Državna Duma
Sretna Federacija
(Sa izmjenama i dopunama saveznih zakona od 07.07.2003. N 122-FZ,
izdat 04.12.2006 N 201-FZ, izdat 26.06.2007 N 118-FZ,
od 08.11.2007 N 258-FZ, izdat 23.07.2008 N 160-FZ,
od 19. jula 2011. N 248-FZ, od 14. juna 2012. N 78-FZ)
(div. Pregled izmijenjenog dokumenta)
Poglavlje I
Član 1. Savezni zakon "Statut o željezničkom saobraćaju Ruske Federacije" (u daljem tekstu: Statut) reguliše pravila koja se okrivljuju između prevoznika, putnika, rukovodilaca (operatora), operatera (posmatrači) , menadžeri infrastrukture hale maloprodajnog transporta ustajale koristi; pravna lica u slučaju službenika stranog transporta indirektnog coriste (tada - stranog transporta) i stranog transporta nezavisnog coristuvannya, koji utvrđuje njihova prava, obaveze i vidpovidalnost.
Ovim Statutom se utvrđuje glavna organizacija organizacije i prevoza putnika, prtljaga, prtljaga, prtljaga i usluga iz infrastrukture železničkog saobraćaja glavnog koristuvanja i drugi razlozi za prevoz usluga.
Ovaj Statut se takođe proširuje za transport vantazhiv, vantazhobagzhu, vantazhennia i vivantage takvih zdíysnyuyutsya na mjestima ustajale i beskrupuloznog koristuvannya, uključujući zaznichní kolíí̈ nekhalny koristuvannya, kao i na zasznichnym linijama koje će biti zasznichny adjo zaliznichnyh kolíy zagalny koristuvannya.
Član 2. Ovaj Statut ima sljedeće glavne koncepte:
perevíznik - pravno lice ili individualni prevoznik, ako su sami preuzeli na sebe, ugovorom o prevozu putnika železničkim prevozom, da isporuče putnika, koje mu je poverio upravnik, stvari, prtljag, prtljag prtljaga od tačka polaska do tačke prepoznavanja, kao i čekanje da se vidi vantage, prtljaga, vantage prtljaga joga posedovanje osobe (posedovanje);
Infrastruktura nadzemnog transporta nadzemnog koristinga (u daljem tekstu infrastruktura) je tehnološki kompleks koji obuhvata nadzemni transport nadzemnog koristinga i drugih spora, nadzemne stanice, pomoćne zgrade elektroenergetskog sistema, vezu, sisteme signalizacije, centralizaciju i blokadu, informacije kompleksi, sistem upravljanja saobraćajem i drugo za obezbeđivanje funkcionisanja kompleksa života, života, spora, pomoćnih zgrada i objekata;
nadležnost infrastrukture - pravno lice ili individualno poduzeće, yakí mayut ínfrastruktury na pravu vlasti ili na ínshoy praví da nadayut sluzha í̈í̈ vykoristannya na pídstaví vídpovídnogo sporazuma;
(Izmjena i dopuna Saveznog zakona od 08.11.2007. N 258-FZ)
vantazhovídpravnik (vídpravnik) - fizičko lice koje je pravno lice, po ugovoru o prevozu nastupa u svoje ime ili u ime vlasnika vantage, prtljage, prtljaga prtljaga, koji je pripisan dokumentu koji se prevozi;
vantazhooderzhuvach (posjednik) - fizičko ili pravno lice, upovnovazhenya na otrimanna vantage, prtljaga, vantage-prtljaga;
vantage - predmet (za taj broj, komadi, predmeti, kopalini u boji, materijali, sirovini, materijali, materijali, materijali, materijali i sl.), prijem u cilju prevoza u vantage vagonima, kontejnerima;
nesiguran položaj - položaj, koji, zbog snage i snage, za pevanje umova prilikom transporta, vikonn, ranžiranje, pljačka i spasavanje, može postati uzrok vibracija, požara, hemijskih ili drugih vrsta infekcija i poshkodzhennyh tehničkih bolesti u , pomoćne zgrade, posjed te druge stvari êkív zaliznichny. transport i treći osíb, kao i zapodíyannya shkodi život i zdravlje rasute mase, shkodi navkolishny srednji;
prtljaga - govor putnika, prihvaćen na propisan način za prevoz od putničkog pošta-prtljažnog voza do željezničke stanice, prepoznat, pripisan putnoj ispravi (karti);
prtljaga prtljaga - objekat, prihvaćen kao fizičko lice pravnog lica po utvrđenom redu za prevoz od putničkog, poštansko-prtljažnog či do putničkog voza;
prevozna isprava - isprava kojom se potvrđuje sporazum o prevozu prtljaga (prevozni list) ili potvrđuje aranžmane za ugovor o prevozu putnika, prtljaga, prtljaga prtljaga (putna isprava (karta), priznanica za prtljag, priznanica za prtljag);
zagalny kolíí̈ koristuvannya - zahlízní kolííí̈ na teritoriju zahliznichnyh stantsíy, vídkritih za vykonannya operatsiy s priymannya poí̈zdív, priyomu tog tipa vantage, prtljage, vantage-prtljaga, servisiranja putnika kao i robota za sortiranje i vicon anna, kao i robota za razvrstavanje i vicon anna takve stanice;
zaliznichni kolíí̈ nezagalnogo koristuvannya - zalizní ní íd'í̈zní kolíí̈, scho bez posrednika ili preko drugih kolízní kolííí̈ do zalizníny kolíy zagalny koristuvannya koji je određen za uslugu primarne koristuvachíví íd'í̈zní kolííí̈ ili ugovor o varíznís vízní servitnyi nyh potrebama ;
narednik zaliznichnoi kolíí̈ nezagalny koristuvannya - pravno lice ili pojedinac pripriêmets, yakí može biti na pravu vlasti ili s druge strane kolíyu kolíyu negalny koristuvannya, kao i budívlí, budívlí ta sporudi, êkí, ínshí ob' 'yazaní z vykonannyam transport robít i nadannym servitov zaliznichnogo transporta;
