У середині XVIII століття флотах передових морських держав – Франції, Росії, Великобританії – було запроваджено поняття «уніформи». До цього флотські «командні люди» одягалися кожен на свій смак: були відсутні єдині вимоги до крою костюма, кількості ґудзиків і навіть кольору!

У 1748 році британське Адміралтейство прийняло перший єдиний стандарт уніформи для офіцерів, що складалася з темно-синього мундира, білих штанів та білих панчох. Деякі офіцери носили перуку, але ця мода швидко пройшла через його непрактичність при службі на кораблях.

Уніформа офіцерів, особливо вищого складу, на той час коштувала дуже дорого. Використовувалися натуральні матеріали: шерсть, шовк, бавовна, шкіра. Одяг повинен був забезпечувати комфортні умови як при тропічній спеці, так і при плаванні в крайніх північних і південних широтах.

Військові звання розрізнялися кількістю та розташуванням гудзиків та галунів, також візуально відрізнялися парадна та повсякденна уніформа. Офіцери носили срібні пряжки туфель, золоті або позолочені пасні пряжки та гудзики. Еполети, галуни та вся вишивка були ручної роботи. Велика кількість позолоти та трудомісткість виготовлення дозволяла власнику за невдалого фінансового стану закласти мундир, еполети та шпагу у комісійному магазині.

Нерідко офіцери Королівського флоту надавали перевагу небезпекам і позбавленням служби на благо Корони більш спокійне і розмірене життя на «індійцях» - торгових кораблях Ост-індської компанії, які доставляли товари з Азії. До того ж, це була більш оплачувана робота, ніж служба в ім'я короля.

Головними героями Великобританії періоду наполеонівських воєн заслужено є фельдмаршал Артур Велслі, герцог Веллінгтон та віце-адмірал Гораціо Нельсон. І якщо перший перемагав війська Великого Маленького Корсиканця на землі, то Нельсон забезпечував перемоги на морі, розносячи в тріски французько-іспанські флоти біля мису Сент-Вісент, при Абукірі, Нілі та Трафальгарі.

Смерть наздогнала героя Британії 21 жовтня 1805 року, коли у розпалі битви, куля французького снайпера потрапила в ліве плече, пробила легеню і хребет. В даний час артефакт – мундир Нельсона – знаходиться в Національному морському музеї у Грінвічі.

Відчути дух тієї героїчної епохи можуть усі охочі, побувавши в Портсмуті на борту трирічного 104-гарматного лінійного корабля «Вікторія» (HMS Victory), який у складі Королівського флоту з 1778 року.

Форма флотських офіцерів представленого типу проіснувала близько століття, поступово змінюючись більш утилітарними моделями, але пам'ять про епоху вітрильного флоту досі живе у картинах мариністів, серед яких особливо вирізняється.

Фото з колекції Національного Морського Музею у Грінвічі (National Maritime Museum, Greenwich, London) – collections.rmg.co.uk.

Після російсько-японської війни Військове відомство здійснило низку заходів для підвищення статусу військовослужбовців, у тому числі й офіцерського корпусу, а також підняття престижу військової служби. Однією з них стало відновлення як і гвардійських, і у військових військах красивих мундирів на кшталт уніформи часів царювання імператора Олександра II, замість практичного, але негарного обмундирування в «російському стилі», що проіснував у армії понад чверть століття. Новий мундир для армійської піхоти, артилерії та сапер був встановлений 1 грудня 1907 року наказом з Військового відомства № 613. Він був двобортним на 6 гудзиків, із закругленим коміром і прямими обшлагами, і шився з темно-зеленого сукна для офіцерів . По бортах, коміру, обшлагам і заднім кишеньковим клапанам мундир оброблявся випушкою прикладного кольору, для відмінності полків служили комір (з кольоровими або без таких) і погони. Відмінною особливістю уніформи стрілецьких частин ще з 1850-х років був малиновий прикладний колір погонів і випушок, що після 1917 року перейшов «у спадок» до стрілецьких полків Червоної Армії і існував у стрілецьких, а пізніше і в мотострілецьких військах аж до 1917 року. Відмінністю офіцерського мундира, окрім тоншого сукна, були позолочені гудзики, контр-погонички на плечах для пристібування еполетів, а також золоті петлиці на комірі та обшлагах. Особливістю даного мундира і те, що у ньому збереглися петлиці із золотого галуна особливого малюнка, так званого петличного, присвоєні офіцерам більшості армійських частин ще 1870-ті роки й у 1908 року замінені гладкі петлиці, вишиті канителью. Таким чином, цей мундир був пошитий у досить короткий проміжок часу з грудня 1907 (введення нового обмундирування) і протягом 1908, коли галунні петлиці у офіцерів були замінені вишитими. Ця особливість робить предмет справді унікальним; офіцерськими мундирами зразка 1907 початкового зразка, з галунними петлицями, наскільки нам відомо, не може похвалитися не тільки жодні приватні або музейні збори, але навіть є найбільш повною колекція Музею військової форми одягу російської, радянської та іноземних армій Міністерства оборони РФ. Розгадку цьому потрібно шукати в тому, що власника мундира було звільнено у відставку в 1908 році або на початку 1909 року; таким чином, для нього не було сенсу витрачатися на заміну коміра з галунними петлицями дорогим шиттям. Переважна більшість офіцерів старої армії просувалося по службі не вище за посаду ротного командира і закінчувало службу в чині капітана (з виробництвом при відставці в підполковники) або штабс-капітана (з виробництвом у капітана). Особливо це стосувалося літніх офіцерів, які часто не мали профільної освіти і після посилення в 1907-1909 роках. вимог до офіцерського корпусу (у тому числі до його граничного віку) змушених залишити службу. Підтвердженням даної версії є те, що мундир явно ношений (що видно, зокрема, за деяким потемнінням петличних і погонних галунів), хоча й чудово зберігся.

Офіцерам стрілецьких частин належали погони золотого галуна з малиновими просвітами та паличками; чотири срібних (кольори, зворотного металевому приладу) зірочки позначають чин штабс-капітана, а вишита золотою канітеллю шифрування 19 - приналежність до 19-го стрілецького полку, що входив до складу 5-ї стрілецької бригади, до Першої світової війни квартирова. Польщі). Використання для випушування і підбою замість прикладного сукна дешевшої ворсованої бавовняної тканини характерно для офіцерських погонів, випущених у 1900-і - 1910-і рр.; це був один із способів здешевлення дорогого офіцерського обмундирування. У той же час наявність шрифту шифрування зр. 1911 говорить про те, що власник мундира в 1910-х рр. повернувся на службу, встановивши погони нового типу замість зигзагоподібних «відставних», що було дуже частою практикою того часу. Цю гіпотезу підтверджує і збереження погонів — вони виглядають дещо новішими за мундир, що говорить про їхнє короткострокове і нечасте використання.

