Državna duma
Srečna federacija
(Spremenjen z zveznimi zakoni z dne 07.07.2003 N 122-FZ,
izdan 04.12.2006 N 201-FZ, izdan 26.06.2007 N 118-FZ,
z dne 08.11.2007 N 258-FZ, izdan 23.07.2008 N 160-FZ,
z dne 19. julija 2011 N 248-FZ, z dne 14. junija 2012 N 78-FZ)
(div. Pregled spremenjenega dokumenta)
I. poglavje
Člen 1. Zvezni zakon "Statut o železniškem prometu Ruske federacije" (v nadaljnjem besedilu: Statut) ureja pravila, ki se obračunavajo med prevozniki, potniki, vodstvenimi delavci (operaterji), operaterji (opazovalci) , upravljavci infrastrukture halskega maloprodajnega prometa stale koristuvannya; pravne osebe v primeru uslužbencev tujega prevoza posrednega korista (takrat - tujega prevoza) in tujega prevoza neodvisnega koristuvannya, ki določa njihove pravice, obveznosti in vidpovidalnost.
Ta statut določa glavno organizacijo organizacije in prevoza potnikov, prtljage, prtljage, prtljage in storitev iz infrastrukture glavnega železniškega prometa in drugih razlogov za prevoz storitev.
Ta statut se širi tudi za prevoz vantazhiv, vantazhobagzhu, vantazhennia in vivantage takšnih zdіysnyuyutsya v krajih zastarele in brezobzirne koristuvannya, vključno z zaznichní kolíí nekhalny koristuvannya, kot tudi na zasznichny linijah, ki bodo, scho mejijo na zaliznichnyh kolíy zagalny koristuvannya.
2. člen Ta statut ima naslednje glavne pojme:
perevіznik - pravna oseba ali posamezen prevoznik, če so se v skladu s pogodbo o prevozu potnika v železniškem prometu zavzeli za dostavo potnika, ki mu ga je zaupal vodja, stvari, prtljage, prtljage prtljage iz odhodna točka do točke prepoznavanja, kot tudi čakati na ogled prednost, prtljaga, prednostna prtljaga joga posest osebe (posest);
Infrastruktura nadzemnega transporta nadzemnih koristov (v nadaljevanju infrastruktura) je tehnološki kompleks, ki obsega nadzemne transporte nadzemnih koristov in drugih sporov, nadzemne postaje, depandanse elektroenergetskega sistema, povezav, sistemov signalizacije, centralizacije in blokade, informiranja. kompleksi, sistem za nadzor prometa in drugi za zagotavljanje delovanja kompleksa življenja, življenja, sporov, gospodarskih poslopij in objektov;
organ infrastrukture - pravna oseba ali posamezno podjetje, yakí mayut іnfrastruktury na pravici moči ali na inshoy praví, ki nadayut sluzha ji vykoristannya na pídstavі vіdpovіdnogo sporazuma;
(Spremenjen z zveznim zakonom z dne 08.11.2007 N 258-FZ)
vantazhovídpravnik (vídpravnik) - fizična oseba, ki je pravna oseba, kot za pogodbo o prevozu, ki deluje v svojem imenu ali v imenu lastnika prednosti, prtljage, prtljage prtljage, ki je dodeljena prevažanemu dokumentu;
vantazhooderzhuvach (v posesti) - fizična ali pravna oseba, upovnovazhenya na otrimannya prednost, prtljaga, vantage-prtljaga;
prednost - predmet (za to številko, predmeti, korsaži, copalini, materiali, sirovina, materiali itd.), ki sprejema naročilo za prevoz v vagonih, kontejnerjih;
nevarna prednost - prednost, ki lahko zaradi moči in moči, za petje umov pri prevozu, vikonnu, ranžiranju, ropu in varčevanju, postane vzrok za vibracije, požar, kemikalije ali drugo vrsto okužbe in poshkodzhenny tehnične bolezni v , gospodarska poslopja, posest tistih drugih stvari єkіv zaliznichny. transport in tretji osíb, kot tudi zapodíyannya shkodi življenje in zdravje v razsutem stanju, shkodi navkolishny srednji;
prtljaga - govor potnika, sprejet na predpisan način za prevoz od potniškega poštno-prtljažnega vlaka do železniške postaje, prepoznan, pripisan potovalnemu dokumentu (vozovnici);
prtljažna prtljaga - predmet, sprejet kot fizična ali pravna oseba po ustaljenem vrstnem redu za prevoz od potniškega, poštno-prtljažnega vozila do potniškega in koristnega vlaka;
prevozni dokument - dokument, ki potrjuje pogodbo o prevozu prtljage (prevozni list) ali potrjuje dogovore o prevozni pogodbi potnika, prtljage, prtljage prtljage (potni dokument (vozovnica), potrdilo o prevzemu prtljage, potrdilo o sprejemu prtljage);
zagalny kolíí koristuvannya - zahlíznі kolíї na ozemlju zahliznichnyh stantsіy, vídkritih za vykonannya operatsiy s priymannya poїzdív, priyomu, da je vrsta vantage, prtljaga, vantage-luggage, servisiranje potnikov in vicon anna sortirnih in ranžirnih robotov, kot tudi saliznichni kolíí, ki take postaje;
zaliznichni kolíy nezagalnogo koristuvannya - zalizní ní іd'їzní kolíí, scho mejijo brez posrednika ali prek drugih kolízní kolíí na zaliznіny kolіy zagalny koristuvannya, ki je določen za storitev primarnih koristuvachív serviserjev varíznichny transporta na podlagi pogodb ali vikonannya robit za vlas nih potreb ;
