Statsduman
Glad federation
(Som ändrat av federala lagar av 07.07.2003 N 122-FZ,
utfärdat den 04.12.2006 N 201-FZ, utfärdad den 26.06.2007 N 118-FZ,
daterad 08.11.2007 N 258-FZ, utfärdad den 23.07.2008 N 160-FZ,
daterad 19 juli 2011 N 248-FZ, daterad 14 juni 2012 N 78-FZ)
(div. Granskning av det ändrade dokumentet)
Kapitel I
Artikel 1. Den federala lagen "Stagan för den ryska federationens järnvägstransport" (nedan kallad stadgan) reglerar de regler som skylls mellan transportörer, passagerare, chefer för vantage (operatörer), vantage-operatörer (observatörer) , chefer för infrastrukturen för hallen detaljhandeln transport av inaktuella coristuvannya, vlasniks av zagalnykh kolіy fysiska och juridiska personer i fallet med anställda av den utländska transporten av den indirekta coriste (då - den utländska transporten) och den utländska transporten av den oberoende coristuvannya , som fastställer sina rättigheter, skyldigheter och vidpovidalnist.
Denna stadga bestämmer huvudorganisationen för organisationen och transporten av passagerare, bagage, bagage, bagage och tjänster från infrastrukturen för järnvägstransporter i den internationella coristuvannya och andra skäl för transport av tjänster.
Denna stadga utökas också för transport av vantazhiv, vantazhobagzhu, vantazhennia och vivantage av sådana zdіysnyuyutsya på platserna för inaktuella och skrupelfria koristuvannya, inklusive zaznichnі kolії nekhalny koristuvannya, såväl som på schozalines som kommer att vara, schozalines som kommer att vara, zaliznichnyh kolіy zagalny koristuvannya.
Artikel 2 Denna stadga har följande huvudbegrepp:
perevіznik - en juridisk person eller en enskild transportör, om de har tagit på sig, enligt ett avtal om befordran av en passagerare med järnvägstransport, att leverera en passagerare, som anförtrotts honom av en chef, bagage, bagage, bagage bagage från utgångspunkt till punkten för erkännande, samt vänta på att se utsikt, bagage, utsiktsbagage yoga innehav av en person (innehav);
Infrastruktur för overhead-transport av overhead-koristing (nedan kallad infrastruktur) är ett tekniskt komplex som inkluderar overhead-transport av overhead-coristing och andra sporer, overhead-stationer, uthus för elförsörjning, kopplingar, signalsystem, centralisering och blockering, information komplex, trafikkontrollsystem och andra för att säkerställa att komplexet av liv, liv, sporer, uthus och anläggningar fungerar;
myndigheten för infrastruktur - en juridisk person eller ett enskilt företag, yakі mayut іnfrastruktury på rätten till makt eller på іnshoy pravі att nadayut sluzha її vykoristannya på pіdstavі vіdpovіdnogo avtal;
(Som ändrat av den federala lagen av 08.11.2007 N 258-FZ)
vantazhovіdpravnik (vіdpravnik) - en fysisk person som är en juridisk person, när det gäller transportavtalet som agerar i sitt eget namn eller i namnet på vlasnik vantage, bagage, bagage bagage, som tilldelas det transporterade dokumentet;
vantazhooderzhuvach (besatt) - en fysisk eller juridisk person, upovnovazhenya på otrimannya vantage, bagage, vantage-bagage;
vantage - ett objekt (för det numret, föremål, corsages, copaliner, material, syrovina, material, etc.), tar ordning för transport i utsiktsvagnar, containrar;
osäker utsikt - utsikt, som på grund av makt och kraft, för sjungande sinnen vid transport, vikonn, växling, utsiktsrövande och räddning, kan bli orsaken till vibrationer, brand, kemikalier eller andra typer av infektioner och poshkodzhenny tekniska sjukdomar i , uthus, innehav av de andra sakerna єkіv zaliznichny. transport och tredje osіb, samt zapodіyannya shkodi liv och hälsa av huvuddelen, shkodi navkolishny mitten;
bagage - passagerarens tal, accepterat på föreskrivet sätt för transport från passagerarpostbagagetåget till järnvägsstationen, erkänt, tilldelat resedokumentet (biljett);
bagage bagage - ett föremål, accepterat som en fysisk person av en juridisk person i den fastställda ordningen för transport från en passagerare, postbagage chi till ett passagerar- och fördelståg;