Мундир укомплектований оригінальним офіцерським шарфом із срібної нитки, обрядженої на шовковій основі, з чорними та помаранчевими просічками. Таке поєднання (мундир із погонами замість еполет і з офіцерським шарфом) надягалося за так званої звичайної форми для ладу; таку форму міг носити, наприклад, начальник варти, черговий по полку або призначений на церемонію прибивання нового прапора (не у найвищій присутності). Збереження мундира практично ідеальна, за винятком вкрай незначних ушкоджень від молі малинових випушок на задніх клапанах кишенькових. Унікальне придбання колекції для справжніх цінителів!

Як бачимо, ці чини відрізнялися від загальноармійських. Чин генерал-адмірала народився Росії ще 1708 р. Першим володарем його був Ф. М. Апраксин. До 1917 р. цей чин мало лише 6 осіб, причому у ХІХ ст. він давався виключно членам імператорського дому. Останнім генерал-адміралом був великий князь Олексій Олександрович (отримав його 1883 р.; помер 1908 р.). Оскільки влада генерал-адмірала поширювалася як на флот, а й у військово-морське відомство загалом, до 1909 р. глава Морського міністерства називався не міністром, лише управляючим цим міністерством. Чин адмірала у Європі (наприклад, Франції) зазвичай пов'язувався з певним морем і означав командира флоту цьому морі. У Росії такого зв'язку не було. Чин віце-адмірала спочатку відповідав посаді командира авангарду судів. Командиру ар'єргарду та охорони ескадри взагалі відповідав чин шаутбенахт(IV клас), запозичений із шведського флоту (його мав сам Петро I); пізніше цей чин став іменуватися контр-адмірал.В останній третині XIX ст. в Росії виявилося «стільки ж адміралів, скільки їх було у Франції та Англії разом узятих». Для скорочення надалі числа адміралів відповідно до «розмірами... флоту» Росії на початку 1885 р. було введено так званий морський ценз - облік при присвоєнні рвоенно-морських чинів плавання на військових судах і командування судами, загонами та ескадрами.

Чини V-IX класів мали у назвах слово капітан(Головний): у флоті слово це розумілося переважно як позначення командира корабля. Кораблі залежно від своїх типів ділилися втричі класу (рангу). Чин капітан-командора (міг командувати загоном судів) існував до 1732 і в 1751 -1764 рр.. Потім замість нього став вживатись чин капітана бригадирського рангу. У вересні 1798 р. чин капітан-командора було відновлено, а грудні 1827 р. остаточно ліквідовано.

Чин капітана 3-го рангу існував лише з 1713 по 1732 і з 1750-х рр.. до 1764 р. У штаті 1732 р. чин капітан-поручика не значився, а поручик вважався у VIII класі. У 1764 р. ці чини було визначено у VIII та IX класах. У 1797-1798 pp. вони відповідно до Табель про ранги були перейменовані в капітан-лейтенанта і лейтенанта (з 1855 по 1907 р. вони не вживалися). Чин корабельного секретаря був віднесений до цивільних. У 1758 р. чин мічмана з числа унтер-офіцерів флоту був переведений у XIII клас, а після скасування чину унтер-лейтенант у 1764 р. – у XII клас.

Морські чини IX-XII класів від початку вважалися рангом вище армійських (оскільки чин капітана 3-го рангу прирівнювався до майора). Але внаслідок великої кількості рангів штаб- та обер-офіцерських чинів і малої кількості вакансій у флоті вважалося, що ледве «життя людської стати може, щоб... через усі чини дослужитися... до першого рангу капітана». Труднощі і навіть небезпеки морської служби відвертали дворян від вступу до неї (дворяни надавали перевагу «сухопутній службі... де набагато швидше випадок мають вислужитися і чини отримати»). Тому в січні 1764 р. система військово-морських чинів з VI класу і нижче набула наступного вигляду:

Якщо до 1764 р. морські обер-офіцерські чини формально мали перевагу в порівнянні з армійськими в один клас, то тепер воно збільшилося до двох класів.

У 1860-1882 р.р. існував чин гардемарину, прирівняний до підпоручика (XIII клас) або прапорщика (XIV клас) залежно від складання іспиту та терміну служби. У 1884 р. чин капітан-лейтенанта (VIII клас) було скасовано, але з 1 червня 1907 р. відновлено і існував до 6 грудня 1911 р. Тоді ж (28 травня 1907 р.) IX клас військово-морської служби був ніби розділений на два щаблі: разом із чином лейтенанта у тому класі було встановлено «звання» старшого лейтенанта, 16 березня 1909 р. перетворене на чин старшого лейтенанта (ситуація нагадувала ту, що у XVIII в. склалася у зв'язку з поділом чину майора на два) . Для виробництва лейтенанта у старші лейтенанти у роки вимагалося 5 років служби на молодшому ступені того класу. 9 грудня 1911 р. чин старшого лейтенанта був переведений у VIII клас (замість скасованого чину капітан-лейтенанта), але продовжував вважатися обер-офіцерським чином подібно до армійського капітана. Чин мічмана (XII клас) у 1884 р. був підвищений на два ранги і опинився у X класі.

Крім зазначених вище чинів флоту, у морському відомстві існували також офіцерські чини загальноармійських найменувань. До них належали чини офіцерів, які перебували у про спеціальних корпусах морського відомства чи вважалися по Адміралтейству і військово-морському судовому відомству. Існували корпуси флотських штурманів та морської артилерії (які наприкінці XIX-початку XX ст. поступово реорганізовувалися, а офіцери в них замінювалися флотськими), а також корпуси корабельних інженерів, інженер-механіків флоту та (з 1912 р.) гідрографів. У 1886-1908 рр. у корпусах корабельних інженерів та інженер-механіків флоту були особливі найменування чинів:

Обер-офіцери, які перебували за Адміралтейством, прирівнювалися до армійських, а офіцери спеціальних корпусів вважалися одним класом вище. Усі вони після чотирьох років служби у VI класі «скаржилися на статські радники» (V клас), а ще через чотири роки отримували чин IV класу.

Хоча в морському відомстві, як і у військовому, призначення на посади проводилося у суворій відповідності з чинами, там існувало правило, згідно з яким старшинство перебування в чині «не дає саме собою переваг при призначенні на посаду», а в розрахунок приймаються насамперед особисті якості кандидатів

Історія військово-морських мундирів відома далеко не повно. Спочатку мундири офіцерів флоту були подібні до армійських. Лише 1732 р. флотським офіцерам було наказано «зробити й надалі мати мундир із волошкового сукна з червоною підкладкою». Кафтан покладався без коміра, з розрізними обшлагами. Кафтан і камзол обшивалися золотим позументом по бортах, обшлагах, кишенькових клапанах та петлях. Але вже в 1735 р. були зміни: каптани мали бути зеленого кольору, а обшлага на них, камзолы і штани - червоного. Через десять років каптани та штани отримали білий колір, а камзоли, комір та обшлага каптанів – зелений. Кафтани та камзоли адміралів обшивались золотом, а офіцерські – золотим позументом.

