飲み物を求め、焼け焦げた皮膚が座席に張り付き、ほとんど生き残ることができなかった。

「車は丘を登れなかった。負傷者を運ばなければならなかった」とチェルボニー・スキッド村の住民マラト・ユスポフは言う。 - それらは、座席の前のシャツ、カーペット、カバーの上で運ばれました。マイスケ村出身の、30歳くらいの健康な若者のことを覚えています。全身血まみれで、かすり傷さえありません。

負傷者を乗せた電気機関車での3回の旅行でセルギー・ストリャロフが死亡した。ウル・テリャク駅では、20年の経験を持つ運転手が212便のシュヴィドキ号に乗り遅れ、後続の貨物列車に衝突した。数キロ走るうちに体が半分以上大きくなりました。ナフサタンクを空にすると、彼らは横転した車両に向かって全力で進み始めた。堤防では、連絡線のビブクの雑草の粒が蛇のように蛇行していました。焦げた人々を小屋に連れて行った後、ストリャロフは出口を破壊し、プラットホームが取り付けられたまま災害現場に向き直った。子供たちと妻を腕に抱き上げた彼らは、どうしようもない人間になり、山積みになった...家に帰ると、シャツは焼けた他人の血の杭のように立っていた。

「村の設備はすべて到着し、トラクターで運んでいました」とチェルボニー・スキッド集団国務局長セルギー・コスマコフ氏は語った。 - 負傷者は田舎の寄宿学校に送られ、そこで子供達に包帯を巻かれました...

専門的な支援ははるかに遅れて、わずか 2 ～ 3 年で到着しました。

「1時45分頃、最も重要な通報がコントロールパネルに届き、車はウル・テリャクの下で燃えていました」と、ウフィのスウェーデン救急サービスの上級医師ミハイロ・カリニンは語る。 - 10分で彼らは明らかにしました：Vigorivには倉庫全体があります。彼らは戦列からすべての緊急車両を運び出し、ガスマスクを装備した。どこに行くか - 誰にも知られずに、ウル・テルヤクはウフィから 90 km です。車はタール廃棄場に行ったばかりです...

「私たちは車から降りて火の中に入りました。まず、赤ちゃんの足がもぎ取られました…」と「スウェーデン・ヘルプ」の医師ヴァレリー・ドミトリエフは語った。 ――痛み止めの注射を何本打たれても、心は救われない。負傷した部分が道路に向かって急いでいるとき、小さな女の子を腕に抱えた女性が私に近づいてきました。その子の母親も父親も亡くなりました。」車に乗っている時間がなかったので、私は女の子を膝の上に置きました。彼女は腰までベストを着ていて、頭は焼け焦げていて、髪は子羊のように焼けて輪になっていて、油を塗った子羊のような匂いがしていました...この女の子のことは忘れられません。途中、彼女は自分の名前はザンナで、三つの運命があると言いました。私にはこれまでたくさんの運命がありました。

ザンナさんは「スウェーデンの助け」医師ヴァレリー・ドミトリエフによって感染地域から搬送されてきたことが判明した。本には記憶がある。アフマディエフ・ザンニ・フロリディヴナ 1986 年の運命は、この国に名前が付けられる運命ではなかった。 3歳の女性はウファ子供共和国で死亡した。

木々は真空のように倒れていました。惨劇の現場には強烈な死体の匂いが漂っていた。錆びた色の匂いがするが、客車は線路から数メートル離れたところに平らに曲がって横たわっていた。気温が非常に低くなり、徐々に上昇し始める可能性があることを認識することが重要です。この火災で、コークスと化した地上では、電柱や枕木が根元から破壊され、生きていた人が失われる可能性もあったというのは驚くべきことです。

「その後軍は、振動の力は20メガトンで、アメリカ人が広島に投下した原爆の半分に相当すると指摘した」と、チェルボニー・シッドさんのために村長を務めるセルゲイ・コスマコフ氏は語った。

「私たちはヴィブフの場所に来ました。木々がまるで真空のように倒れていて、ヴィブフの中心まで来ました。」衝撃は非常に強かったため、半径12キロメートル以内のすべての建物が倒壊しました。ワゴンの物品は、隆起の震源地から6キロ離れた駅で発見された。

「病人はセルフスキッドやポコット付きのヴァンタジフカで運ばれてきました。生きていても、乱雑でも、すでに死んでいて…」と蘇生士のウラジスラフ・ザグレベンコは言う。 - 彼らは暗闇に誘惑されました。それらは軍事医学の原則に従って分類されました。重傷を負い、何百もの弾薬を持って草の上にいた。ここでは苦痛に費やしている暇はありません。これが法です。1 人を助けたら、20 人を費やすことになります。彼らが医師の診察室に入ったとき、私たちは戦争中であるように見えました。病棟の近く、廊下の近く、廊下の近くには、最も強力な警備員を持った黒人たちが横たわっていました。私は集中治療室で働いていましたが、このようなことを学んだことはありませんでした。