mjesto nečuvenog koristuvannya - crit i vídkrití skladišta, kao i dílyanki, posebno viđeno na teritoriji željezničke stanice, gdje će biti smješteni upravitelj infrastrukture i vicorist za rad vikonnanny od taštine, odvajanja, sortiranja, štednje ne prtljaga, uključujući kontejnere, prtljagu, prijevoz prtljage;
mjesto nelokalnog koristiranja - ispostave neautohtonog koristinga, skladišta crit i vídkrití, kao i kuće, roztashovaní na teritoriji spasilačke stanice, kako ne bi ležali kod vlasnika infrastrukture , ali zgrade su iznajmljene i vikoristovuyutsya za vikonannia operacije za stjecanje, oporavak pothvata, uključujući kontejnere, imenovan koristuvachs kao službenici pretovarnog transporta;
prevezeno iz međunarodno pribavljenog za učešće u prekomorskom transportu - prijevoz od direktnog i indirektnog međunarodno primljenih putnika, prtljage, prtljage, prtljage prtljage između Ruske Federacije i stranih sila, uključujući tranzit preko teritorije Rusije í Federacije, na kraju krajeva, putnici, prtljaga , prtljaga, prtljaga prtljaga je preplavljena od strane Suverenog kordona Ruske Federacije, jer inače nije prenesena međunarodnim ugovorima Ruske Federacije;
prevoz od direktnih međunarodnih prevoznika - prevoz od međunarodnih prevoznika putnika, prtljaga, prtljaga, prtljaga, koji se prevoze između železničkih stanica u različitim zemljama ili prevoznim sredstvima u različitim zemljama za jedan prevoz dokument koji će izdati pravu liniju za cijela ruta;
prevoz sa indirektne međunarodne destinacije - prevoz sa međunarodnog odredišta putnika, prtljaga, prtljaga, prtljaga, koji se prevoze distribucijom u granicama kordonske teritorije železničkih stanica i portova za prevozne isprave, registraciju u ovlašćenja, šta da učestvuju u prevozu, kao i prevozu prevoznim sredstvima okremi prenos dokumenata za prevoz tipa kože;
prevoz od direktnog železničkog prevoznika - prevoz putnika, prtljaga, prtljaga, prtljaga prtljaga između železničkih stanica Ruska Federacija za učešće jedne ili više infrastruktura za jedan prevozni dokument, izdaćemo ga za celu rutu;
prevoz od direktnog primaoca - prevoz koji se obavlja unutar granica teritorije Ruske Federacije prevoznim sredstvom za jednu transportnu ispravu (tovarni list), izdaćemo za celu rutu;
transportuje se sa indirektne destinacije - prevozi se unutar granica teritorije Ruske Federacije dekilkom prevoznim sredstvom za iste transportne isprave za prevoz tipa kože;
specijalni vazdušni saobraćaj - vazdušni saobraćaj, priznat za zadovoljenje posebno važnih državnih i odbrambenih potreba, kao i vazdušni prevoz osuđenika i osiba, jer ih pacifikuje varta;
vojni transport - prekomorski prevoz vojnih jedinica i pripravnika, vojnih vantazhiva, vojnih timova i drugih specijalnih službi, način polaganja vojnog roka, služba organa unutrašnjih poslova, instalacije i tijela kriminalnog i vojnog sistema, spívrobítnikív tijela savezna služba državne bezbednosti;
sbír - nije uključena u tarifu stopa plaćanja za dodatni rad;
zbirka pravila za prevoz železničkim saobraćajem - informativne informacije, u kojima se objavljuju normativni pravni akti i drugi akti u skladu sa postupkom utvrđenim zakonodavstvom Ukrajine;
tarifni stavovi - naplate, u kojima su tarife, stope plaćanja i naknade za rad i usluge željezničkog prevoza, pravila za naplatu takvih tarifa, stope plaćanja, naknade, kao i odobrene od strane saveznog organa države u Gal rail transportne stanice, između njih i onih operacija koje se obavljaju na teritoriji željezničkih stanica;
putnik - fizičko lice koje je zaključilo ugovor o prevozu putnika;
(Izmjena i dopuna Saveznog zakona od 14. juna 2012. N 78-FZ)
(Razv. tekst na prednjem izdanju)
željeznička stanica - tačka koja povezuje željezničku prugu sa vučnom ili blokovskom prugom, osiguravajući funkcioniranje infrastrukture željezničkog transporta, razvoj maê shlyakhovy, koji omogućava rad prijema, upravljanja, preticanja í̈zdív, operacije za opsluživanje putnika i primanje, pregled prostora, prtljage, prtljage i, u slučaju rozvinennyh kolíynyh pomoćnih zgrada, vykonuvat manevarske robote z rozformuvannya i oblikovanje nakon i tehničkih operacija s vlakovima;
linije niskog intenziteta (dilyanki) - zagalny kolíí̈ zagalny koristuvannya s niskom visinom-elastičnošću i niskom efikasnošću rada, kriteriji za uvođenje u koje su potvrđeni Naredbom Ruske Federacije.
Članom 3. proširuje svoje nadležnosti u skladu sa utvrđenim postupkom i utvrđuje pravila o prevozu pogodnosti u željezničkom saobraćaju i pravila o prevozu putnika, prtljaga, prtljaga, prtljaga u željezničkom saobraćaju.