2 березня 1764 р. було затверджено правила «про мундира службовцям у флоті та при Адміралтействі». Кольори мундирів зберігалися, крім того, що штани стали зеленими. Число гудзиків на обшлагах адміральських мундирів стало відповідати чинам: у адміралів - 3, у віце-адміралів - 2, у контр-адміралів-1. Їхні каптани мали відповідну кількість рядів шиття, аналогічного генеральському. Капітани 1-го рангу мали галун по борту в два ряди, а капітани 2-го рангу - до одного. Морські артилеристи мали чорне оздоблення мундирів. Всім адміралам та офіцерам покладалися трикутні капелюхи: адміралам – з шиттям та плюмажем, офіцерам – з галуном, офіцерам-артилеристам – із золотим шнурком.

Наприкінці 1796 р., зі вступом на престол Павла I, було надано розпорядження «у флоті шитих мундирів не носити, а бути всім назавжди у віц-мундирі». Усі адмірали та офіцери отримали темно-зелені мундири (без лацканів) з білими комірами та темно-зеленими обшлагами, а також білі камзоли та штани. На клапанцях рукавів містилися золоті та срібні нашивки, що позначали дивізії та ескадри. Мундири доповнювалися трикутними капелюхами з плюмажем у адміралів та золотим галуном з кистями у офіцерів. На капелюхи нашивався бант із чорно-жовтогарячої стрічки (кокарда).

У 1803 р. військово-морська форма зазнала істотних змін. Кафтани XVIII ст. були, як і в армії, замінені мундирами зі стоячим коміром та вирізом спідниці спереду. Кольори мундирів залишалися незмінними. Штани встановлювалися довгі. Зберігалися трикутні капелюхи з плюмажем.

На комірах і обшлагах у адміралів покладалася золота вишивка з якорями, а в офіцерів - тільки якоря. Вводилися погони із золотого галуна. У адміралів чини позначалися чорними орлами. Капітани 1-го та 2-го рангів мали два погони; капітан-лейтенанти та лейтенанти - тільки на одному плечі (до 1811 р.). Погони лейтенантів були із зеленого сукна із золотим позументом. Мічманам погони не належали. У 1807 р. було запроваджено еполети з бахромою: у корабельних офіцерів - золоті, у некорабельних- срібні. У 1811 р. було дозволено носити темно-зелені штани.

У 1826 р. офіцери флоту отримали сюртуки (віцмундири) зі стоячим коміром.

У березні 1855 р. мундири з вирізом спідниці спереду були замінені двобортними напівкафтанами з повною спідницею і стоячим коміром.

У жовтні 1870 р. замість колишніх віце-мундирів і сюртуків у морському відомстві було встановлено «сюртук нового зразка»: темно-зелений, цивільного крою, двобортний, на 6 гудзиків, з відкладним коміром і відкритим коміром, що одягався на білу сорочку з чорним . Раніше введені ківера знову замінили трикутними капелюхами цивільного зразка.

Хоча система позначення чинів на еполетах та погонах офіцерів флоту збігалася із загальноармійською, повної аналогії не було. Адміральські чини, як і раніше, позначалися орлами: у адмірала їх було три, у віце-адмірала - два і у контр-адмірала - один (тоді як флот генерал-лейтенант мав три зірочки, а генерал-майор - дві). Погони капітанів 1-го та 2-го рангів мали по два просвіти: у першого – без зірочок, а у другого – з трьома зірочками. Погони флотських обер-офіцерів мали один просвіт, причому у старшого лейтенанта (VIII клас) зірочок не було (як у армійського капітана), у лейтенанта їх було три, а у мічмана – дві.

СВІТСЬКІ ЗВАННЯ І МУНДИРИ

Генерали, адмірали та офіцери сухопутних і військово-морських сил, які відзначилися по службі та користувалися довірою імператора, з початку XIX ст. становили його Світу і мали особливі світські звання. Хоча формально Світа не була частиною імператорського двору, а особи, що входили до неї, не належали до придворних, фактично світські звання можуть розглядатися як військово-придворні. З 1908 р. відомості про особовий склад Свити стали навіть включатися до довідника «Придворний календар». Ще в 1711 р. в Росії вперше з'являються посади генерал-ад'ютанта та флігель-ад'ютанта. У Табелі про ранги розрізнялися генерал-ад'ютанти (VI клас), генерал-ад'ютанти при генерал-фельдмаршалі (VII клас) і флігель-ад'ютанти при генерал-фельдмаршалі (IX клас). З 1713 р. генерал-ад'ютанти стали призначатися за монарха. У 1731 р. імператриця Ганна Іоанівна встановила, що число та ранг генерал-ад'ютантів «у волі її величності». Багато з них мали чини бригадира та генерал-майора. При Анні Іоанівні ж вперше з'являється звання флігель-ад'ютанта при імператриці, надане графу А. П. Апраксину з вказівкою на те, що звання цього «раніше не було і надалі по ньому, Апраксине, не буде». Однак за Петра III призначення у флігель-ад'ютанти знову мало місце з присвоєнням їм рангу полковника армії. Катерина II вказала, що «генерал-ад'ютанти нижчі від генерал-поручика... бути не можуть».

Наприкінці XVIII ст. названі посади остаточно перестають пов'язуватися з постійним обов'язковим виконанням ад'ютантських обов'язків та перетворюються на почесні звання. Обидва звання (генерал-ад'ютант і флігель-ад'ютант) стали надаватися особам, які вже мали військові чини. У 1797 р. було роз'яснено, що звання флігель-ад'ютанта могло зберігатися лише за тими, чий чин був нижчим за IV клас, тобто за обер- і штаб-офіцерами. Вироблені генеральські чини втрачали це звання, але могли отримати звання генерал-ад'ютанта.

На початку ХІХ ст. складається поняття «Світ його імператорської величності», що об'єднувало всіх генерал-і флігель-ад'ютантів. У 1827 р. для військових чинів IV класу було встановлено особливі звання: Свити його величності генерал-майорі Почет його величності контр-адмірал(перші запрошення їх відбулися 1829 р.). З цього часу звання генерал-ад'ютанта стало присвоюватися лише військовим II і III класів. Зберігалося воно і за генерал-фельдмаршалами (наприклад, у 1830-1840 рр. звання генерал-ад'ютанта мав генерал-фельдмаршал І. Ф. Паскевич). Нарешті, з 1811 р. з'являється ще одне почесне світське звання. генерал, що перебуває при особі імператора(існувало до 1881 р.). Зазвичай воно давалося повним генералам (ІІ клас). До кінця ХІХ ст. генерали, які перебували при імператорі, стали називатися генерал-ад'ютантами при особі його величності (на відміну генерал-ад'ютантів його величності), які у «Положенні про Імператорської головної квартирі» вважалися вище просто генерал-ад'ютантів. Відставка чи досягнення граничного (для двох нижчих груп світських звань) чину тягли у себе відрахування зі Світи. Для отримання ж вищого звання було потрібне нове надання.