narednik zaliznichnoi kolíí nezagalny koristuvannya - pravna oseba ali posameznik pripriêmets, yakí je lahko na pravici oblasti ali na drugi desni kolíyu kolíyu negalny koristuvannya, kot tudi budіvlі, budіvlі ta sporudi, іnshі ob' єkti, pov 'yazaní z vykonannyam transport robít in nadannym servitov zaliznichnogo transport;
kraj nezaslišanega koristuvannya - skladišča crit in vídkrití, kot tudi dílyanki, posebej vidni na ozemlju železniške postaje, kjer naj bi bil upravitelj infrastrukture in vicorist postavljen za vikonnanny operacijo iz nečimrnosti, ločevanja, sortiranja, varčevanja brez prtljaga, vključno z zabojniki, prtljago, prevozom prtljage;
kraj nelokalnih koristov - postojanke neavtohtonih koristov, kritičnih in vídkrití skladišč, kot tudi hiše, roztashovaní na ozemlju reševalne postaje, da ne bi ležali z lastnikom infrastrukture , vendar so stavbe najete in vikoristovuyutsya za vikonannia operacije za pridobitev, predelavo podvigov, vključno s kontejnerji, imenovanimi koristuvachiv uslužbenci pretovornega prometa;
prepeljano iz mednarodnega prometa, pridobljenega za sodelovanje v čezmorskem prometu - prevoz neposrednih in posrednih mednarodno prejetih potnikov, prtljage, prtljage, prtljage prtljage med Rusko federacijo in tujimi silami, vključno s tranzitom čez ozemlje ruskih federacij, navsezadnje potnikov, prtljage , prtljaga, prtljažna prtljaga je preobremenjena s suverenim kordonom Ruske federacije, saj sicer ni prenesena z mednarodnimi pogodbami Ruske federacije;
prevoz od direktnih mednarodnih prevoznikov - prevoz od mednarodnih prevoznikov potnikov, prtljage, prtljage, prtljage, ki se prevažajo med železniškimi postajami v različnih državah ali s prevoznimi sredstvi v različnih državah za en sam prevoz dokument, ki bo izdal pravo linijo za celotna pot;
prevoz iz posredne mednarodne destinacije - prevoz iz mednarodne destinacije potnikov, prtljage, prtljage, prtljage, ki se prevažajo z distribucijo na mejah ozemlja kordona železniških postaj in postaj za prevozne dokumente, registracijo v pristojnosti, kaj sodelovati pri prevozu, pa tudi prevozu s prevoznimi sredstvi okremi prenos dokumentov za prevoz tipa kože;
prevoz od direktnega železniškega prevoznika - prevoz potnikov, prtljage, prtljage, prtljažne prtljage med železniškimi postajami Ruska federacija za udeležbo ene ali več infrastruktur za posamezno prevozno listino le-to izdamo za celotno relacijo;
prevoz od neposrednega prejemnika - prevoz, ki se izvaja znotraj meja ozemlja Ruske federacije s prevoznimi sredstvi za en sam prevozni dokument (tovorni list), izdamo za celotno pot;
prevažajo iz posrednega cilja - prevažajo znotraj meja ozemlja Ruske federacije dekilkom s prevoznimi sredstvi za iste prevozne dokumente za prevoz tipa kože;
posebni zračni prevozi - zračni prevozi, priznani za zadovoljevanje posebej pomembnih državnih in obrambnih potreb, ter zračni prevozi obsojencev in oseb, ki jih pomirja varta;
vojaški prevoz - čezmorski prevoz vojaških enot in pripravnikov, vojaških vantazhivs, vojaških ekip in drugih posebnih služb, kako opraviti vojaško službo, služba organov notranjih informacij, naprav in organov kazenskega in vojaškega sistema, spívrobіtnikіv organov zvezna služba državne varnosti;
sbír - stopnja plačila za dodatno delovanje dela ni vključena v tarifo;
zbirka pravil za prevoz po železnici - informativne informacije, v katerih so objavljeni normativni pravni akti in drugi akti v skladu s postopkom, ki ga določa zakonodaja Ukrajine;
tarifne stopnje - zbirke, v katerih so tarife, plačilne stopnje in pristojbine za delo in storitve železniškega prometa, pravila za zaračunavanje takšnih tarif, plačilne stopnje, pristojbine, ki jih odobri zvezni organ države v Gal železnici. prometne postaje, med njimi in tistimi operacijami, ki se izvajajo na ozemlju železniških postaj;
potnik - fizična oseba, ki je sklenila pogodbo o prevozu potnika;
(Spremenjen z zveznim zakonom z dne 14. junija 2012 N 78-FZ)
(Div. besedilo na prvi izdaji)
železniška postaja - točka, ki povezuje železniško progo z vlečno ali blokovno železnico, ki zagotavlja delovanje infrastrukture železniškega prometa, maê shlyakhovy razvoj, ki omogoča delovanje sprejema, upravljanja, prehitevanja їzdіv, dejavnosti za postrežbo potnikov in sprejem, pregledovanje prednosti, prtljage, prtljage in, v primeru rozvinennyh kolíynyh gospodarskih poslopij, vykonuvat manevriranje robotov z rozformuvannya in oblikovanje po in tehničnih operacijah z vlaki;
črte nizke intenzivnosti (dilyanki) - zagalny kolíí zagalny koristuvannya z nizko prednostno elastičnostjo in nizko učinkovitostjo dela, merila za uvedbo katerih so potrjena z ukazom Ruske federacije.
3. člen razširja svoje pristojnosti v skladu z ustaljenim postopkom in potrjuje pravila za prevoz prednosti v železniškem prometu in pravila za prevoz potnikov, prtljage, prtljage, prtljage v železniškem prometu.