Pravila za prevoz aviona železničkim prevozom su normativni pravni akti, kako da se ispune norme, obov'yazkoví za transportere, vojne infrastrukture, vazdušni jastuci, avio-prevoznici, avio-prevoznici, avio-prevoznici, drugi pravni dokumenti zimski osíb, koji regulišu transport vantazhív sa poboljšanjem njihovih karakteristika, uštedama prednosti, slobodnim skladištem i kontejnerima, kao i ekološkom sigurnošću.
Pravila za prevoz putnika, prtljaga, teretnog prtljaga železničkim prevozom su normativni pravni akti, kako da se ispune standardi, ob'yazkoví za prevoznike, službenike infrastrukture, putnike, kontrolore letenja, vlasnike, druge pravne i fizičke osíb, da reguliše prevoz putnika, ručnog prtljaga, prtljaga, prtljaga.
Pravila za zapošljavanje službi za prevoz putnika i unošenje prtljage, prtljage i prtljage za posebne, porodične, kućne i druge potrebe, kao posledica dejstva dužnosti, odobrena su Naredbom Ruske Federacije. cíí̈. Po propisanim pravilima, zokrema, dodeljuju se predmeti, kao što su ručni prtljag, prtljag, prtljag, prtljag, prtljag.
(Izmjena i dopuna Saveznog zakona od 07.07.2003. N 122-FZ)
(Razv. tekst na prednjem izdanju)
Proceduru prevoza pošta i postupak uključivanja poštanskih vagona u voz utvrđuje savezni organ za prevoz robe u železničkom saobraćaju za vremenske uslove sa saveznim organom za prevoz robe u sferi. komunikacije. Glavni nosioci organizacije i organizacije specijalnog i vojnog vazdušnog saobraćaja određeni su Statutom.
Specifičnosti organizacije, aranžmani za vazdušni teretni transport i njihovo plaćanje regulisani su Statutom vazdušnog teretnog prevoza, odobrenim Naredbom Ruske Federacije, i drugim regulatornim pravnim aktima.
Putnici, kao i fizičkih osoba, scho može namir skoristatisya ili koristuyutsya usluge za prevoz putnika, prtljage, prtljage za posebne, porodične, kućne i druge potrebe, koje nisu povezane sa posledicama prihvatnog rada, kao spiky coriste imati pravo na sva prava preneta od strane zakonodavstvo Ruske Federacije o odbrani prava špijuna.
Pravila za zapošljavanje usluga iz odabira infrastrukture željezničkog saobraćaja odobravaju se naredbom Ruske Federacije od strane saveznog tijela zamjenika.
(Izmjena i dopuna Saveznog zakona od 23. jula 2008. N 160-FZ)
(Razv. tekst na prednjem izdanju)
Specifičnosti organizacije i uređenja posebnog željezničkog transporta određene su Naredbom Ruske Federacije.
Član 4. Prevoz putnika, prtljaga, prtljaga, prtljaga naplaćuje se od strane željezničkih kolona vazdušnog saobraćaja i između željezničkih stanica koje su neophodne za obavljanje vazdušnih operacija. Prijenos ovakvih stanica i njihov rad sastavlja se na osnovu zahtjeva nadležnih za infrastrukturu, odobrenih od strane saveznog organa za sprovođenje vlade u galeriji pretovarnog transporta i objavljenih u nadležnom tarifnom zavodu.
Član 5. Prevoz putnika, prtljaga, prtljaga, prtljaga željezničkim prevozom podliježu vagonima i kontejnerima prevoznika, drugih pravnih i fizičkih svojstava.
Član 6. linije, potpisane ugovorima između prevoznika i narednika takvih pretovarnih linija.
Posebnosti izgradnje vagona vagona pružnim kolosijekom, koji su u životnoj fazi do puštanja objekta u trajnu eksploataciju, to dežurstvo je zbog ovih karakteristika usluga, uključujući i prosječan sat vožnje vagona na takvim staze, prije se bavimo ugovorima koji se uklapaju između prijevoznika i organizacija, koja je svrha svakodnevnog života ili eksploatacije plata, koje će biti za povjerene majstore takvih staza. Procedura za sklapanje takvih ugovora utvrđena je pravilima o prevozu privatnog prevoza.
Član 7. Centralizovano upravljanje specijalnim i vojnim železničkim saobraćajem u železničkom saobraćaju radi unapređenja bezbednosti i bezbednosti, kao i zaštite državnih tajni po redu utvrđenom Naredbom Ruske Federacije.
Savezni organi vikonavchos vlady, u čijoj je nadležnosti ugostiteljska organizacija i izgradnja specijalnih i vojnih pretovara, sarađuju sa organima infrastrukture i prevoznicima preko organa vojnog saobraćaja - organa vojnog uspjeha i organizacije specijalni íalnyh zaliznichnyh transport.
(Dio prijatelja izmijenjen i dopunjen Saveznim zakonom od 07.07.2003. N 122-FZ)
(Razv. tekst na prednjem izdanju)
Službenici za infrastrukturu i prevoznici, u skladu sa procedurom utvrđenom Naredbom Ruske Federacije, pružaju neophodne usluge vojnim transportnim tijelima za obavljanje njihove glavne djelatnosti.
Viysk zaliznichni transport ima prioritet.
Da bi posebno osigurali uslove vojnog vazdušnog saobraćaja, prevoznici, u skladu sa procedurom utvrđenom Naredbom Ruske Federacije, formiraju i osvetljavaju rezervu vazdušno suvog skladišta za savezni budžet.
Za prevoz ljudi, vole da prođu vojnu službu, službu u organima unutrašnjih poslova, instalacijama i organima kriminalnog i vojnog sistema, spívrobítnikí u organima savezne službe državne bezbednosti, automobili se vide u blizini putničkih vozova.