За законом пожалування світських звань проводилося «на безпосередній государя імператора розсуду», причому кількість осіб Свити не обмежувалося. За царювання призначення в Світу розподілялися наступним чином: Павло I - 93, Олександр I - 176, Микола I - 540, Олександр II - 939, Олександр III-43 особи. Загальна чисельність Свити становила до кінця царювання Олександра I - 71 людина, Миколи I - 179, Олександра II - 405 і Олександра III-105. флігель-ад'ютантів.

Спочатку Світу входила до складу Квартирмейстерської частини військового відомства, а з 1827 р. (за іншими даними, з 1843 р.) - в Імператорську головну квартиру, підвідомчу Військовому міністерству. Останню, крім Свити, становили Військово-похідна канцелярія, власна його імператорська величність конвой, рота палацових гренадерів та лейб-медики. На чолі Квартири стояв командувач, посада якого з 1856 поєднувалася з посадою міністра імператорського двору.

Особи, які становили Світу, здебільшого обіймали якісь посади поза нею з військової чи громадянської лініях. Але деякі з них були виключно «при особі його величності», тобто в Світі. Невідомо, чи мали вони якісь спеціальні світські обов'язки.

Персональний склад Світ був досить випадковим. За задумом, у Світу мали входити діяльні, бездоганно чесні, особисто симпатичні імператору люди. Насправді ж виявлялася тенденція до перетворення Свити на якесь представництво генералів і офіцерів від різних родів військ і гвардійських частин. Увійшло, наприклад, звичай призначати в Світу ад'ютантів гвардійських полків. Існувала думка, що Світу формувалася без належної обачності і включала багатьох, які не заслуговували на повагу. Порівнюючи склад «світських чинів» російського і німецького імператорів за її побачення в 1890 р., А. А. Половцов записав у щоденнику, що у свиті Олександра III «від колишнього часу залишилося безліч нікуди не придатного мотлоху, який у час і становить персонал , що з'являється для супроводу імператора».

До обов'язків «чинів» Світи входило виконання спеціальних доручень імператора переважно в провінції (спостереження за рекрутськими наборами, розслідування селянських заворушень тощо.), супровід «іноземних найвищих осіб» і військових делегацій, що прибувають до Росії, присутність (у вільну від інших) службових занять час) «на всіх виходах, парадах, оглядах ... де його величність дозволить бути присутнім», а також чергування при імператорі в палаці або на церемоніях поза палацом.

Чергування могло бути «повного вбрання» - у складі генерал-ад'ютанта, почту генерал-майора і флігель-ад'ютанта або складалося з одного флігель-ад'ютанта. До 1881 р. у столиці повне чергування призначалося щодня. З цього року було введено правило призначати повне чергування лише по неділях, святам, у дні балів та великих виходів; в інші дні чергування здійснювалося одним флігель-ад'ютантом (як це зазвичай практикувалося у заміських палацах). У ХІХ ст. на кожного світського офіцера припадало по одному чергуванню на два місяці. Основним обов'язком «чергування» у палацах була організація подання імператору осіб, які з'явилися на загальний прийом, спостереження за порядком під час доповідей офіційних осіб імператору, супроводження імператора на парадах та оглядах, а також у театрах.

Важливим привілеєм чергових генерал-ад'ютантів з 1762 р. було оголошувати «усті укази» імператорів. Усі особи Світи мали право представлятися імператору «у дні прийомів, не просячи попереднього дозволу». Для флігель-ад'ютантів існували пільгові умови провадження у чини незалежно від вакансій. За провини по службі і ганебні вчинки в особистому житті світське звання могло бути відібрано.

Наприкінці павлівського царювання генерали Свити отримали золоте, а офіцери - срібне шиття на грудях, комірах, клапанах обшлагів та кишенькових клапанах мундирів. У 1802 р. генерал-ад'ютантам на додаток до армійського мундира було дано особливий світський мундир темно-зеленого сукна з червоним коміром і обшлагами, прикрашеними золотим шиттям оригінального малюнка, і з аксельбантом правому плечі. Мундир доповнювався білими панталонами з ботфортами та трикутним капелюхом із білим плюмажем. Генерали, що вважалися кавалерією, мали мундир білого сукна. У флігель-ад'ютантів була така ж світська форма, тільки зі срібним приладом, а капелюх без плюмажу. У 1807 р. все «чини» Свити отримали еполет на ліве плече, а 1815 р.- еполети на обидва плеча з вензелем імператора ними, зберігши аксельбант. Вензель імператора на еполетах чи погонах світського чи загальновійськового мундира став головним відмітним знаком. У 1814-1817 pp. світський мундир стає однобортним і доповнюється білою випушкою по коміру, клапанам обшлагів, бортам та фалдам. У 1844 р. для генерал-ад'ютантів, а 1847 р. і для флігель-ад'ютантів замість капелюхів були встановлені каски з білим султаном. У 1855 р. світські мундири стали двобортними. До них належали темно-зелені рейтузи з галунними лампасами, які у 1873 р. замінили чорними чакчирами з червоними двухрядными лампасами. Білі штани зберігалися лише для балів. У 1862 р. замість каски було введено кепі з білого сукна з околишем з галуна і султаном з білого волосся. У 1873 р. кепі знову замінюється каскою, але без султана.

У січні 1882 р. «чини» Свити отримали мундири нового крою - з ширшою спідницею та сині шаровари з червоним дворядним лампасом, що заправляються в чоботи. Помітною відмінністю світських чинів стала біла мерлушкова шапка з червоним верхом.

Генерали та офіцери козацьких військ, а також адмірали та офіцери флоту у складі Світи зберігали свою форму мундира, що доповнювалася шиттям (у козаків) та іншими світськими атрибутами.

Має досить довгу історію. Протягом десятиліть вона зазнавала чимало змін. У статті ми розглянемо коротку історію форми, різні її варіанти та принципи носіння.

Історія флотської сукні

Історія форми ВМФ бере свій початок із часів Петра Великого. За наказом могутнього управлінця-імператора в 1696 Боярської думою було прийнято рішення про створення першого в Російській державі військово-морського флоту. 30 жовтня традиційно вважається днем ​​заснування Російського флоту.

З його створенням Петро I ввів для матроса та представника нижніх чинів уніформу, створену з предметів морського одягу голландських службовців флоту, а саме сірої чи зеленої куртки, виготовленої з грубої вовни, коротких зелених штанів, панчох та капелюхи з широкими полями. Взуттям для службовців флоту були шкіряні туфлі. Цей комплект замінювався також на повсякденний робочий костюм. Він включав простору сорочку, парусинові штани, трикутку і камзол. У нього були одягнені матроси під час середземноморського походу Ушакова.