Pravila za prevoz letal z železniškim prometom je normativni pravni akti, kako izpolniti norme, obov'yazkoví za prevoznike, vojaške infrastrukture, zračne blazine, letalske prevoznike, letalske prevoznike, letalske prevoznike, druge pravne dokumente pozimi osіb, ki urejajo prevoz vantazhіv z izboljšanjem njihovih lastnosti, prihranki prednosti, prosto tekoče skladišče in zabojniki ter okoljska varnost.
Pravila za prevoz potnikov, prtljage, tovorne prtljage z železniškim prometom je normativni pravni akti, kako uveljaviti pravila, ob'yazkoví za prevoznike, uradnike infrastrukture, potnike, kontrolorje zračnega prometa, imetnike, druge pravne in fizične ureditve prevoza potnikov, ročne prtljage, prtljage, prtljage.
Pravila za uporabo storitev prevoza potnikov in vnos prtljage, prtljage in prtljage za posebne, družinske, gospodinjske in druge potrebe, ki so posledica učinkov dolžnosti, so odobrena z Uredbo Ruske federacije. cії. Na določenih pravilih, zocrema, se prevažajo predmeti, kot so ročna prtljaga, prtljaga, prtljaga.
(Spremenjen z zveznim zakonom z dne 07.07.2003 N 122-FZ)
(Div. besedilo na prvi izdaji)
Postopek za prevoz pošt in postopek za vključitev poštnih vagonov v vlak določi zvezni organ za prevoz blaga v železniškem prometu za vreme z zveznim organom za prevoz blaga v sferi. komunikacije. Glavna organizacija organizacije in organizacija posebnega in vojaškega zračnega prometa sta določena s statutom.
Posebnosti organizacije, ureditev zračnega tovornega prometa in njihovo plačilo urejajo Statut zračnega tovornega prometa, ki ga odobri Svet Ruske federacije, in drugi regulativni pravni akti.
Potniki, pa tudi fizične osebe, kaj lahko storimo, da pospešimo, ali služimo kot služabniki za prevoz potnikov, prtljage, prtljage za posebne, družinske, gospodinjske in druge potrebe, ki niso povezane s pogoji sprejemne dejavnosti, kot je shranjevanje skorje upravičeno do vse pravice, prenesene z zakonodajo Ruske federacije o zaščiti pravic vohuna.
Pravila za uporabo storitev pri izbiri infrastrukture železniškega prometa odobri zvezni organ izvajalca z odobritvijo ukaza Ruske federacije.
(Spremenjen z zveznim zakonom z dne 23. julija 2008 N 160-FZ)
(Div. besedilo na prvi izdaji)
Posebnosti organizacije in organizacije posebnega zračnega prevoza so določene z ukazom Ruske federacije.
4. člen. Prevoz potnikov, prtljage, prtljage, prtljage se zaračunava v železniških kolonah zračnega prometa in med železniškimi postajami, ki so potrebne za izvajanje letalskih operacij. Prenos takih postaj in njihovo delovanje se sestavi na podlagi vlog organov infrastrukture, ki jih potrdi zvezni organ za izvajanje organov v galeriji pretovornega prometa in objavi na ustreznem tarifnem uradu.
5. člen Prevoz potnikov, prtljage, prtljage, prtljage z železniškim prometom je odvisen od vagonov in zabojnikov prevoznikov, drugih pravnih in fizičnih značilnosti.
člen 6 proge, podpisane s pogodbami med prevozniki in vodji takih pretovornih linij.
Posebnosti konstrukcije vagonov po železniških tirih, ki so v življenjski fazi do predaje objekta v trajno obratovanje, je ta obveznost posledica teh značilnosti storitev, vključno s povprečno urno vožnjo vagonov na takih sledi, preden se ukvarjajo s pogodbami, ki se sklenejo med prevozniki in organizacijami, kaj je namen vsakdanjega življenja oziroma izkoriščanja plač, ki bodo za zaupane gospodarje takih poti. Postopek za sklenitev takih sporazumov določajo pravila za prevoz osebnega prevoza.
Člen 7. Centralizirano upravljanje posebnega in vojaškega železniškega prometa v železniškem prometu je posledica izboljšanja varnosti in varnosti ter zaščite državnih skrivnosti iz reda, ki ga določa Odredba Ruske federacije.
Zvezni organi vikonavchos vlady, v pristojnosti katerih je organizacija gostinstva in gradnja posebnih in vojaških pretovarjanj, sodelujejo z organi infrastrukture in prevozniki prek organov vojaškega prometa - organov vojaškega uspeha in organizacije posebnega ialnyh zaliznichnyh prevoza.
(Del prijatelja, kakor je bil spremenjen z zveznim zakonom z dne 07.07.2003 N 122-FZ)
(Div. besedilo na prvi izdaji)
Infrastrukturni uradniki in prevozniki v skladu s postopkom, določenim z ukazom Ruske federacije, zagotavljajo potrebne storitve vojaškim prometnim organom za opravljanje njihovih glavnih dejavnosti.
Viysk zaliznichni prevoz ima prednost.
Da bi zagotovili zlasti pogoje vojaškega zračnega prevoza, prevozniki v skladu s postopkom, določenim z ukazom Ruske federacije, oblikujejo in maščujejo rezervo zračno suhega skladišča za zvezni proračun.
Za prevoz ljudi, ki radi opravljajo vojaško službo, službo v organih za notranje zadeve, obratih in organih kazenskega in vojaškega sistema, spívrobítnikí v organih zvezne državne varnostne službe, avtomobili so vidni v bližini potniških vlakov.
Pridbannya, utrimannya in upravljanje posebnih vagonov za prevoz obsojencev in prevoz osib, yakí utrimuyuyutsya píd vartoj, zdіysnyuyutsya za rahunok koshіv, ponovno oddajanje za določene namene z zveznim zakonom o zveznem proračunu za nakazila, v vrstnem redu, ki ga določi Odlok o odobritvi Ruske federacije, zvezni organ vikonavchoi vlade.