Pridbannya, utrimannya i rad specijalnih vagona za prevoz osuđenika i prevoz osiba, yakí utrimuyuyutsya píd vartoj, zdíysnyuyutsya za rahunok koshív, reemitovanje u određene svrhe saveznim zakonom o saveznom budžetu za nalog za doznake, u odobrenje Naredbe Ruske Federacije, saveznog tijela vikonavchoi vlade.
(Sa izmjenama i dopunama saveznih zakona od 7. jula 2003. N 122-FZ, od 23. jula 2008. N 160-FZ)
(Razv. tekst na prednjem izdanju)
Vlasnicima infrastrukture na pameti je dogovor o zakupu sa mesta bezobrazluka na teritoriji železničkih stanica potrebnog prostora za specijalne vagone.
Vlasniki infrastruktura i transporteri će obezbediti neophodne umove za transport osuđenika i transport osiba, kao da su umireni ispod haube.
Član 8., u ugovorima prevoznika sa radnicima vanredne) može se posebno ugraditi u obzir prevoz takvog prtljaga, prtljaga, prtljaga i pouzdanost stranaka za njihov prevoz i uštedu. Procedura za utvrđivanje ovih ugovora utvrđena je pravilima o prevozu putnika u železničkom saobraćaju i pravilima o prevozu putnika, prtljaga i prtljaga u železničkom saobraćaju.
Vyznaê prava, obov'yazki da vídpovídalníníní vídpílíníníníní, ínfrastruktury, vlasnívív MNOP (pídpriêmstv, organizatsíy, stanov) i hromadyan, yakí koristuyutsya servichnogo transporta.
Kratak istorijski pregled.
1885 – Globalni statut ruskih prodajnih mjesta
1920 – Statut RRFSR
1927 – Statut Salona SRSR
1998 - Statut o saobraćaju Ruske Federacije (Savezni zakon)
2003 - Statut željezničkog saobraćaja Ruske Federacije (Savezni zakon)
1. Položaj svjetla
Potrebno je odrediti prevoznik, infrastruktura, Vlasnikiv, MOP, MNOP, pogledajte prevoz.
2. Prevoz prtljaga, kontejnera i vagona prtljaga
3. Interakcija između rukovodioca infrastrukture i prevoza tokom pripreme i ponovnog prevoza putnika, prtljaga, prtljaga, prtljaga-prtljaga
4. Salon
5. Prijenos beneficija od direktnog primaoca.
6. Prevoz putnika, prtljaga, prtljaga.
7. Vidpovidalnist avio-prevoznika, infrastrukturni inspektori, upravitelji vizure (vdpravniki), držači vizura (posmatrači), putnici
8. Postupite, zatražite, pozovite.
9. Glavne i prelazne odredbe.
Planuvannya transportna prednost.
Planovi za transport investicija za današnje umove raspoređeni su na mjesečni period.
"Mjesečni plan prevoza" - operativni plan prevoza
sigurno:
1. Izvan tog vremena, zadovoljenje plato-promotivnog pića za usluge pretovarnog transporta za prevoz vantage sa najmanjim transportnim pravcima.
2. Efikasno korištenje suvog skladišta
3. Interakcija sa drugim vidovima transporta
Mjesečno planiranje transporta nadogradnje je osnova za tehničku standardizaciju operativnog rada i određivanje ofanzivnih indikacija:
· Rozmíri ruhu na zaliznitsí i iza direktnih linija
Standardi za unapređenje lokomotiva i lokomotivskih posada
Vitrati paliva i struja
· Parametri regulacije vagon parkova za neku vrstu suvog skladišta za kožnu oblogu, kožnu međuputnu tačku.
· Finansijski vitrati za posjed tog skladišta glasina
Provízna zdatníst zalíznytí
Mjesečno planiranje je naznačeno na osnovu podataka:
· Ugovori o organizaciji prevoza vantaživa, uklapaju se između Velike civilne odbrane i železnice;
· o podnošenju zahtjeva DO za transport beneficija za sve vrste pomoći;
· na osnovu marketinških podataka i predviđanja rentabilnosti za nomenklaturne grupe dobiti.
Prijave se podnose u sistem transportnih usluga kompanije, ili bez posredničkog pristupa velikim rukovodiocima od interesa preko sistema ETRAN-klijent. Sve aplikacije u sistemu transportnih usluga kompanije su klasifikovane:
· Prema kožnoj stanici uprave
Za nomenklaturu kože vants
Za vrstu prevoza (vagon, železnica, kontejner, ruta)
Za pouzdanost vagona
· Za vrste pomoći
Prijave za prevoz robe iz direktnih i indirektnih međunarodnih pošiljki preko kordonskih stanica podnose se direktno u kordonsku stanicu kože, a u slučaju mješovitih pošiljki (slano-vodne) do pretovarnog mjesta kože.
Berba magacina je skladište za prevezeno razaranje u ne-okydniy kilkosti í nadae, više od 10 dana do zarade od transfera od 15 dana kod svih vrsta čuda od čuda (kod paregoi Vygimy). Rok prijave se ne mijenja 45 dana.
Nosilac gušavosti ispituje prijavu u drugom terminu od trenutka donošenja odluke i datuma odluke:
· Uzgodzheno
· Vídmoviti
· Uzgodzheno chastkovo
Prijava se podnosi upravitelju infrastrukture, koji se razmatra:
Ne više od 5 dana - kada se transportuje direktnom isporukom
· Ne više od 10 dana - za sve vrste međunarodne i mješovite komunikacije
i okreni se menadžerskoj prednosti.
Načinom organizovanja blagovremenog prijema prijava za prevoz interesa, prevoznici su bez prekida, ažurno planirajući termine za određene dane roka trajanja prijave.