transportdokument - ett dokument som bekräftar avtalet om transport av bagage (transportseddel) eller bekräftar arrangemangen för transportavtalet för en passagerare, bagage, bagagebagage (resedokument (biljett), bagagekvitto, bagagekvitto);
zagalny kolії koristuvannya - zahlіznі kolії på territoriet för zahliznichnyh stantsіy, vіdkritih för vykonannya operatsiy s priymannya poїzdіv, priyomu den typen av utsikt, bagage, utsiktsbagage, betjäning av passagerare och viconshunt, sortering av passagerare och viconshunt samt ї, vilket sådana stationer;
zaliznichni kolії nezagalnogo koristuvannya - zaliznі nі іd'їznі kolії, scho gränsar utan mellanhand eller genom andra kolіznі kolії till zaliznіny kolіy zagalny koristuvannya som är avsedd för tjänsten av primal koristuvannya av varіv service av primal koristuvachіv för viznichni kolіv kontrakt för viznichnya transport av roznichnya vlasnyh behov ;
sergeanten för zaliznichnoi kolії nezagalny koristuvannya - en juridisk person eller en enskild pripriєmets, yakі kan vara till höger om myndighet eller till andra höger kolіyu kolіyu negalny koristuvannya, såväl som budіvlі, budіvlі ta sporudi, іnshiktі ob, povєktі ob' . 'yazanі z vykonannyam transport robіt och nadannym servitov zaliznichnogo transport;
platsen för den upprörande koristuvannya - crit och vіdkritі lager, såväl som dіlyanki, speciellt sedd på järnvägsstationens territorium, där infrastrukturförvaltaren och vikoristen ska placeras för vikonnanny drift från fåfänga, separation, sortering, räddning nej bagage, inklusive containrar, bagage, bagagetransport av bagage;
platsen för den icke-lokala coristing - utposterna för de icke-inhemska coristing, crit och vіdkritі lager, såväl som husen, roztashovanі på bärgningsstationens territorium, för att inte ligga med ägaren av infrastrukturen , men byggnaderna hyrs och vikoristovuyutsya för vikonannia verksamhet för förvärv, återvinning av företag, inklusive containrar, utsedd koristuvachiv tjänare av omlastning transport;
transporteras från internationellt erhållen för deltagande av utlandstransporter - transport från direkt och indirekt internationellt mottagna passagerare, bagage, bagage, bagage bagage mellan Ryska federationen och främmande makter, inklusive transit genom Rysslands territorium ї Federationer, trots allt, passagerare, bagage , bagage, bagage bagage överväldigas av den suveräna avspärrningen Ryska federationen, eftersom det annars inte överförs av internationella fördrag i Ryska federationen;
transport från direkta internationella transportörer - transport från internationella transportörer av passagerare, bagage, bagage, bagage, som transporteras mellan järnvägsstationer i olika länder eller med transportmedel i olika länder för en enda transport ett dokument som kommer att utfärda en rak linje för hela rutten;
transport från en indirekt internationell destination - transport från en internationell destination av passagerare, bagage, bagage, bagage, som transporteras genom distribution i gränserna för avspärrningsområdet för järnvägsstationer och transporter för transportdokument, registrering i befogenheterna, vad man ska göra delta i transport, samt transport med hjälp av transport okremi överföring av dokument för transport av hudtyp;
transport från ett direkt järnvägsföretag - transport av passagerare, bagage, bagage, bagage bagage mellan järnvägsstationer Ryska Federationen för deltagande av en och flera infrastrukturer för ett enda transportdokument kommer vi att utfärda det för hela rutten;
transport från en direkt mottagare - transport som utförs inom gränserna för Ryska federationens territorium med hjälp av transport för ett enda transportdokument (fraktsedel), vi kommer att utfärda för hela rutten;
transporteras från en indirekt destination - transporteras inom gränserna för Ryska federationens territorium dekilkom med transportmedel för samma transportdokument för transport av en hudtyp;