(Spremenjen z zveznimi zakoni z dne 7. julija 2003 N 122-FZ, z dne 23. julija 2008 N 160-FZ)
(Div. besedilo na prvi izdaji)
Lastniki infrastrukture vidijo v mislih dogovor o najemu od krajev nesramnosti na območju železniških postaj potrebnega prostora za posebne vagone.
Lastniki infrastrukture in transporterji bodo zagotovili potrebne ume za prevoz obsojencev in prevoz oseb, kot da so pomirjeni pod pokrovom.
8. člen , v pogodbah prevoznikov s pomožnimi delavci) lahko namesti zlasti pazi na prevoz takšne prtljage, prtljage, prtljage in zanesljivost strank za njihov prevoz in prihranke. Postopek za sklenitev takih sporazumov določajo pravila za prevoz potnikov v železniškem prometu in pravila za prevoz potnikov, prtljage in prtljage v železniškem prometu.
Vyznaê pravice, obov'yazki, da vіdpovіdalnіnіnі vіdpіlіnіnіnіnі, іnfrastruktury, vlasnіvіv МNOP (pіdpriєmstv, organіzаtsіy, stanov) i hromadyan, yakí koristuyutsya servitov zalіznichnogo transport.
Kratek zgodovinski pregled.
1885 – Globalni statut ruskih prodajnih mest
1920 – Statut RRFSR
1927 – Statut Salona SRSR
1998 - Prometni statut Ruske federacije (zvezni zakon)
2003 - Statut o železniškem prometu Ruske federacije (zvezni zakon)
1. Lahek položaj
Treba je določiti prevoznika, infrastrukturo, Vlasnikiv, MOP, MNOP, glej prevoz.
2. Prevoz prtljage, kontejnerjev in vagonov prtljage
3. Interakcija med upravljavcem infrastrukture in prevozom med pripravo in ponovnim prevozom potnikov, prtljage, prtljage, prtljage-prtljage
4. Salon
5. Prevoz ugodnosti od neposrednega prejemnika.
6. Prevoz potnikov, prtljage, prtljage.
7. Vidpovidalnist letalskih prevoznikov, infrastrukturni inšpektorji, upravljavci položajev (vdpravniki), imetniki položajev (opazovalci), potniki
8. Ukrepajte, zahtevajte, kličite.
9. Glavne in prehodne določbe.
Planuvannya prevozna prednost.
Načrti za transport investicij za današnjo pamet so razdeljeni na mesečno obdobje.
"Mesečni načrt prevozov" - operativni načrt prevozov
Varno:
1. Izven tega časa zadovoljstvo pijače za spodbujanje planote za storitve pretovornega prometa za prevoz prednosti z najmanjšimi transportnimi potmi.
2. Učinkovita uporaba suhega skladišča
3. Interakcija z drugimi načini prevoza
Mesečno načrtovanje prevozov prednosti je osnova za tehnično normiranje operativnega dela in določitev ofenzivnih znakov:
· Rozmіri ruhu na zaliznitsí in za direktnimi črtami
Standardi za izboljšanje lokomotiv in lokomotivskega osebja
Vitrati paliva in elektrika
· Parametri ureditve vagonskih parkov za nekakšno suho skladišče za oblogo, medcestno oporišče.
· Finančni vitrati za posest tega skladišča rumine
Provіzna zdatnіst zalіznytі
Mesečno načrtovanje je prikazano na podlagi podatkov:
· Sporazumi o organizaciji prevoza vantazhiv, ki se prilega med veliko civilno zaščito in železnico;
· o oddaji vlog na DO za prevoz ugodnosti za vse vrste pomoči;
· na podlagi trženjskih podatkov in napovedi dobičkonosnosti za nomenklaturne skupine dobičkov.
Prijave se oddajajo v sistem transportnih storitev podjetja ali brez posredniškega dostopa do velikih interesentov preko sistema ETRAN-klient. Vse aplikacije v sistemu transportnih storitev podjetja so razvrščene:
· Po kožni postaji uprave
Za kožno nomenklaturo vant
Za vrsto prevoza (vagon, železnica, kontejner, pot)
Za zanesljivost vagonov
· Za vrste pomoči
Prijave za prevoz blaga iz direktnih in posrednih mednarodnih pošiljk preko kordonskih postaj se oddajo neposredno na kožni kordon postaji, v primeru mešanih pošiljk (slana voda) pa na kožnem pretovornem mestu.
Letnik skladišča je skladišče za transportirane vastage v ne-okydniy kilkosti і nadae, več kot 10 dni do zaslužka prenosa 15 dni pri vseh vrstah čudežev čudežev (pri paregoi Vygimy). Rok vloge se ne spreminja 45 dni.
Nosilec golše vlogo obravnava v drugem roku od trenutka odločitve in datuma odločitve:
· Uzgodzheno
· Vídmoviti
· Uzgodzheno chastkovo
Vloga se odda upravljavcu infrastrukture, ki jo pregleda:
Ne več kot 5 dni - pri prevozu v neposredni dostavi
· Največ 10 dni - za vse vrste mednarodne in mešane komunikacije
in se obrnite na upravni položaj.
Z načinom organiziranja pravočasnega sprejema prijav za prevoz interesov, prevozniki nemoteno, sproti načrtujejo termin za določene dni roka prijave.