Aplikacija za primanje sljedećih podataka:
Perevíznik - naziv tog jogo koda zgídno z OKPO (ruski klasifikator preduzeća i organizacija)
Period – rok prijave
Vrsta isporuke (vagon, kontejner, željeznica, ruta)
· stanica vídpravlennya, kod
Grupni položaj nomenklature
vrsta obavještenja
V_dpravnik vantage - vanjski naziv i OKPO kod
· Platilac
· Pribor za vagon, kontejner
datum imenovanja
· Stanice prepoznavanja, kodovi automobila, granice prepoznavanja
Obrazac vykonannya aplikacije provodi se za obrazac „Oblíkovoy card“ obrasca GU-1. Sprovodi ga predstavnik transportera za njegu lica vantage na osnovu prihvaćenih prijava. Potpisano na dan ili na dane imenovanja od strane obje strane
Vantage željezničke tarife
ih što znači da će sistem inspirisati.
Podijeljeno 2.
Statut željezničkog saobraćaja Ruske Federacije je pravni osnov za komercijalni i komercijalni rad
Značaj Statuta željezničkog saobraćaja Ruske Federacije
Za prevoz prtljaga, putnika, prtljaga i prtljaga, železnički saobraćaj stupa u pravni odnos sa držaocima prtljaga, držaocima prtljaga, putnicima, fizičkim i pravnim licima, drugim vrstama prevoza i davaocima transportnih usluga.
Zagalní pravne norme, koje označavaju plovne puteve, koje se okrivljuju za vezu sa diyalnistyu, regulisane su normama građanskog prava, ali de smrad je dovoljan da reguliše plovne puteve, za koje se okrivljuje vikonanni transport, kamenje se tuče. specifičnosti transportnog procesa. Stoga je u članu 784 Građanskog zakonika Ruske Federacije utvrđeno da je najvažniji transport određen statutima i kodeksima o transportu, drugim zakonima i pravilima koji su pred njima jasno vidljivi.
Najvažniji pravni akti koji regulišu vazdušni saobraćaj, za koji se okrivljuju avio-kompanije i kontrolori letenja, vantage, avio-prevoznici i putnici, ê Savezni zakon „O železničkom saobraćaju u Ruskoj Federaciji” i „Statut o železničkom saobraćaju u Rusiji koja Federacija” . Statutom
transport Ruske Federacije (dato Statutom) od 10.09.2003. godine, stečenim rangom 18.01.2003. godine, kojim se reguliše broj bluza, koji su se potvrdili između prevoznika, putnika, vantage vozača, posednika, vlasnika Infrastruktura ispostave transporta spasonosnog koriste, od strane stjuardesa vanpostaja i drugih fizičkih i pravnih lica u slučaju koringa sa uslugama pretovarnog prevoza nedeljivog krunisanja i otočnog transporta neformalnog koristinga, kojim se utvrđuju njihova prava, obaveze i vidpovídalníst. Mayuchi status saveznog zakona, Statut definiše glavne umove i organizaciju prevoza putnika, prtljaga, prtljaga, prtljaga, usluge iz infrastrukture vazdušnog saobraćaja glavnog koriste i druge, vezane za usluge prevoza
Statut se proširuje i na prevoz prtljaga, prtljaga, a sujeta takvog života vrši se u regionima stranih i nedomaćih korista, kao i na pretovarnim linijama koje će biti, koje će nadovezuju se na pretovarne kolce koriste kupatila.
Utemeljene u Statutu, norme transportnog prava zasnivaju se na odredbama Građanskog zakonika Ruske Federacije, Zakona o prirodnim monopolima, Zakona o zaštiti prava Španaca i drugih saveznih zakona i međunarodnih ugovora koji postoje. u galeriji željezničkog transporta. Statutom se utvrđuje postupak prenosa vazdušnog saobraćaja železničkim saobraćajem, prenosa pristupa infrastrukturi na nediskriminatornoj osnovi, stvaranjem jednakosti mišljenja za usluge državnog službenika nya prevoznici su nezavisni od svojih organizaciono-pravnih oblika i oblika. autoritet. Statut utvrđuje obov'yazkovi pokazatelje kvaliteta prevoza prtljage, prtljage i prtljage (uslovi isporuke, uštede prtljage, prtljage i prtljage) i usluge koristuvachív usluga željezničkog transporta za sve vojne infrastrukture, transporta i tijela zatsíy, índivídualnyh pídívíêm , yakí vykonuyutsya dodatne robote (usluge) na transport.
Usvajanjem saveznih zakona "O željezničkom saobraćaju u Ruskoj Federaciji" i "Statuta o željezničkom saobraćaju Ruske Federacije" stvorena je osnova za zakonodavno uređenje djelatnosti željezničkog saobraćaja i sigurnost normalnog rada u svijesti market.
Na sat vremena, prevoznik vagona, kontejnera kod držača, posmatrača, pratioca vizitopera, pano-operatera u sopstvenim lokomotivama lokomotiva vlasnika u pretovarnoj kolíy nezarobljenih koristuvanni ili po satu davanje ili prihvatanje razloga zašto ležati u takvim izvanrednim posjedima, koristuvannya vagone, kontejnere.
Naknada za jezgrovanje vagona, kontejnera se ne naplaćuje za sat otkupa vagona, kontejnera, kako ne bi ležali kod prevoznika, na mjestima samostalne koristencije.
Od sat vremena kašnjenje vagona, kontejnera na pruzi je direktno, što bi trebalo da leži na prevozniku, uključujući i na međustanicama, kroz neprihvatanje njihove železničke stanice, uviđanje razloga zašto železnička stanica ne bi trebalo leći da služi vantazhooderzhuvachiv sa vlastitom naknadom za koristuvannya vagone, kontejnere za vaš um, da je kašnjenje zbog različitih razloga dovelo do uništenja uvjeta isporuke prednosti.