Робоча роба, що включала в себе комплект із сірих парусинових штанів і сорочки, одягався при будь-яких корабельних роботах, поверх її одягалася формена біла сорочка з блакитним комірцем. Такий костюм було затверджено як форму для осіб рядового складу влітку 1874 року.

Про тканини форми ВМФ

Аж до 80-х років XX століття військова повсякденна робоча форма для військовослужбовців ВМФ Росії шилася з полегшеної парусини, що легко піддавалася очищенню від плям, що важко виводяться. Чорноморський флот був одягнений у білий робочий одяг, решта – найчастіше в блакитні. Трохи пізніше забарвлення форми змінилося на синій/темно-синій, а матеріалом стала переважно бавовняна тканина. Нова форма шиється в різних ательє, з використанням усіляких і не завжди добротних матерій. Новий (затверджений на даний момент) формений одяг може бути будь-яких кольорів у діапазоні від відтінків чорного та синього.

Що ж являє собою звичайнісінький флотський костюм нового зразка на 2019 рік? Флотський костюм, або висловлюючись жаргоном військовослужбовців ВМФ, робоча сукня (також матроська роба) – форма робочого спецодягу для матросів, курсантів військово-морських училищ, а також старшин ВМФ Росії. Костюм моряка складається з наступних предметів одягу:

• Рубаха.
• Штани.
• Матроський комір.
• Взуття
• Головний убір.

Сорочка моряка

Рубаха, що носить, як правило, зі спеціальним комірцем, викроєна за зразком класичної сорочки матроса. Спинка її і цілісний перед - без швів, з широким коміром. Попереду розташована накладна кишеня, з виворітного боку — внутрішня кишеня. Є розріз, який застібається на гудзик. Рукави сорочки прямі, втачні; прості погонички, які відповідають званню. Обов'язковим елементом матроського одягу є біла бирка з бойовим номером, що не змивається. Носиться така сорочка навипуск, а під час служби на вахті має заправлятися у штани. У холод поверх комплекту надівається шинель, бушлат чи пальто.

Штани моряка

Робочі штани матроса шиються з темно-синьої бавовняної матерії. Мають бічні кишені, застібки, що знаходяться на гульфіці, а також пояс зі спеціальними петлями під ремінь. Виготовляється ремінь переважно із свинячої шкіри, на його бляхі – емблема ВМФ Росії. На пряжці зразка, що існував у СРСР, зображувався якір із зіркою.

Комір матроса

Виготовляється комір також з бавовняного матеріалу, надівається поверх сорочки, має підкладку і три білих смуги, що символізують перемоги ВМФ у таких битвах, як чесменська, гангутська та синопська. Парадний військово-морський одяг також містить у комплекті матроський комір.

Головний убір моряка

Головних уборів у формених комплектах ВМФ є кілька. Один з них – безкозирний кашкет, до якого кріпиться стрічка під назвою корабля або з написом «Військово-морський флот». Стрічка надівається на околицю. Він, як і денце зі стінками, виконаний з вовни. На тулії головного убору розташована кокарда, що є золотавим якорем. У СРСР кокарда мала форму так званого краба - червоної зірки в обрамленні листя золотистого кольору. Літній кашкет пошитий з білої тканини (йде в комплекті зі змінним чохлом). Зимовим головним убором служить чорна хутряна шапка-вушанка.

У 2014 році в планах було ввести вовняну шапку замість шапки-вушанки для робіт на відкритому повітрі. Також у 2014 році велися й інші розробки форми нового зразка, проте деякі нововведення не прижилися.

Крім того, комплект повсякденної форми включає берет.

Є в наборі головних уборів та пілотка. На лицьовій стороні пілотки розташована золотиста кокарда якоря. У формі ВМФ радянських часів пілотка призначалася для екіпажів підводних суден. Мала чорне забарвлення і відрізнялася на кшталт — для пересічних і офіцерів. Відносно недавно пілотка прийнята як частина обмундирування носіння всього складу ВМФ. Напівкруглий її фасон був замінений на прямокутний. Також пілотка отримала білі випушки, які раніше призначалися лише для головних уборів мічманів та офіцерів, а також кокарду замість зірки.

Взуття

До вищеописаного костюма додаються черевики, пошиті з юфті, на товстій підошві, іменовані на флотському жаргоні «прогарами» або «гадами». Нещодавно черевики шилися зі шнурками, але зараз, у 2019 році, мають і гумові вставки (введені вони були у 2014 році). На теренах, де панує суворий клімат, військовослужбовці носять ялові чоботи. Тропічна форма передбачає носіння сандалів.

Також в повному комплекті повсякденної форми є смугаста тільник, рукавички і шапка-вушанка.

Повсякденна форма одягу офіцерів та мічманів

Військова повсякденна форма, призначена для офіцерів і мічманів, включає: чорний або білий вовняний кашкет, тужурку з того ж матеріалу, чорне пальто, кремову сорочку, чорну ж краватку із золотого кольору закріпкою, кашне, чорні штани, поясний ремінь, рукавички і напівчоботи, черевики або черевики як взуття. Також дозволено включати у повсякденний комплект чорну пілотку, вовняний светр того ж забарвлення, демісезонну куртку або плащ та кітель із синьої вовни.

Повсякденна жіноча форма одягу ВМФ

Є комплектом з пілотки, пошитої з чорної вовни, чорної ж вовняної спідниці, кремового кольору блузки, традиційної краватки із золотою закріпкою та поясного ременя, чорних туфель (або черевиків) і тілесних колготок. Також у комплекті є жакет.

Зимова повсякденна форма передбачає носіння каракулевого чорного берета, пальто з шерсті, спідниці, блузки, ременя, краватки та колгот із вищеописаного літнього комплекту, чорного кашне та рукавичок. Взуттям є чоботи або черевики. Жакет також є у зимовому варіанті форми. Дозволено носіння светра, демісезонного плаща, пілотки та шапки-вушанки.

Варто зазначити, що деякі елементи, що існують у комплекті форми зараз, було введено у 2014 році.

Тепер, розглянувши повсякденне флотське вбрання, перейдемо до інших видів морської форми. Їх існує кілька видів, серед яких такі, як:

• Парадна.
• Офісна.
• Дембельська.

Також ще з часів СРСР існує поділ на зимову та літню форми.

Відео: огляд офісної форми офіцерів ВМФ нового зразка

Парадна форма для офіцерів та мічманів ВМФ

Існує кілька типів парадної форми для різних погодних/кліматичних умов. Головним убором у комплекті парадного зразка служить білий/чорний кашкет (літній або зимовий/вовняний) або шапка-вушанка, пошита з чорного хутра (полковники, вищі офіцери і капітани першого рангу носять каракульову шапку з козирком).