speciell lufttransport - lufttransport, erkänd för att tillfredsställa särskilt viktiga statliga och försvarsbehov, såväl som lufttransport av fångar och osib, eftersom de fredas av en varta;
militär transport - utomlands transport av militära enheter och praktikanter, militära vantazhivs, militära team och andra specialtjänster, hur man klarar militärtjänsten, tjänstgöring av myndigheterna för intern information, installationer och organ i det kriminella och militära systemet, spіvrobіtnikіv organ av federal statlig säkerhetstjänst;
sbіr - inte inkluderat i tariffen betalningshastigheten för den ytterligare driften av arbetet;
insamling av regler för transport med järnvägstransport - informationsinformation, där normativa rättsakter och andra handlingar publiceras i enlighet med det förfarande som fastställts i Ukrainas lagstiftning;
taxasatser - samlingar, där tariffer, betalningssatser och avgifter för arbete och tjänster för järnvägstransporter, reglerna för att ta ut sådana tariffer, betalningssatser, avgifter, samt godkända av statens federala myndighet i Gal rail transportstationer, mellan dem och de operationer som utförs på järnvägsstationernas territorier;
passagerare - en fysisk person som har fastställt avtalet för transport av en passagerare;
(Som ändrat av den federala lagen av den 14 juni 2012 N 78-FZ)
(Avd. text i främre upplagan)
järnvägsstation - en punkt som förbinder järnvägslinjen med drag- eller blockjärnvägen, vilket säkerställer att infrastrukturen för järnvägstransporter fungerar, maє shlyakhovy utveckling, vilket möjliggör drift av receptionen, förvaltning, omkörning av їzdіv, operationer för att betjäna passagerare och ta emot, inspektera utsikter, bagage, bagage och, i händelse av rozvinennyh kolіynyh uthus, vykonuvat manövrering robotar z rozformuvannya och gjutning efter och tekniska operationer med tåg;
lågintensiva linjer (dilyanki) - zagalny kolії zagalny koristuvannya med låg utsiktselasticitet och låg effektivitet i arbetet, kriterierna för introduktion till vilka bekräftas av Ryska federationens order.
Artikel 3 utvidgar sina befogenheter i enlighet med det fastställda förfarandet och godkänner reglerna för transport av järnvägstransporter och reglerna för transport av passagerare, bagage, bagage, bagage med järnvägstransporter.
Regler för transport av flygplan med järnvägstransport є normativa rättsakter, hur man uppfyller normerna, obov'yazkovі för transportörer, militär infrastruktur, krockkuddar, lufttrafikföretag, lufttrafikföretag, lufttrafikföretag, andra juridiska dokument vinter osіb, som reglerar transporten av vantazhіv med förbättring av deras funktioner, besparingar av fördelar, ett fritt flytande lager och behållare, samt miljösäkerhet.
Regler för transport av passagerare, bagage, lastbagage med järnvägstransport є normativa rättsakter, hur man upprätthåller reglerna, ob'yazkovі för transportörer, tjänstemän för infrastruktur, passagerare, flygledare, innehavare, andra juridiska och fysiska reglera transporten av passagerare, handbagage, bagage, bagage.
Regler för anställning av tjänster för transport av passagerare och införande av bagage, bagage och bagage för speciella, familje-, hushålls- och andra behov, som ett resultat av på grund av effekterna av plikter, är godkända av Ryska federationens order cії. Vid de utsedda reglerna, zocrema, tilldelas föremål, såsom handbagage, bagage, bagage bagage transporteras.
(Ändrad av den federala lagen av 2003-07-07 N 122-FZ)
(Avd. text i främre upplagan)
Förfarandet för transport av postkontor och förfarandet för inkludering av postvagnar vid tåget fastställs av den federala myndigheten för godstransport vid järnvägstransport för väder med den federala myndigheten för godstransport på sfären Kommunikation. Huvudorganisationen för organisation och organisation av speciella och militära lufttransporter utses av stadgan.
Organisationens specifikationer, arrangemang för flygfraktstransporter och deras betalning regleras av stadgan för flygfraktstransport, godkänd av Ryska federationens råd, och andra reglerande rättsakter.