Vloga za prejem naslednjih podatkov:
Perevіznik - ime te kode yogo zgídno z OKPO (ruski klasifikator podjetij in organizacij)
Obdobje – rok uporabe
Vrsta dostave (vagon, kontejner, železnica, pot)
· postaja vídpravlennya, koda
Prednost nomenklaturne skupine
vrsto obvestila
V_dpravnik vantage - zunanje ime in koda OKPO
· Plačnik
· Pribor vagona, kontejnerja
datum imenovanja
· Postaje razpoznavnosti, avtomobilske kode, meje razpoznavnosti
Obrazec vykonanny vloge se izvede za "Oblіkovoy card" obrazec GU-1. Izvaja ga predstavnik prevoznika za negovalno osebje Vantage na podlagi sprejetih prijav. Podpisano na dan ali na dneve imenovanja obeh strank
Prednostne železniške tarife
kar pomeni, da bo sistem navdihnil.
Razdeljeno 2.
Zakon o železniškem prometu Ruske federacije je pravna podlaga za komercialno in komercialno delo
Pomen statuta železniškega prometa Ruske federacije
Za prevoz prtljage, potnikov, prtljage in prtljage vstopa železniški promet v pravno razmerje s prtljažniki, imetniki prtljage, potniki, fizičnimi in pravnimi osebami, drugimi vrstami prometa in izvajalci prevoznih storitev.
Zagalní pravne norme, ki označujejo vodne poti, ki so krive za povezavo z diyalnistyu, urejajo norme civilnega prava, vendar de smrdi zadostuje za ureditev vodnih poti, ki so krivi za vikonanni promet, kamni so pretepli posebnosti transportnega procesa. Zato je v členu 784 Civilnega zakonika Ruske federacije določeno, da je najpomembnejši prevoz določen s prometnimi zakoni in kodeksi, drugimi zakoni in pravili, ki so jasno vidni pred njimi.
Najpomembnejši pravni akti, ki urejajo zračni promet, ki se delijo med letalskimi prevozniki in kontrolorji zračnega prometa, položajem, letalskimi prevozniki in potniki, je zvezni zakon "O železniškem prometu v Ruski federaciji" in "Statut o železniškem prometu v Rusiji v kateri federaciji" . Statut društva
promet Ruske federacije (glede na statut) z dne 10. septembra 2003, ki je pridobil čin 18. januarja 2003, ki ureja število bluesov, ki so bili upravičeni med prevozniki, potniki, prednostnimi vozniki, imetniki prednosti, lastniki Infrastrukture postojanke prevoz reševalnega korita, s strani stevardese izvenpostajalnih količkov ter drugih fizičnih in pravnih oseb v primeru opravka s storitvami pretovornega prevoza nedeljivega kronanja in otoškega prevoza neformalnega korita, ki določa njihove pravice, obveznosti in vidpovіdalnіst. Mayuchi status zveznega zakona, Statut opredeljuje glavne ume in organizacijo prevoza potnikov, prtljage, prtljage, prtljage, storitev iz infrastrukture zračnega prometa glavnega prevoza in drugih, povezanih s prevoznimi storitvami
Statut se širi tudi na prevoze prtljage, prtljage in vanjo takšnega življanja izvajajo v regijah tujega in nedomačega korita ter na pretovornih progah, ki bodo, ki bodo mejijo na pretovorne količke kopeli coriste.
Norme prometnega prava, ki so zapisane v statutu, temeljijo na določbah civilnega zakonika Ruske federacije, zakona o naravnih monopolih, zakona o zaščiti pravic Špancev in drugih zveznih zakonov in mednarodnih pogodb, ki obstajajo v galeriji železniškega prometa. Zakon določa postopek za prenos zračnega prometa z železniškim prometom, prenos dostopa do infrastrukture na nediskriminatorni podlagi, ustvarja enakopravnost storitev javnega uslužbenca, saj so prevozniki neodvisni od svojih organizacijskih in pravnih oblik ter oblik oblast. Statut določa obov'yazkovi kazalnike kakovosti prevoza prtljage, prtljage in prtljage (pogoji dostave, prihranki prtljage, prtljage in prtljage) in storitev uporabnih storitev železniškega prometa za vse vojaške infrastrukture, prevoz in telesa zatsіy, іndivіdualnyh pіdpriієmtsіv , yakí vykonuyutsya dodatne robote (storitve) pri transportu.
S sprejetjem zveznih zakonov "O železniškem prometu v Ruski federaciji" in "Statuta o železniškem prometu Ruske federacije" je bila ustvarjena podlaga za zakonodajno urejanje dejavnosti železniškega prometa in varnosti normalnega delovanja v glavah trg.
Za eno uro prevoznik vagonov, zabojnikov pri imetnikih prednosti, operaterjih prednosti, spremljevalci operaterja prednosti, operaterjih prednosti v lastnih lokomotivah lokomotiv lastnikov v pretovarjanju kolíy ne-ujetnikov coristuvanni ali na uro podajanje ali sprejemanje razlogov, zakaj ležati v tako ugodnih gospodarstvih, koristuvannya vagonih, zabojnikih.
Pristojbina za jedrovanje vagonov, kontejnerjev se ne zaračuna za uro ponovnega odkupa vagonov, kontejnerjev, da ne bi ležali pri prevoznikih, na mestih samostojnega odkupa.
Za eno uro je zamuda vagonov, kontejnerjev na progi neposredna, kar bi moral biti na strani prevoznika, tudi na vmesnih železniških postajah, z nesprejemom njihove železniške postaje, spoznanjem razlogov, zakaj železniška postaja ne sme lezite, da služite vantazhooderzhuvachiv z lastno pristojbino za koristuvannya vagone, zabojnike za vaš um, da je zamuda zaradi različnih razlogov povzročila uničenje pogojev dostave prednosti.
Vrstni red carinjenja vagonov, zabojnikov na železnici, tudi na vmesnih železniških postajah, pa tudi pri pravilni dostavi ali sprejemu na železniški postaji, priznanje določajo pravila za prevoz v železniškem prometu.