チェリャビンスク近郊で、第107学校の少年たちはブドウ畑の強制労働収容所で働くためにモルドバへ向かう不運な列車に乗った。ツィカヴォ氏によると、学校の校長テティアナ・ヴィクトリヴナ・フィラトワ氏は、派遣前から駅長のところへ駆けつけ、安全上の理由から、子供たちを乗せた車両を倉庫に入れるよう再調整したという。私は再構成しませんでした...彼らの「ゼロ」キャリッジは底に結び付けられていました。

チェリャビンスクの第107学校の校長であるイリーナ・コンスタンティノワ氏は、「メイン車両の1つのプラットホームが失われたことがわかった」と語った。 - 54人のうち9人が生き残り、校長のテティアナ・ヴィクトリヴナさんは5歳の息子と一緒に下の階で横たわっていた。それで二人とも亡くなった。我々の軍事指導者ユーリ・ゲラシモヴィッチ・トゥルポフも、少年たちの愛読者イリーナ・ミハイロヴナ・ストレルニコワも見つからなかった。ある高校生は年齢だけで認識され、別の高校生はメッシュだけで認識され、父親は彼の旅に食料を提供してくれました。

アナトリー・ベズルコフさんは「犠牲者の親族からの痛みに胸が痛んだ」と語った。 - 臭い人たちは冬、私たちの紙馬車を見て希望に驚きました。夏の女性たちは手にビニール袋を持って電話をかけ、親戚から失くしたものを知りたくて熱心に電話をかけてきました。

負傷者が搬送された後、彼らの体は焼かれ、遺体はなくなった。腕、足、肩が森中から集められ、木から取られ、重荷に乗せられた。冷蔵庫が到着する夕方までに、このような荷物が20個近くもあり、その中には遺体が詰められており、その夜も民間防衛隊員は車からカッターで噛み続け、肉の格子に溶けていった。周囲の区画には、その地域で見つけた言葉が置かれています - 子供のおもちゃや本、バッグやかご、ブラウスやズボン、それらが燃えないことを願っています。

亡くなった高校生イリーナさんの父親、サラヴァト・アブドゥリンさんは、火災から、旅行前に自分で修理したヘアピンとシャツが残っていることを知った。

「リストには生存者はいなかったのだ」と私たちは後で推測した。「私たちは診察室で3日間かけて彼らを探しました。」良い痕跡。それから私たちは冷蔵庫のグループと一緒に行きました...そこには一人の女の子がいました。まぶたの裏では彼女は私たちの娘に似ています。頭はなかった。チョルナ、フライパンのようなもの。考えてみると、私の足元で彼女が踊っていて、バレリーナも踊っていたのがわかりましたが、何も起こりませんでした。

そして、ウファ、チェリャビンスク、ノボシビルスク、サマラでは、病院の場所が形成されました。芦屋とイグリーノの病院から負傷者をウファに搬送するため、ヘリコプター学校を設立した。車はサーカスの後ろのガフリ公園の場所の中央に座っていました。ウファのこの場所は今でもヘリコプターマイダンと呼ばれています。車は3人の皮膚を傷つけた。 11日朝までに犠牲者全員が地元の病院に搬送された。

ウファ市の光学センター所長、ラディク・メディカトヴィチ・ジナトゥリン氏は、「私たちが初めて目にした病気は、58年間のうち6年目くらいだ」と語った。 - 8日の朝から昼まで - 大量の犠牲者が押し寄せた。衛兵の層は厚く、そのほとんどが世界の上層部の衛兵であった。犠牲者の半数は体の70％以上を失った。私たちのセンターはオープンしたばかりで、焼け焦げた表面に塗布するのに十分な抗生物質、血液製剤、フィブリン注入液の在庫があった。昼食前に、レニングラードとモスクワから医師チームが到着した。

犠牲者の中には子供も多かった。覚えていますが、二人の母親から一人の男の子が生まれ、それぞれの皮膚が歌われ、幼い息子がお腹の上にいたのです...二人の母親が一度に一人の子供の権利を主張しました。

このところ本社には耐え難い雰囲気が漂っていた。女性たちは希望のないものを心配し、長い間リストに載っていませんでしたが、彼女たちも耐えられませんでした。他の親族の代わりとなる悲劇の翌日、ドニプロペトロウシクから到着した父親と少女は幸せに輝いていた。匂いは男性の息子より先に到着しました。若い家族には2人の子供がいます。

「リストは必要ありません」と彼らは手を振ります。 - 私たちは彼が何を見ているかを知っています。「プラウダ」は最初のページに子供たちが殺されたと書いた。私たちは21番目の診察室で何をすべきか知っています。