Обов'язковим елементом будь-якого типу парадної форми офіцера та мічмана є чорна краватка із золотистою закріпкою. Також у комплекті є вовняна тужурка: чорна (парадна) або біла (літня). Чорні вовняні штани, біла сорочка та золотистий пояс – основа будь-якої парадної форми.

Взуття – чорні або білі черевики/чоботи або черевики/чоботи. Також може бути біла кашня або знімний комір (залежно від погодних умов). Як верхній одяг - чорне пальто з вовняної тканини. На ньому гасають нашивні погони, так само як і на тужурках. На сорочках – знімні. Зимова парадна форма передбачає теплі чорні рукавички. Також дозволяється носіння демісезонного плаща або куртки, білих рукавичок.

Парадна форма для старшин та матросів ВМС

Обов'язковими предметами одягу є смугаста тільник (форма контрактника передбачає носіння кремової сорочки з краваткою), вовняні чорні штани та чорний поясний ремінь. Головним убором може служити білий (літній) кашкет-безкозирка або чорна вовняна, або хутряна шапка-вушанка (зимовий варіант). Для контрактника також призначений білий або чорний кашкет. Є також біла формочка (для контрактника - журча з чорної вовни), або синя фланелівка. У складі форми є вовняне чорне пальто (на яких також носяться погончики, так само як і на тужурках, бушлатах, фланелівках та формінках), кашні та рукавички. Також дозволено носити бушлат. Взуття – черевики/напівчеревики, чоботи.

Жіноча парадна форма ВМФ

Такий комплект за своїм складом майже повністю повторює повсякденний, за винятком того, що парадний жакет, пояс також парадний, золотистий, а в зимова версія має в комплекті біле кашне.

• Синього або чорного кашкета або повсякденної кепки тих же кольорів.
• Костюма, що складається з штанів та куртки з довгими (короткими) рукавами.
• Тільняшки або білої/синьої футболки.
• Також офісна форма ВМФ містить у своєму комплекті і білий кашкет.

Відео: день ВМФ та парадна форма

Дембельська форма ВМФ

Дембельська морська форма – особлива «неформальна» форма для службовця. Це не просто комплект одягу – а прояв фантазії та гордості солдата. Оформляється такий комплект за власними перевагами службовця. Традиція виготовляти форму спеціально для звільнення запас прийшла до нас ще з СРСР.

Дембельську форму можна розділити на кілька типів:

• Сувора.
• Оздоблена.

Прикрашену дембельську форму можна неофіційно розділити на:

• Помірно оздоблену.
• Середньо оздоблену.
• Багато прикрашену.

Відповідно, має сенс докладніше розглянути строгу (статутну) дембельську форму, зважаючи на вільність складання комплекту прикрашеної форми. Вона, найчастіше, складається з ушитого кітеля, з пришитими емблемами родових військ, золотими гудзиками, нагородами та значками, аксельбанту та традиційного взуття, пояса та кашкета (берета).

Відео про форму ВМФ

Якщо у вас виникли питання – залишайте їх у коментарях під статтею. Ми чи наші відвідувачі з радістю відповімо на них

До середини вісімнадцятого століття морські офіцери виходили в море, одягнені відповідно до канон моди, прийнятої на березі для джентльмена. Незважаючи на деякі зміни, що вносяться в одяг для відповідності життя на борту, костюм мало підходив для виконання корабельних обов'язків і було неможливо відрізнити стройового офіцера від волонтерів, уоррант-офіцерів (категорія командного складу між унтер-офіцером та офіцером) та інших чепурів, що знаходилися у рядах простих матросів.
Для того, щоб забезпечити офіцерів костюмом, що «належить справжньому офіцеру», на флоті була прийнята прийнятна альтернатива мундиру: перший статут по мундирах морських офіцерів був введений у 1748 році. Всім офіцерам належало мати два комплекти форми: парадний костюм та повсякденну форму одягу, останню спочатку іменували «сюртуком». Переглянутий у листопаді 1787 року статут припускав парадну форму як: темно-синій кітель, що носиться поверх білої блузи, білі бриджі, білі панчохи та туфлі з пряжками. Різниця у формі, кількості, розташуванні та стилі гудзиків служила для відмінності в званнях, починаючи від волонтера до адмірала. Як повсякденна форма одягу служив простий синій сюртук без будь-яких військових відзнак, що, за словами самих офіцерів, «викликало не менше поваги як на березі, так і на борту».

У 1793 році парадна форма старших офіцерів мала значну кількість вишивки, співвідносну з формою армійських генералів того ж періоду, але з введенням статуту 1795 року було більшість нововведень і змін. Цей статут ввів носіння еполетів на мундирах морських офіцерів (деяких); офіцери морської піхоти також носили еполети протягом певного часу. У той час як багато офіцерів ратували за введення цієї відзнаки, інші, включаючи Нельсона, вважали еполети віянням французької моди і з зневагою ставилися до тих офіцерів, які носили еполети до включення їх до статуту.

Рис 4. Волонтери 1-го та 2-го класів. Близько 1830 р.	Рис 5. Капітан 3 ранги; старший помічник командира. Близько 1830 р.	Мал. 6. Контр-адмірал. Близько 1828 р.

Не всім стройовим офіцерам належали еполети, на жаль лейтенантів їхня форма залишилася без змін. Трикутник із позолоченим кантом покладався офіцерам у званні не нижче лейтенанта, також були введені гудзики нового типу для всіх офіцерів. На рубежі століть ставати звичайним носіння відворотів на кітелях застебнутих на гудзики впоперек: додатковий галун, який іноді можна зустріти на мундирах капітанів того часу поверх обшлагов, вважався неофіційним, але, швидше за все, був звичайною справою на відміну капітана від старшого помічника.

У 1812 році знову з'являється на мундирах офіцерів біле оздоблення. На всіх ґудзиках над якорями тепер розташовувалася корона. Спочатку мундир адмірала флоту відрізнявся від мундирів інших адміралів. Кітеля лейтенантів залишилися без змін, але після багатьох років вони отримали один еполет, що носився на правому плечі. Старшим помічникам капітана тепер покладалися два простих еполети, на капітанських еполетах розташовувалося по якорю, після трирічної вислуги над якорем додавалася корона.

Рис 10. Помічник, юнга та старший помічник капітана. Близько 1849 р.

У 1825 році куртки та штани були замінені на сюртуки та бриджі і в 1833 році були введені для повсякденної уніформи гострі капелюхи з кокардами. Розвиток та характерні ознаки офіцерського мундира наведені у таблиці нижче.