Rozmír plačilo koristuvannya z vagoni, kontejnerji je določeno s pogodbo, kot je drugače določeno z zakonodajo Ruske federacije.
Plačilo za eno uro za uporabo z vagoni, urejanje zaostankov za yakí in urejanje zaostalih plačil za tiste v krajih nesramnega koristuvannya in v roztashovaniya na železniških postajah nesplošne koristuvannya, bom izračunal od trenutka dejanske dostave vagonov do datuma dostave, dobava do trenutka prevzema s strani prevoznika, obveščanje o pripravljenosti avtomobilov pred prevzemom.
Urno plačilo za kontejnerje, ki se sprejmejo v mesecih globokega jedranja, se obračuna od trenutka, ko se kontejnerji vidijo, s prednostjo, prednostjo se vzame za prednost oziroma predajo praznih kontejnerjev ladjarjem za njihov naklad. do trenutka obračanja kontejnerjev na železniških postajah.
Plačilo za uro za jedkanje z vagoni, zabojniki za zajemanje vantazhіv, za vivantage vantazhіv na železniških tirih neodvisnega koristuvannya se zaračuna v skladu z določbami poglavja IV Statuta.
Rozrahunok plačilo za hladilne sekcijske vagone in vagone v skladišču sklopk za prehod ob uri, ko je obrestovanje takih odsekov zaključeno v preostalem vagonu takšnih odsekov, spojke, obnovitev prednosti iz novega.
Vydravniki vantazhu, vantage-operating, lastniki zaznichnoi kolíí nezagalnogo koristuvannya, ki služijo vantage-operating, vantazhovídravniki v svojih lokomotivah, se zaračunajo kot plačilo za vagone, kontejnerje v naslednjem:
Oprema neločljive trdnosti, vojni dogodki, blokade, epidemije, ki so zahtevale prekinitev naglice za pretovarjanje, in druga oprema, za katero je bila ograjena poslovanje donosnosti, širitev donosnosti;
Oddaja prevoznika vagonov, zabojnikov iz količine, kot prenos količine vagonov, zabojnikov, je določena z ločeno pogodbo.
Za ponovni odkup na reševalne vložke rešenih koristov, med tistimi na reševalnih reševalnih območjih, praznih kamnolomskih vagonov ali vagonov z mostom, kontejnerjev ali drugega reševalnega suhega skladišča, ni potrebno zaradi razlogov, zakaj ne lagati upravljavec infrastrukture, prevoznik plača pristojbino nadzorniku infrastrukture plačilo za režijske vložke reševalne koristuvannya za ponovni odkup režijskega suhega skladišča na njih (v nadaljnjem besedilu - plačilo za režijske vložke v procesu prevoza) za deseta ura:
Preverjanje nečimrnosti, rozvantazhenny vantazhiv, dobava, sprejem vagonov, kontejnerjev;
Pomen vagonov za manjše operacije, vključno s tem, ko viconann robits z іnіtsіativi ali kazіvki mitnih organіv chi іnshih organіv državni nadzor (na prvi pogled), nad pogoji, vstavljenimi za vikonannâ zaznachennyh operacij s pravili za izračun linij dostave vantage, prazni vanage vagoni z železniškim prometom;
Blokada vagonov na cesti (med njimi na vmesnih železniških postajah preko nesprejemljive železniške postaje prepoznavnosti), saj je taka blokada povzročila uničenje pogojev dostave, dodeljenih železniški postaji uprave (v nadaljnjem besedilu - rozrahunkovy dobavni rok) v skladu s pravili za izračun pogojev dostave tovora, praznih tovornih vagonov z železniškim prometom;
Premeščanje vagonov, kontejnerjev za napredovanje, remonti za tehnološke ure, sklepanje pogodb za dokončanje načrtovanih del.
Kar zadeva imenovanja v bližini enajstega odseka države, so bili vagoni grajani na nadzemnih vložkih globokega korista, tudi v krajih oblačnega korista, iz razlogov obedzhuvachіv), Vlasnikі v zaliznіchnyh kolіy nezagalnogo koristuvannya, imenovani posamezniki, da prispevajo prevoznina za dokup režijskih vložkov režijske poštnine režijskega suhega skladišča, ki vključuje nadomestilo za dokup režijskih vložkov v transportnem procesu ter druge pristojbine in dajatve prevoznika zaradi takega odkupa. Kot prevoznik, eno uro kot upravljavec infrastrukture, pristojbino za prenos v skladiščne vložke lastniškega koristuvannya lastniškega suhega skladišča plača upravljavec prednosti (vodravnik). ), imetnik (otrimuvach), upravljavec tujih deležev neformalnega soustvarjanja brez sredine vladarske strukture kot nosilca.
Plačilna ura za plačilo nečimrnosti, utemeljitev vantazhiva, dostavo, prejem vagonov, zabojnikov se izračuna po preteku dveh let od trenutka, ko je prevoznik obveščen v skladu s postopkom, ki ga je določil CIM. Statut in pravila za prevoz vantazhiva z železniškim prometom, o prihodu vantazhiva glede na stare vagone in njihovo pripravljenost pred dostavo, saj zadnja ura ni določena s pogodbami za obratovanje samostojnih železniških vagonov kronanje, ali z dogovorom za dobavo in čiščenje vagonov z izboljšavo posebnosti tehnologije za servisiranje določenih spremljevalcev (opazovalcev), spremljevalcev (vdpravnikov).
Če je imetnik obtožen do 36. člena Statuta, je bil zakon v primeru prevzema praznih vagonov obveščen iz razloga, da se zastavna pravica v skladišču plača imetniku prevoznika do trenutka, ko prevoznik obvešča o dolžnosti prevzema tovrstnih vozil kot praznih starodobnikov od trenutka opustitve tega obvestila.