実際、帰国した若い将校アンドリー・ドンツォフは、燃え盛る子供たちの列車から抜け出したことで有名になった。主人公の信頼度は98％であると出版物に記載されています。部隊と父親は足から足へと移動しており、悲しみに暮れる本部からできるだけ早く去りたいと人々は言う。

「モルザから受け取ってください」と21人目の医師の電話番号が告げられる。

ノボシビルスク地方の牛乳配達人、ナディア・シュガエワさんはヒステリックに笑い始めた。

- 分かった分かった！

彼らは苦しそうに笑わされます。父親は兄、妹、幼い甥を知っていました。私は知っていました...死者のリストに載っていました。

転轍手が災害の責任を負った。風がまだ火傷を負った生きた人々を運んでいるなら、彼らは災害現場に最も強力な装備を持ち込んだ。地面に塗りたくられて広がり始めた引き取り手のない遺体の破片による伝染病の発生を恐れた彼らは、焼け落ちた200ヘクタールの低地を急いでかき集めた。人々の死、1000人以上の人々を奪ったひどい弾圧と災害に対して、警報員らは語った。

調査は最初から非常に重要な人々、つまりガルーゼフ設計研究所の石材労働者の注目を集め、プロジェクトに損傷がないことを確認しました。それは、NAFTA産業大臣の擁護者であるドンガリアンに呼びかけられました。ドンガリアンは、お金を節約することで彼の助けを借りて、すべての高速道路の作業を制御するための装置であるテレメトリーを収集しました。ルート上を飛び回っていたヘリコプターが一度はすくい上げられ、ある時はラインウォーカーが連れ去られました。

1992年26歳の誕生日、裁判所の運命。災害の数年前、1985年に毎日の作業中に掘削機のバケットによってできた亀裂を通ってパイプラインからガスが漏れたことは明らかでした。製品パイプラインが機械的損傷により詰まっていました。右側では、彼らはさらなる調査のために送られました。 6年後、バシコルトスタンの最高裁判所はヴィロックの判決を下し、被告全員が入植地で2回の判決を受けた。農場の責任者、勝者、主人、そして監視員たちが、被告たちのベンチにつまずいた。「スイッチマン」。

1989 年には、MNS のような組織は存在しませんでした。コンピュータが失われ、共和国全病院に千人以上の犠牲者が散らばっていたにもかかわらず、タイプ打ちされた死者、死者、そして本部で目撃された人々のリストは今日（！）賞賛された。介護中の死亡は数日以内に発生し、悲劇の翌年には診療所で新たな疫病が発生した。母親は空港に電話して生存者に関する情報を調べ、本部に到着すると死者のリストの中にその名前を見つけることができた。名前を言えないことが多い人の死を記録するだけでなく、故人のすべての賛辞を集めて祖国へのトランペットの送信を組織することも必要でした。

約1時間、犠牲者の親族を乗せた広大な土地の端から飛行機がウフィ空港に着陸し、彼らはここに収容され、バレリアンで治療される必要があった。不必要な療養所はすべて、冷たい水の中で子供を探している不幸な父親でいっぱいでした。さらに「救われた」人々とその親族は認められ、医師たちは駅で会い、数年間、彼らのために特別に組織された飛行機に到着しました。

最も重要な仕事は国際主義者の兵士に取られた。誰もが信じていたように、医師たちが特別サービスを止めようとするのではなく、アフガニスタン人が現地の特別サービスを支援するために声を上げたのだ。死者の遺体はクヴィトコバのウファの霜に収まらず、遺体は冷蔵車に保管された。注目に値するのは、通りには激しいスモッグがあり、即席の製氷機の臭いが耐えられず、ハエが辺り一面に飛んでいたということです。この作業にはボランティアの活力と体力が必要で、到着した死者は急いで殺された警察に置かれ、札が掛けられ、分類される必要があった。多くの人はガラス化されていないのに、嘔吐容器の中で震えています。

悲しみに打ちひしがれた親戚たちは、子供たちのことを冗談にしていましたが、何も気づかず、黒焦げになった体の破片は痛々しいほど驚きました。ママとパパ、おばあちゃんと祖父、叔父と叔母は、ワイルドな会話を交わしました。

これは私たちのオレンカではありませんか？ - 臭い奴らは黒い肉片の上に積み重なって言った。

いいえ、私たちのオレノチカの腕にはしわがあります...