Адмірал		Парадна	Синій однобортний кітель на білій підкладці (застібався за допомогою гачків), з синім стоячим коміром оброблений золотою окантовкою, без лацканів, з оздобленням золотим галуном, дев'ятьма золотими гудзиками та петлями рівномірно розташованими з кожного боку; білі обшлаги з галунами – одна у контр-адмірала, дві у віце-адмірала, три у адмірала; без еполетів. На ґудзиках: якір із лавровим вінком по краю. Білий однобортний жилет, біла сорочка, білі бриджі, білі панчохи, чорні туфлі з пряжками.
		Повсякденна	Синій двобортний кітель на білій підкладці, що носиться як застебнутий, так і не застебнутий; прості обшлаги, клапана кишені з трьома золотими гудзиками та петлями. Без випушки; дев'ять золотих гудзиків розташовані рівномірно у адміралів, по три у віце-адміралів і десять парних для контр-адміралів. Без еполетів.
		Парадна	Синій однобортний кітель на білій підкладці, із синім стоячим коміром, сині лацкани з дев'ятьма золотими рівномірно розташованими ґудзиками, золота окантовка обшлагів, коміра, лацканів та фалд; еполети з однією, двома та трьома восьмипроменевими зірками у контр-адміралів, віце-адміралів та адміралів відповідно; сині обшлаги з широким додатковим галуном; інше без змін Близько 1800 року трикутний капелюх був замінений на капелюх із двома навершями, що носиться впоперек.
		Повсякденна	Китель та еполети як на парадному мундирі, але окантування лише на обшлагах.
	Після березня 1812 р.	Парадна	Як і раніше, але з білими лацканами та обшлагами: на ґудзиках над якорем додалася корона. Було введено нову уніформу для адмірала флоту із чотирма золотими галунами на обшлагах.
		Повсякденна	Без змін, за винятком нових гудзиків. Адмірал флоту: білі лацкани та обшлаги із золотими галунами (чотири золоті тасьми на обшлагах) та золота випушка на комірі.
Капітан		Парадна	Синій кітель на білій підкладці зі стоячим коміром; сині лацкани із золотим галуном, дев'ять гудзиків на кожній стороні; сині обшлаги та кишені з трьома гудзиками на кожному. Білий жилет, бриджі, панчохи. Без еполетів. Капітанські гудзики.
		Повсякденна	Двобортний кітель на білій підкладці з коміром, що підгинається; дев'ять гудзиків розташованих рівномірно для капітанів з трирічною вислугою та по три для капітанів з меншою вислугою; лацкани без галунів. Білий жилет, бриджі, панчохи. Без еполетів. Три гудзики для кишень та обшлагів. Ґудзики для обох форм: якір в овалі з каната, окантування гудзиків у формі каната.
		Парадна	Як і раніше, але сині лацкани, обшиті не золотими нитками петлі і одна тасьма окантовки по всіх краях, включаючи фалди, обшлаги знову стали з трикутними відворотами з трьома позолоченими гудзиками з латуні, дві тасьми («розрізана манжета»), скасована. ; дев'ять ґудзиків рівномірно розташовані, дизайн ґудзиків без змін. Ґудзики зазвичай розташовувалися з внутрішньої сторони і застібалися внахлест. Китель зазвичай носили розстебнутим. Білий жилет, бриджі, панчохи. Капітани з трирічною вислугою мали прості золоті еполети на кожному плечі, у капітанів із меншою вислугою років – один на правому плечі. Близько 1800 року трикутний капелюх був замінений на капелюх із двома навершями, що носиться вздовж.
		Повсякденна	Китель як у парадному мундирі, але без галунів та вишивки; підкладка зазвичай синя. Білий жилет, бриджі та/або ботфорти якщо зручно. Еполети не є обов'язковими.
	Після березня 1812 р.	Парадна	Як і раніше, але двобортний кітель з білими обшлагами і лацканами, для капітанів з вислугою менше трьох років тепер передбачений срібний якір на еполетах, у капітанів з вислугою понад три роки над якорем додалася корона, всі капітани носили по два еполети. На ґудзиках над якорями введено корони. Капітани першого рангу та капітани дисциплінарного нагляду носили повсякденну форму контр-адмірала як парадну та повсякденну.
		Повсякденна
Штурман та старший помічник капітана (капітан 3-го рангу)		Парадна	Синій кітель з білою підкладкою та синім стоячим коміром; сині лацкани із золотим галуном та дев'ятьма ґудзиками з кожного боку; сині обшлаги і кишені з трьома гудзиками. Білий жилет, бриджі, панчохи. Без еполетів. Гудзики як у капітана.
		Повсякденна	Двобортний кітель на білій підкладці з коміром, що підгинається; десять гудзиків розміщені попарно з кожного боку, лацкани без галунів. Білий жилет, бриджі, панчохи. Без еполетів.
		Парадна	Як у капітана, за винятком одного еполету на лівому плечі одна тасьма на обшлагах.
		Повсякденна	Як парадна, але без галунів; прості обшлаги з гудзиками, паралельними зап'ястям; підкладка зазвичай синя. Білий жилет і панчохи сині бриджі.
	Після березня 1812 р.	Парадна	Як і раніше, але з білими обшлагами та лацканами; два простих еполети. На ґудзиках над якорем з'явилася корона
		Повсякденна	Як і раніше, але з новими еполетами та гудзиками. Близько 1800 року трикутний капелюх був замінений на капелюх із двома навершями, що носиться вздовж. На початку століття термін «повсякденна уніформа» був замінений на термін «фрак».
		Парадна	Як і в капітана, але без окантування. Білий однобортний жилет, бриджі, панчохи, обшлага. Без еполетів.
		Повсякденна	Синій однобортний кітель з білою підкладкою (зазвичай застібався внахлест), коміром, що стояв, і дев'ятьма гудзиками. Кишені, круглі обшлаги, лацкани та комір без галунів, але були окантовані білим; кишені та обшлаги мали по три латунні гудзики кожен. Білий жилет, бриджі, панчохи (звичайною практикою було носіння бриджів та ботфортів). Без еполетів.
		Парадна	Без змін
		Повсякденна	Без змін
	Після березня 1812р.	Парадна	Як і в капітана, включаючи такі ж гудзики, але без галунів; простий Золотий еполет на правому плечі.
		Повсякденна	Як і раніше, але з новими еполетами та гудзиками. Близько 1800 року трикутний капелюх був замінений на капелюх із двома навершями, що носиться вздовж. На початку століття термін «повсякденна уніформа» був замінений на термін «фрак». Молодші лейтенанти мали повсякденну форму лейтенантів весь час.
Мічман		Парадна	Синій однобортний кітель на синій підкладці без лацканів, стоячий комір з білою нашивкою з одним гудзиком з краю, дев'ять маленьких рівномірно розташованих гудзиків (якір, але без окантування канатом); сині обшлаги з трьома гудзиками. Білий жилет, бриджі, панчохи. Без еполетів. Кортик на ремені із чорної шкіри.
		Повсякденна	Не встановлено: зазвичай синій кітель, пошитий за офіцерським зразком. Сірий бридж для повсякденного використання.
Помічник командира	До серпня 1807 р.	Парадна	Як і у мічманів, але відкладний комір без нашивки та окантовки по передньому краю кітеля, кишень і позаду гудзиків на обшлагах. Без еполетів. Ґудзики як у уоррант-офіцерів (великі якорі без канта).
		Повсякденна	Як у мічмана.
	Після серпня 1807р.	Парадна	Як і раніше, але стоячий комір з ґудзиком на кожній стороні з новим малюнком (якір в овалі з каната).
		Повсякденна	Теж саме.
Волонтер		Парадна	Не встановлено: зазвичай синій кітель, пошитий за офіцерським зразком.
		Повсякденна	Не встановлена.