Passagerare, liksom fysiska individer, vad kan vi göra för att påskynda, eller tjäna som tjänare för transport av passagerare, bagage, bagage för speciella, familje-, hushålls- och andra behov som inte är relaterade till villkoren för mottagningsverksamheten, som att rädda skorpan ha rätt till alla rättigheter som överförs av Ryska federationens lagstiftning om försvar av spionens rättigheter.
Reglerna för anställning av tjänster från valet av infrastrukturen för järnvägstransporter godkänns genom godkännande av Ryska federationens order av entreprenörens federala organ.
(Som ändrat av den federala lagen av den 23 juli 2008 N 160-FZ)
(Avd. text i främre upplagan)
Detaljerna för organisationen och organisationen av speciell lufttransport utses av Ryska federationens order.
Artikel 4. Transport av passagerare, bagage, bagage, bagage debiteras av järnvägens kolumner för lufttransport och mellan järnvägsstationerna, som är nödvändiga för genomförandet av de luftburna operationerna. Överföringen av sådana stationer och deras verksamhet sammanställs på grundval av ansökningar från myndigheterna för infrastrukturen, bekräftade av den federala myndigheten för genomförandet av myndigheterna i galleriet för omlastningstransporten och publicerade på det relevanta tullkontoret.
Artikel 5. Transport av passagerare, bagage, bagage, bagage med järnvägstransport är föremål för transportörers vagnar och containrar, andra juridiska och fysiska egenskaper.
Artikel 6 rader, undertecknade av kontrakt mellan transportörer och sergeanter för sådana omlastningslinjer.
De särdrag som är förknippade med konstruktionen av transport av järnvägsvagnar på järnvägsspår, som befinner sig i livsstadiet tills byggnaden tas i permanent drift, att skyldigheten beror på dessa egenskaper hos tjänsterna, inklusive den genomsnittliga timresandet för järnvägsvagnar på sådana spår, innan ta itu med kontrakt som passar mellan transportörer och organisationer , vad är syftet med vardagen eller utnyttjandet av lönerna, som kommer att vara för de anförtrodda mästarna på sådana vägar. Förfarandet för att fastställa sådana avtal fastställs av reglerna för transport av privata transporter.
Artikel 7. Centraliserad förvaltning av speciell och militär järnvägstransport på järnvägstransporter beror på förbättringen av säkerheten och säkerheten, såväl som skyddet av statshemligheterna från den ordning som fastställts av Ryska federationens order.
De federala myndigheterna i vikonavchos vlady, vars kompetens ligger inom cateringorganisation och konstruktion av speciella och militära omlastningar, samarbetar med myndigheterna för infrastrukturen och transportörerna genom de militära transportmyndigheterna - myndigheterna för den militära framgången och organisationen av speciell іalnyh zaliznichnyh transport.
(En del av en vän som ändrats av den federala lagen av 2003-07-07 N 122-FZ)
(Avd. text i främre upplagan)
Infrastrukturtjänstemän och transportörer, i enlighet med det förfarande som fastställts av Ryska federationens order, ger de militära transportmyndigheterna nödvändiga tjänster för att tillhandahålla deras huvudsakliga verksamhet.
Viysk zaliznichni transport prioriteras.
För att särskilt säkerställa villkoren för den militära lufttransporten, bildar och hämnar transportörerna, i enlighet med det förfarande som fastställts av Ryska federationens order, reserven för lufttorrlagret för den federala budgeten.
För att transportera människor, gillar att passera militärtjänsten, tjänstgöring i organen för inre angelägenheter, installationer och organ i det kriminella och militära systemet, spіvrobіtnikі i organen av den federala statliga säkerhetstjänsten, bilar ses nära passagerartåg.
Pridbannya, utrimannya och drift av speciella vagnar för transport av fångar och transport av osib, yakі utrimuyuyutsya pіd vartoj, zdіysnyuyutsya för rahunok koshіv, återsändning på angivna ändamål av den federala lagen om den federala budgeten som fastställts av den federala budgeten, för remitteringen ryska federationens godkännande order om, det federala organet för vikonavchoi-regeringen.