Redoslijed carinjenja vagona, kontejnera na željezničkoj pruzi, uključujući i među željezničkim stanicama, kao i u ispravnoj predaji ili na prijemu na željezničkoj stanici, priznavanje se utvrđuje pravilima za prevoz željezničkog prevoza.
Rozmír platiti koristuvannya po vagonima, kontejnerima se utvrđuje ugovorom, kako je drugačije utvrđeno zakonodavstvom Ruske Federacije.
Plaćajući sat vremena za korišcenje sa vagonima, ugovaranje zaostalih dugova za yakí i ugovaranje zaostalih obaveza za one u mestima bezobrazluka i u roztashovaniya na železničkim stanicama neopšteg koristuvannya, ja ću izračunati počevši od trenutka stvarne isporuke vagona do datuma isporuke, obezbeđenje do trenutka prihvatanja od strane prevoznika vantage, obaveštavanje o spremnosti automobila pre preuzimanja.
Plaćanje po satu za kontejnere, koji se prihvataju u mjesecima dubokog iskopavanja, obračunava se od trenutka kada se kontejneri uoče, sa vizure, uzimanja prednosti za prednost, odnosno predaje praznih kontejnera brodovlasnicima na njihov utovar. do trenutka okretanja kontejnera na željezničkoj stanici.
Plaćanje za sat vremena za jezgro sa vagonima, kontejnere za hvatanje vantazhív, za vivantage vantazhív na željezničkim prugama nezavisnog coristuvannya naplaćuje se prema odredbama poglavlja IV Statuta.
Rozrahunok plaćaju vagone hladnjača i vagone u magacinu spojnica da prođu u času kada se završi interes takvih sekcija u preostalom vagonu takvih sekcija, spojnicama, povrat prednosti iz nove.
Vydravniki vantazhu, vantage-operating, vlasnici zaznichnoi kolíí̈ nezagalnogo koristuvannya, koji služe vantage-operating, vantazhovídravniki u svojim lokomotivama, naplaćuju se kao plaćanje za coring vagone, kontejnere u sljedećem:
Namještaj neodvojive snage, ratni događaji, blokade, epidemije, koje su tražile prekid u naletu pretovara, i ostalo opremanje, zbog čega je ograđen rad rentabilnosti, ekspanzije rentabilnosti;
Dostavljanje od strane prevoznika vagona, kontejnera iz količine, kao prenos količine vagona, kontejnera, utvrđuje se posebnim ugovorom.
Za ponovnu kupovinu na spasonosnim ulozima spašenog koristinga, među onima na spasilačkim reonima, praznim vagonima kamenoloma ili vagonima sa premošćivanjem, kontejnerima, ili drugim spasilačkim suvim skladištima, nije potrebno iz razloga zašto ne lagati upravitelj infrastrukture, prijevoznik da plati naknadu nadzorniku infrastrukture plaćanje režijskih uloga spašavanja koristuvannya za ponovnu kupovinu glavnog suhog skladišta na njima (u daljnjem tekstu - plaćanje režijskih uloga u procesu transporta) za deseti sat:
Čišćenje ispraznosti, rozvantazhenny vantazhiv, opskrba, prijem vagona, kontejnera;
Značaj vagona za manje operacije, uključujući kada viconann robits z ínítsíativi ili kazívki mitnih organív chi ínshih organív državna kontrola (na prvi pogled), nad uvjetima, umetnuti za vikonannâ zaznachennyh operacija prema pravilima za izračunavanje linija isporuke vagon vantage vantage, prazan vanage željezničkim transportom;
Blokada vagona na putu (među njima i na međukolodijama kroz neprihvatljivu železničku stanicu priznanja), jer je takva blokada dovela do narušavanja uslova isporuke, dodeljenih železničkoj stanici uprave (u daljem tekstu - rozrahunkovy rok isporuke) u skladu sa pravilima za izračunavanje uslova isporuke tereta, praznih teretnih vagona železničkim prevozom;
Prebacivanje vagona, kontejnera za napredovanje, remont za tehnološke sate, sklapanje ugovora za završetak planiranih operacija.
Što se tiče imenovanja u blizini jedanaestog dijela države, vagoni su ukoreni na nadzemnim ulozima dubokog koristiranja, uključujući i mjesta oblačnog koristiranja, iz razloga obedzhuvachív), Vlasnikí v zalizníchnyh kolíy nezagalnogo koristuvannya, imenovani pojedinci da doprinose transportna naknada za otkup na režijskim ulozima režijske poštarine režijskog suvog skladišta, koja uključuje naknadu za dopunu režijskih uloga u procesu transporta i druge naknade i naknade prevoznika, zbog takve otkupe. Kao prevoznik, jedan sat kao upravnik infrastrukture, naknadu za prenos u skladišne uloge vandžepnog suvog skladišta plaća upravnik vantagea (vodravnik ), nosilac (otrimuvach), upravitelj vanzemaljskih udjela neformalne koristuvanacije bez sredine vladarske frastrukture kao nosioca.
Sat plaćanja za isplatu taštine, opravdanje vantaživa, isporuku, prijem vagona, kontejnera, obračunava se nakon isteka dve godine od trenutka kada je prevoznik obavešten u skladu sa procedurom koju je utvrdio CIM. Statut i pravila za prevoz vantaživa železničkim prevozom, o dolasku vantaživa, prema stanju starih vagona i njihovoj spremnosti pre isporuke, kao Poslednji sat nije utvrđen ugovorima za rad vagona nezavisnih krunisanjem, ili ugovorom za nabavku i čišćenje vagona uz unapređenje specifičnosti tehnologije za opsluživanje određenih eksperata (posmatrača), eksperata (vdpravnika).