Уоррант-офіцери (категорія командного складу між унтер-офіцером та офіцером)

З 1 листопада 1787 року уоррант-офіцери носили простий синій однобортний кітель на білій підкладці з відкладним коміром і дев'ятьма гудзиками (на позолоченому гудзику зображався якір), три гудзики на обшлагах і кишенях; білий жилет, бриджі, панчохи; без еполетів. При змінах статуту в 1795 р. і в серпні 1807 р. мундир залишився без змін, але 1812 р. на всіх ґудзиках було додано корону.

Штурмани та скарбники носили стандартний мундир уоррант-офіцерів. Парадний мундир був затверджений 29 червня 1807 року, на ґудзиках штурманів зображувався якір військово-морського відомства, оточений двома меншими якорями в овалі у формі каната, на ґудзиках скарбника зображувалися два схрещені якорі Продовольчого відомства. 1812 року на ґудзиках обох типів з'явилася корона. Механіки були віднесені до рангу уоррант-офіцерів в 1837 і носили стандартну уніформу до 1841, коли на гудзиках механіків було внесено зображення важеля. У 1847 році механіки були віднесені до стройових офіцерів і носили мундири лейтенантів або командерів, це стосувалося лише головних механіків.

У матросів до 1857 року не було офіційної форми, їхній одяг залежав від умов служби, загального добробуту корабля і команди, а також переваг капітана. Коли корабель перебував у домашніх водах, скарбник отримував одяг та обмундирування, у скарбника ж потім матрос міг (або був зобов'язаний) купити все необхідне для життя на борту, зазвичай у кредит, який приблизно дорівнював двомісячному платню.
У 1824 році було проведено спробу уніфікувати форму матросів. В "Інструкціях для скарбників" наводився перелік необхідного обмундирування на кораблі. Інструкція включала: синю сукняну куртку та штани, в'язаний камвольний жилет, парусинові штани та куртку, сорочки, панчохи, капелюх, рукавиці та чорні шовкові хустки. Ця «стандартна» уніформа матроса могла легко поєднуватися з речами, принесеними на борт людиною, коли він надходив на службу, а багато хто під час перебування у закордонних плаваннях додавав екзотичніших і яскравіших предметів одягу.
Одяг матроса був дуже характерний, дозволяючи відразу відрізнити його від людини іншої професії. Вони носили «укорочений одяг» та сухопутний «довгий». На березі зазвичай це були: жилет, довга куртка, що доходила майже до колін, що носилася поверх вузьких бриджів і панчох. На рубежі дев'ятнадцятого століття досвідчені моряки хизувалися в короткій синій куртці «бум-фрізер» (вовняний бушлат і тільник) в холодну погоду та парусиновому одязі в теплому кліматі з червоним жилетом, картатий сорочці та шарфом або хусткою, вільно пов'язаною на шиї. Дуже популярними були круглі капелюхи, особливо із соломи, які в холодну погоду покривалися смолою. Капелюхи зазвичай оздоблювалися іменем корабля. На березі матроси носили туфлі, а на борту, для роботи на реях, матроси були босими.

Рис 13. Матрос. Близько 1790	Рис 14. Матрос. Близько 1828 р.	Рис 15. Матрос. Близько 1862 р.

Цей одяг називали «коротким» тому, що він доходив до пояса або трохи нижче, не залишаючи кінців, що бовтаються, які б наражали на небезпеку людини, що карабкається по реях. Замість бриджів матроси носили вільні штани брезентові, зовсім не схожі на ті, які носилися на березі. Іноді ці брезентові штани були розкльошені. Всі ці предмети одягу робили моряків легковпізнаваними і будь-хто, хто одягнувся б таким чином, міг бути прийнятий за моряка. Моряки з нехтуванням ставилися до «сухопутного» одягу та їхній вихідний одяг представляв удосконалену та прикрашену версію тієї, в якій вони працювали: білі парусинові штани (замість брезентових), срібні пряжки на туфлях, латунні гудзики на бушлатах, кольорові капелюхів.
На флагманських кораблях або інших кораблях із заможним капітаном нерідко екіпажі адміральського баркасу мали спеціальне обмундирування, яке представляло конкретний корабель (і надавала значущості офіцеру, що перевозився).
З червня 1827 року унтер-офіцерам було дозволено носити нашивки, що вказували на їх ранг: унтер-офіцерів другого рангу це був білий матер'яний якір на рукаві, унтер-офіцерів першого рангу той самий якір, але з короною нагорі. У 1857 році для матросів були введені нашивки, що носилися на лівому рукаві, які служили для різниці між старшими та молодшими рангами. У 1859 році форму унтер-офіцера складали: бушлат, жилет, штани та гострий капелюх.
Подальші зміни у вікторіанський період (епоха правління королеви Вікторії 1837-1901рр. – прим. перекладача) призвели до уніформи матросів, яка існує в наші дні.

Морська піхота

Корпус морської піхоти, пізніше Королівська Морська піхота, веде свій початок від 1664 року. Зазвичай вербування в морську піхоту проходило так само, як і до сухопутної армії. Морська піхота забезпечувала присутність на кораблях підрозділів, здатних боротися як піхота суші, дозволяла укомплектовувати розрахунки знарядь чи морські піхотинці виконували функції стрільців у ближньому бою. В уніформі морської піхоти простежувалися тенденції мундира армійської легкої піхоти з мінімальними змінами з метою пристосування її до служби на борту і хоча морські піхотинці билися так само і на суші, їхня уніформа була не повністю укомплектована для служби на березі.

Рис 18. Офіцер Королівської Морської піхоти. Близько 1805 р.

Рис 19. Рядовий Королівської Морської піхоти. Близько 1845 р.

28 квітня 1802 року Морська піхота була перейменована на Королівську Морську піхоту, а в серпні 1804 року був створений Артилерійський корпус Королівської Морської піхоти, що складався з трьох дивізіонів, що збереглися до теперішнього часу (Четам, Портсмут і Плімут, четвертий дивізіон5 був утворений в року). Метою його створення була заміна офіцерів і матросів Королівської Артилерії в обслуговуванні мортир і гаубиць, встановлених на бомбардирських судах, оскільки їхнє обслуговування вимагало більшої майстерності, ніж звичайних знарядь.