Ker so prazni vagoni prispeli iz šivanja njihove dostave, je bil obedzhuvach opazovan v skladu s postopkom, določenim v členu 36 Statuta, se plačilo za ponovni odkup na železniških vložkih režijskega koriščenja železniškega skladišča ne zaračuna za tri dobi , raztezanje teh bo delavec golše in yazaniy naročil takšne vagone. Če prevoznik ni odtujil praznih vagonov (ne da bi jih predložil za prevoz po predpisanem postopku), trikrat več od trenutka umika tega obvestila plača prevozniku pristojbino za ponovni odkup v skladišču železniških tirov.
Glede na to, da postopek odkupa praznih vagonov ni zaradi postopka odkupa praznih vagonov na železniških tirih ožganega korita, tudi na območjih ožganega korita, zaradi skrbnikov), določenih posameznikov za prispevanje k upravljavcu infrastrukture. , nadomestilo za plačilo režijskih vložkov režijske poštnine za prenos režijskega suhega skladišča nanje, ki ni dodeljeno procesu prevoza (v nadaljevanju - plačilo za preplačilo režijskih vložkov po postopku prenosa) .
Prosimo, da režijske stroške plačate v procesu prevoza; s postopkom so dodeljeni tarifi ker_vnitstv_.
Vantazhovídpravniki (vídpravniki), vantage-operator (obescort), kot tudi servisni vantage-operator (vіdpravniki), vantage-operator (obescort) z lastnimi lokomotivami, častniki zaliznichnyh coli ne-polovice koristuvannya rjovejo v zraku plačati za ukor na kolíy kolíyah zagalny koristuvannya:
Vagoni se nahajajo na nadzemnih vložkih divjega korista iz razlogov, da se ne uležejo v vídpravniki v prednost, prednostno gospodarstvo, lastnikí v pretovornih vložkih neraziskanega korista ali lastnikí v vagonih;
Obkrožitev z neločljivimi silami, vojaškimi silami, blokado, epidemijami je zahtevala prekinitev razpoke na zaliznichny poti neustavljivega corystuvannya, pa tudi vinile za drugo opremo, za katero je bilo ograjeno delovanje donosnosti, rozvantage dobiček;
Vagoni se ne sprejemajo v prevoz preko pripetega ali vmesnega tovora, tovorne prtljage, praznih vagonov za prevoz po cestah, prenesenih v 29. člen Statuta, iz razlogov, ki so na strani prevoznika ali upravljavca infrastrukture.
Da bi obeležili dejstvo o prevozu avtomobilov po železniških tirih točkovanja na vhodih, s prenosom naslova na članek, se sestavi akt obrazca za točkovanje.
Sodna praksa po 39. členu zveznega zakona z dne 10. januarja 2003 št. 18-FZ
Ukhvala od 17. maja 2019 pri referenčni številki A82-6145/2016
Dodajmo, da ni nameščen. Po oceni predložitve dokazov v njihovi celoti in medsebojni povezanosti s pravili člena 71 Arbitražnega procesnega zakonika Ruske federacije, v skladu s členoma 39, 119 zveznega zakona z dne 10.01.2013 št. 18-FZ "Statut o Železniški promet Ruske federacije", člen 88, Pravila za shranjevanje sredstev med prevozom potnikov.
Ukhvala víd 6. maja 2019 pri referenčni številki A27-18359/2018
Vrhovno sodišče Ruske federacije
Uhvala od 30. aprila 2019 pri referenčni številki A27-16863/2018
Vrhovno sodišče Ruske federacije
V celoti dokažite medsebojno povezanost s pravili člena 71 Arbitražnega procesnega zakonika Ruske federacije, členov 784, 785 Civilnega zakonika Ruske federacije, člena 39 Zveznega zakona z dne 10.01.2013 št. 18- FZ "Statut o železniškem prometu za dostavo tovora, praznih tovornih vagonov z železniškim prometom, sodnik visnovka.
Uhvala od 23.4.2019 pri referenčni številki A83-21065/2017
Vrhovno sodišče Ruske federacije
interesi skupnosti. Takih podlag za ponovno presojo aktov sodišča, sprejetih s kasacijskim sklepom, glede navedb pritožnika ni. Otstkovo je pregrevanje poze, sodijo statistiki 39, 66 zveznega zakona VID 10.01.2003 št. 18-ФЗ "Statut Hall of Transport of Rosiysko federal" I, ki je vložil to vloženo s potrdilom o pravilih STATTI. 71 arbec
Sklep z dne 29.12.2018 pri referenčni številki A43-32422/2018
Arbitražno sodišče regije Nižni Novgorod (AS regije Nižni Novgorod)
Virobnitstva. 09/18/218 v obliki izjave o nadíyshov o klicu v aplikacijo, ki je blokiral proti zadovoljstvu klicateljev. Vídpovіdach zaznav, scho zgіdno s delom 13 statti 39 UZhT RF plačilo za uro ochіkuvannya dajanje vagonov se izračuna po koncu dveh let od trenutka obvestila s strani prevoznika. Vrstni red usklajevanja uvodov strank § 6 sporazuma št. 2/199, zgіdno z...
Napajanje:
1. Skilki razdelіv in članki promet Ruske federacije?
2. Podajte opis poglavij Statuta železnice. promet Ruske federacije
3. Pravila in predpisi, ki podrobno urejajo vse strani, ki sodelujejo pri prevozu potnikov, so podrobno opisani v dokumentih pred Statutom letalske družbe. promet Ruske federacije?