Ako je držalac naplaćen do člana 36. Statuta, zakon se sprovodio u slučaju prijema praznih vagona iz razloga da se založno pravo u skladištu plaća držaocu prevoznika do trenutka kada Prijevoznik obavještava o obavezi da takve automobile prihvati kao prazne od starodobnih vozila od trenutka izostavljanja ove obavijesti.
Kako su prazni vagoni pristizali sa šivanja njihove isporuke, taj obedžuvač je ispoštovan u skladu sa procedurom utvrđenom članom 36. Statuta, plaćanje za otkup na željezničke udjele režijske koristuvanacije željezničkog skladišta ne naplaćuje se za tri dobi. , istezanje ovih radnika gušav i yazaniy će naručiti takve vagone. Ako prevoznik nije otuđio prazna vagona (a da ih nije dao na prevoz po utvrđenom postupku), tri puta više od trenutka povlačenja ove obavijesti, prevozniku plaća naknadu za otkup na željezničkom magacinu.
S obzirom na činjenicu da proces otkupa praznih vagona nije rezultat procesa otkupa praznih vagona na željezničkim prugama spaljenog koristinga, uključujući i područja spaljenih vagona, iz razloga domara), određena lica za doprinos upravitelju infrastrukture , naknada za uplatu režijskih uloga režijske poštarine za prenos režijskog suvog magacina na njih, koji nije dodeljen procesu transporta (u daljem tekstu - plaćanje preplate režijskih uloga postupkom prenosa) .
Molimo platite režijske troškove u procesu transporta, procesom se dodjeljuju tarifi ker_vnitstv_.
Vantazhovídpravniki (vídpravniki), vantage-operator (obescort), kao i servisni vantage-operator (vídpravniki), vantage-operator (obescort) sa vlastitim lokomotivama, službenici zaliznichnyh coli ne-pola koristuvannya urlaju u zraku platiti za ukor na kolíy kolíyah zagalny koristuvannya:
Vagoni se nalaze na nadzemnim kočićima divljeg koristinga iz razloga da ne leže u vídpravniki v vagoni, vídpravniki v vagoni, vlasnikí u pretovarnim ulozima neistraženih koristing ili vlasnikí v vagona;
Okruženje neodvojivim snagama, vojnim snagama, blokadama, epidemijama koje su pozivale na pauzu u rucku na zalizničnom putu nezaustavljivog corystuvannya, kao i vinile za ostalo opremanje, za koje je ograđen rad profitabilnosti, rozvantage of profit;
Vagoni se ne prihvataju za prevoz preko priključnog ili posredničkog tereta, teretnog prtljaga, praznih vagona za prevoz na putevima, prenetih u član 29. Statuta, iz razloga koji leže u prevozniku ili upravljaču infrastrukture.
Kako bi se obilježila činjenica prevoženja automobila po željezničkim prugama o bodovanju na ulazima, prenosu naslova na članak, sastavlja se akt o bodovnom obrascu.
Sudska praksa u skladu sa članom 39. Saveznog zakona od 10. januara 2003. br. 18-FZ
Ukhvala vid 17. maja 2019 na poziv br. A82-6145/2016
Dodajmo da nije instaliran. Ocijenivši podnošenje dokaza u njihovoj ukupnosti i međusobnoj povezanosti sa pravilima člana 71. Zakona o arbitražnom postupku Ruske Federacije, u skladu sa članovima 39, 119 Federalnog zakona od 10.01.2013. br. 18-FZ „Statut o Željeznički transport Ruske Federacije”, članovi 88, Pravila za skladištenje sredstava tokom prevoza putnika.
Ukhvala vid 6. maja 2019 na poziv br. A27-18359/2018
Vrhovni sud Ruske Federacije
Uhvala od 30.04.2019 na poziv br. A27-16863/2018
Vrhovni sud Ruske Federacije
U cijelosti dokazati međusobnu povezanost s pravilima člana 71. Arbitražnog proceduralnog zakonika Ruske Federacije, prema članovima 784, 785 Građanskog zakonika Ruske Federacije, članu 39 Federalnog zakona od 10.01.2013. br. 18- FZ „Statut o željezničkom saobraćaju za isporuku tereta, praznih teretnih vagona željezničkim transportom, sudi visnovka.
Uhvala od 23.04.2019 na poziv br. A83-21065/2017
Vrhovni sud Ruske Federacije
Interesi zajednice. Ne postoje takve podstanice za preispitivanje akata suda prihvaćenih kasacionim nalogom u vezi sa argumentima podnosioca predstavke. Otstkovo je pregrijavanje poze, ocjenjuju statisti 39, 66 Saveznog zakona VID 10.01.2003. br. 18-FZ “Statut sala za transport Rosijskog saveza” I, nakon što je to podnio sa potvrdom o pravilima STATTI 71 arbec
Rješenje od 29.12.2018 na poziv br. A43-32422/2018
Arbitražni sud regije Nižnji Novgorod (AS regije Nižnji Novgorod)
Virobnitstva. 09/18/218 u obliku izjave nadíyshov o pozivu na aplikaciju, nakon što je blokiran protiv zadovoljstva pozivatelja. Vídpovídach zaznav, scho zgídno s dio 13 statti 39 UZhT RF plaćanje za sat ochíkuvannya davanja vagona se obračunava nakon isteka dvije godine od trenutka obavijesti od strane prijevoznika. Redosled usaglašavanja uvoda od strane strana u § 6 sporazuma br. 2/199, zgídno z...
Napajanje:
1. Skilki razdelív i članci transport Ruske Federacije?
2. Opisati poglavlja Statuta željeznice. transport Ruske Federacije
3. Pravila i propisi koji detaljno regulišu sve strane uključene u prevoz putnika i putnika su detaljno opisane u dokumentima koji se nalaze pred Statutom avio-kompanije. transport Ruske Federacije?
književnost:
1. Perepon V.P. "Organizacija prevoza vantagesa". Ruta 2003. (stranica 21)
2. Statut željeznice transport Ruske Federacije. M. Transport 2003
Statut željezničkog saobraćaja Ruske Federacije sadrži 130 članova, ukupno devet poglavlja.