父親がどうやって本当の遺体を知ることができたのかは、その場にいなかった人々にとって謎となった。

親族を傷つけないように、遺体安置所から守るために、未知の遺体の断片のさまざまな角度からの写真が側面に置かれた恐ろしい写真アルバムが本部に持ち込まれました。この恐ろしい死のコレクションには、「ピズナン」というスタンプが押されたページがありました。しかし、今でも冷蔵庫の前を車で通り過ぎる人の多くは、写真が嘘をついているのではないかと疑っている。そして、現在の戦争が終わったばかりの若者たちは、ダッシュマンと戦いながら、今まで味わったことのない苦しみに悩まされていました。ほとんどの場合、少年たちは、悲しみに直面しても気取らずに神の境界に寄りかかっている人々に最初の医療援助を与え、あるいは公平な人々とともに黒焦げの遺体の引き渡しを手伝いました。

生きている人が到着し始めるまで、死者を生き返らせることはできない」とアフガニスタン人は後に語り、最も困難な経験について語った。

いくつか興味深いエピソードがありました。

「ヴランツァさんはノボシビルスクの列車から人々が到着する前に、ブリーフケース、スーツ、洋服一式を持ってやって来た」と農場労働者のアナトリー・ベズルコフさんは語った。「そして電車を降りて眠ったときのことは覚えていません。」キツネは困って道に迷ってしまいました。バスは電車と本社の前に停まっていた。

私をからかってるの？ - 少年は駅の悲しい場所を見て笑った。

なぜいたずらしなければならないのですか？ - 彼らはそこで驚きましたが、リストを暗記して見ました。

えー！ - 未知の未知の群衆の中で自分のあだ名を覚えた幸せな若者。

オレクサンドル・クズネツォフは悲劇の数年前に酒乱を起こした。ヴィショフはビールを飲みますが、自分がどのように不運な気分になったか覚えていません。反乱の有無を調べたので、私たちはすでにそれを片付け、何が起こったのかを知りました。ウファに着いたら、彼が生きていることを伝えてください。この時間、少年の母親は整然と遺体安置所を歩き回り、幼い息子に会いたいかどうかを黙って見つけようとしていた。母と息子は同時に帰宅した。

杭打ち作業に従事した兵士にはアルコール100gが与えられた。彼らがどれだけの金属と焼け焦げた人肉をシャベルで掘らなければならなかったのかを認識することが重要です。 11台の馬車が道路から投げ出され、そのうち7台が全焼した。人々は焼き菓子を飲みましたが、焼き菓子、カラント、そしてこの粘着性のあるシロップの中に漂う死への肉体的欲求への敬意から死ぬことはありませんでした。

え、ああ...iv? - オートジェンを持った若い兵士が制服を着た夏の男に向かって叫びます。民間防衛大佐は人間の隙間から慎重に足を上げます。

Vibachte、-嵐のワインは台無しになり、最も近い場所にある本部にあります。

このエピソードには、その場にいた人々が感じた超表現力豊かな感情がすべて含まれています。風雨に直面した人間の弱さへの攻撃性と、遺体を収集していないことへの静かな喜び、そして恐怖、変化がたくさんある場合の両方です。死のとき、それはもはや乱流の爆発を叫びません。

ホッケーへの希望を失ったチェリャビンスク。チェリャビンスクの学校はウファ近郊に100ソム、45人を費やし、Traktorスポーツクラブは地域のコートチャンピオンであるホッケー選手の青少年チームを費やした。ゴールキーパーのボルヤ・トルトゥノフが悩みを失ったら、彼は家を失うだろう。おばあちゃんは手を握った。

選択された地域の連合チャンピオンである10人のホッケー選手のうち、目撃されたのは1人だけだった。メッヘル・クラブで長くプレーしたオレクサンドル・シホフだ。チームの誇りであるフォワードのアルテム・マサロフ、ディフェンダーのセルギー・ジェネラルド、アンドリー・クラジェンキン、ゴールキーパーのオレグ・デヴィヤトフは見つからなかった。ホッケーチームの最年少選手アンドリー・シェフチェンコは、焼け焦げた少年らの中から５日間発見された。 15 チェルニアはあなたの 16 に相当します。

「私たちはその男性と付き合いました」とアンドリヤさんの母親ナタリア・アントニヴナさんは言う。 — 私たちは彼がウファの第21病院の集中治療室のリストに載っているのを見つけました。 — 彼はミイラのようにそこに横たわり、包帯で覆われ、顔は灰褐色で、首は腫れていました。パイロットはモスクワに移送される際、こう尋ねた。「あなたたちですか？」

悲劇の後、トラクター・クラブは亡くなったホッケー選手を追悼するトーナメントを企画し、それが伝統となった。祖母によって家を失ったTraktor-73チームのゴールキーパー、ボリス・トルトゥノフは、この地域とヨーロッパカップの国内チャンピオンになった。この取り組みの結果、「Traktor」学校の採用担当者は、伝統的に亡くなった少年の母親と父親に与えられるトーナメント参加者の賞品として資金を集めました。

575人（他のデータによると645人）が死亡、657人が負傷した。焼けた生き餌の遺体と灰は、ロシアの45の地域と連邦全体の9つの共和国に輸送された。