Literatura:
1. Perepon V.P. "Organizacija prevoza prednosti". Pot 2003. (stran 21)
2. Statut železnice promet Ruske federacije. M. Transport 2003
Statut o železniškem prometu Ruske federacije vsebuje 130 členov, skupaj devet poglavij.
Na veji I "Položaj naslova" glavna naloga je bila določena v statutu te sfere joge, dana je bila jasna določitev glavnih, da bi razumeli, kaj bi moralo biti vključeno v besedilo, postopek za razdelitev in odobritev pravil za prevoz prednosti v železniškem prometu je bil ustanovljen,
V oddelku II "Prevoz prtljage, kontejnerjev in vagonov s prtljago" uredil postopek za sklenitev dolgoročnih sporazumov o organizaciji prevoza, oddajo vlog za prevoz prtljage in njihovo vikonannya, sklenitev pogodbe o prevozu prtljage; іdravniki vantage, določil vrstni red vikonannya operacij z vantage, vivantage , sortiranje prednosti in kontejnerjev, ob prijavi, prevzemu in vrsti prednosti.
Hkrati je bila prevozniku dodeljena obveznost dostave za dostavo prednosti za priznanje in določeni so bili pogoji za določitev zneska primanjkljaja, poshkodzhennya (psuvannya) prednosti in vrste prednosti komercialnega dejanja, bom ponovno preveriti, masi in količino prostora na vidachí prednost; je bil zaračunan glavnemu vіdpovіdalnіst vаntazhovіdpravnik za verodostojnost vídomosti, vnesene pred tovornim listom; Določen je bil postopek plačila za prevoz prtljage, prtljage in drugih plačil prevozniku, postopek izvajanja odpreme prtljage in postopek plačila drugih obrokov v zvezi s prevozom prtljage.
V razdelku III "Vzaimodííj lastnika іnfrastruktury i vіd hіd pripravljalna іn priprava аnd zdіysnennya їє є єєsnennya їє єєєєєії ії іnfrastruktury і vіd hі і іn а ааа аааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааааа аааааааааааааааааааааааааааааааааааааа ( (а) prevoz potnikov, prtljage, prtljage, prtljage, kot tudi postopek za dostop prevoznikov do infrastrukture.
poglavje IV Posvečena je glavnim umom delovanja postojank tujerodnega kronanja in urejanju medsebojnih odnosov prevoznikov, lastnikov otoških kolonij tujerodnega kronanja, infrastruktur, graničarjev in graničarjev.
V. poglavje določi postopek za ureditev prevoza prtljage od neposrednega prejemnika, njihov prenos in prenos na pretovornih mestih, določitev postopka združevanja plačil za prevoz prtljage, določitev roka dostave in medsebojne dostave za nestandardno vozovnico ki , malomarnost in prostochennya dostava prednost.
V oddelku VI "Prevoz potnikov, prtljage in prtljage" Vizualno, prehod Pasage, prtljaga, vastazhobagazh, ureja pravice Obvyznikiv, moč INFRASTRUSTURATURATURE, VIMAZHIV VIMOGI VIMAROGS, depozitar istih spor, priznan kot služba Pashazhirija.
Poglavje VII “Vidpovydalniki Perevoznikiv, VSCHNIV INFRASTRATURATURE, VIDARIV VASTAINIA, VASTAZHOODSHUVAVIV, PASAZHIRIV VIDPOVIDALNITSHITSHIN za NEVICONNALY OF PRODUNITIONALLY Vloge za VANTAZIV, ne-nadzor proge Chenya Dostava Vantazyv I ni mogoče položiti na prenos temeljito vagonov I kontejnerjev, risanje vini vani Vantazhovsov krivijo prevoznika za dobavo vagonov za izginotje in opravičenje ali za številko železniške razstave in in.
Oddelek VIII »Akti, zahtevki, pozivi Vzpostavljen je vrstni red hrambe komercialnih aktov in predložitve prevozniku zahtevkov in klicev.
Oddelek IX "Prikintsev in prehodne določbe" rok zaposlovanja čina je bil imenovan s statutom, normativni pravni akti so bili pojasnjeni, yakí dіyut nadalі do sprejetja novih.
Statut bo nadomestil osnove prevoza potnikov, potnikov in prtljage ter osnovne določbe o razmerju med infrastrukturo in prevozom ter uro priprave in prevoza. Vseh različnih umov in posebnosti posameznih umov je nemogoče prenesti. Zato so pri tem razvoju upoštevane pomembne odredbe in predpisi, ki podrobno urejajo vse vidike prevoza potnikov in potnikov.
Pravila za prevoz prednosti v železniškem prometu- normativni pravni akt, ki je viden pred statutom in maščevanje umov in prevoza koristi za izboljšanje njihovih lastnosti z načinom zagotavljanja varnosti okolja, ohranjanja koristi in grobega skladišča, kot kot tudi okoljska varnost. Odobrena pravila za prevoz prednosti in obov'yazkovym za vikonannya s strani vseh fizičnih in pravnih oseb (neodvisno v obliki organa), yakí lahko služijo kot storitev za pretovarjanje prevoza obrekljivega dvorjenja.
Technіchnі umovi rozmіshchennya i krіplennya vantazhіv v vagone in kontejnerje, potrdilo ministrstvo za poti do uspeha, Tarifni dodatki, storitve in navodila najemodajalca ter poučna navodila.
Pred servisnimi in pristajalnimi navodili in navodili za navodila ležijo: Navodilo za vzdrževanje postajnega komercialnega zračnega prometa, Navodilo za prevoz prevelikih in velikih letal, Navodilo za red in tehnologijo sondiranja kombija tazhív, utrimannya in tehnično vzdrževanje vagovykh fitingi, Navodila za rozshuku vantazhіv na zaríznyh priymalny vantage.