U grani I "Naslovna pozicija" određen je glavni zadatak Statutu te sfere joge, dat je jasan naziv glavnih da bi se razumelo šta treba uneti u tekst, postupak razdvajanja i usvajanja Pravila za prevoz prednosti železničkim saobraćajem. osnovana je,
U diviziji II "Prevoz prtljaga, kontejnera i vagona prtljaga" regulisao postupak utvrđivanja dugoročnih ugovora o organizaciji prevoza, podnošenje zahteva za prevoz prtljaga i njihova vikonannya, utvrđivanje ugovora o prevozu prtljaga ídravniki vantage, utvrđen redosled vikonannya operacija z vantage, vivantage , sortiranje nadstrešnica i kontejnera, po registraciji, prijemu i vrsti vantagea.
Istovremeno, obaveza isporuke je dodijeljena prijevozniku za isporuku prednosti za priznanje, a utvrđeni su i uslovi za određivanje iznosa manjka, poshkodzhennya (psuvannya) prednosti i vrste prednosti trgovačkog akta, ja ću biti ponovo verifikovan, masi i količina prostora na vidachí vantage; naplaćeno je glavnom vídpovídalníst vantazhovídpravniku za istinitost vídomosti unesene prije tovarnog lista; utvrđen je postupak plaćanja prevoza prtljaga, prtljaga i drugih plaćanja prema prevozniku, postupak za obavljanje otpreme prtljaga i postupak plaćanja ostalih obroka u vezi sa prevozom prtljaga.
U odeljku III „Vzaimodíí̈ vlasnika ínfrastruktury i víd híd pripremne ín pripreme i zdíysnennya í̈ê êêêsnennya í̈ê êêêêêíí̈ ííí̈ ínfrastruktury í víd hí ín aaa aaaa(a) prevoz putnika, prtljaga, prtljaga, prtljaga, kao i postupak za pristupne transportere infrastrukturi.
Poglavlje IV Posvećen je glavnim umovima rada ispostava nedomaćeg krunisanja i regulisanja međusobnih odnosa nosilaca, vlasnika ostrvskih kolonija neautohtonog krunisanja, infrastruktura, vanistarskih radnika i vantage-operatora.
Poglavlje V utvrditi proceduru za organizovanje prevoza prtljaga od direktnog primaoca, prenošenje i prenošenje na pretovarnim mestima, utvrđivanje postupka agregiranja plaćanja za prevoz prtljaga, preciziranje roka isporuke i međusobne isporuke za nestandardni pass ki , nemarnost i prostochennya isporuka prednosti.
U odeljku VI "Prevoz putnika, prtljaga i prtljaga" Vizuelno, prolaz Pasage, prtljaga, vastazhobagazh, reguliše prava Obvyznikova, moć INFRASTRUSTURATURATURATURE, VIMAZHIV VIMOGI VIMAROGS, depozita istih spora, priznatih kao Služba Pashazhirija.
Poglavlje VII “Vidpovydalniki Perevoznikiv, VSCHNIV INFRASTRATURATURATURE, VIDARIV VASTAINIA, VASTAZHOODSHUVAVIV, PASAZHIRIV VIDPOVIDALNITSHITSHIN za NEVICONNALY OF PRODUNITIONALLY Prijave za VANTAZIV, liniju bez nadzora, ne mogu se prenijeti na I Vanzyla Cheillance temeljito vagone I kontejnere, crtanje vini vani Vantazhovsov okrivljuju prevoznika za isporuku vagona za nestanak i opravdanje, ili za željeznički izložbeni broj i ín.
Odjeljak VIII “Akti, zahtjevi, pozivi utvrđen je redosled čuvanja komercijalnih akata i predstavljanja nosiocu potraživanja i poziva.
Odjeljak IX "Prikintsev i prelazne odredbe" Statutom je određen rok za prijem u čin, razjašnjeni su normativni pravni akti, yakí díyut nadalí do donošenja novih.
Statut će zamijeniti osnove prevoza putnika, putnika i prtljaga, kao i osnovne odredbe odnosa infrastrukture i prevoza, te sata pripreme i prevoza. Nemoguće je prenijeti sve različite umove i posebnosti pojedinih umova. Stoga su u ovom razvoju uzete u obzir važne naredbe i propisi, koji detaljno regulišu sve aspekte prevoza putnika i putnika.
Pravila za prevoz pogodnosti železničkim saobraćajem- normativno-pravni akt, koji se može videti pred Statutom i osveta uma i transporta koristi za poboljšanje njihovih karakteristika sa načinom obezbeđivanja bezbednosti životne sredine, očuvanja beneficija i grubog magacina, kao kao i sigurnost životne sredine. Odobrena Pravila za prijevoz prednosti i obov'yazkovym za vikonannya od strane svih fizičkih i pravnih osoba (nezavisno u obliku ovlaštenja), yakí može služiti kao usluga za pretovar prijevoza klevetničkog udvaranja.
Techníchní umovi rozmíshchennya i kríplennya vantazhív v vagonima i kontejnerima, odobreno od strane Ministarstva za puteve uspjeha, Tarifne olakšice, usluge i instrukcije zakupodavca i instrukcije.
Prije servisiranja i slijetanja i uputstva leže: Upute za održavanje komercijalnog zračnog saobraćaja na stanici, Upute za prijevoz velikih i velikih zrakoplova, Upute za red i tehnologiju sondiranja van tazhív, utrimannya i tehničko održavanje vagovykh armature, Upute za rozshuku vantazhív na zaríznyh priymalny vantage.