(Som ändrat av federala lagar daterad 7 juli 2003 N 122-FZ, daterad 23 juli 2008 N 160-FZ)
(Avd. text i främre upplagan)
Vlasniks av infrastruktur ser på sina sinnen avtalet om att hyra från platserna för fräck koristering på territoriet för järnvägsstationerna av det nödvändiga utrymmet för speciella vagnar.
Vlasnikis infrastrukturer och transportörer kommer att säkerställa de nödvändiga sinnena för transport av fångar och transport av osib, som om de var pacifierade under huven.
Artikel 8 , i kontrakten för transportörer med uthyrare arbetstagare) kan installera särskilt tänka på transport av sådant bagage, bagage, bagage och tillförlitligheten hos parterna för deras transport och besparingar. Förfarandet för att fastställa sådana avtal fastställs av reglerna för passagerarbefordran på järnväg och reglerna för transport av passagerare, bagage och bagage på järnväg.
Vyznaє rättigheter, obov'yazki att vіdpovіdalnіnіnі vіdpіlіnіnіnіnі, іnfrastruktury, vlasnіvіv МNOP (pіdpriєmstv, organіzаtsіy, stanov) i hromadyan, transportyutіz koradyan, yaksıutız koradyan, yaksıtız, zalovıtız, zalovınızı.
En kort historisk genomgång.
1885 – Globala stadgan för de ryska försäljningsställena
1920 – Stadgan för RRFSR
1927 – Stadgan för SRSR:s salong
1998 - Ryska federationens transportstadga (federal lag)
2003 - Stadgan för Ryska federationens järnvägstransport (federal lag)
1. Ljusläge
Det är nödvändigt att utse en transportör, infrastruktur, Vlasnikiv, MOP, MNOP, se transporten.
2. Transport av bagage, containrar och vagnlaster med bagage
3. Interaktion mellan förvaltaren av infrastruktur och transport under förberedelse och återtransport av passagerare, bagage, bagage, bagage-bagage
4. Salong
5. Transport av förmåner från en direkt mottagare.
6. Transport av passagerare, bagage, bagage.
7. Vidpovidalnist av lufttrafikföretag, infrastrukturinspektörer, utsiktsförvaltare (vdpravniki), utsiktsinnehavare (observatörer), passagerare
8. Agera, hävda, ringa.
9. Huvud- och övergångsbestämmelser.
Planuvannya transport utsikt.
Planer för transport av investeringar för dagens sinnen sprids över en månadsperiod.
"Månadsplan för transporter" - verksamhetsplan för transporter
Säker:
1. Utanför den tiden, tillfredsställelsen av den platåfrämjande drycken för tjänsterna för omlastningstransporter för transport av utsikter med de minsta transportvägarna.
2. Använd ett torrt lager effektivt
3. Interaktion med andra transportsätt
Månadsplanering för transport av utsikter är grunden för den tekniska standardiseringen av operativt arbete och beteckningen av stötande indikationer:
· Rozmіri ruhu på zaliznitsі och bakom direkta linjer
Standarder för förbättring av lok och lokbesättningar
Vitrati paliva och el
· Parametrar för reglering av vagnparker för ett slags torrlager för ett skinnfoder, en skin inter-road stick point.
· Finansiella vitrati för innehavet av det ryktelagret
Provіzna zdatnіst zalіznytі
Månadsplanering anges på basis av data:
· Avtal om organisationen av transporten av vantazhiv, passar mellan det stora civila försvaret och järnvägen;
· om att lämna in ansökningar till DO för transport av förmåner för alla typer av assistans;
· på grundval av marknadsföringsdata och prognoser för lönsamheten för nomenklaturgrupper av vinster.
Ansökningar lämnas in till företagets transporttjänstsystem, eller utan mellanhand tillträde till stora befattningshavare av intressen genom ETRAN-klientsystemet. Alla applikationer i företagets transportservicesystem är klassificerade:
· Enligt administrationens hudstation
För hudnomenklatur av vants
För typen av transport (vagn, järnväg, container, rutt)
För vagnarnas tillförlitlighet
· För typer av assistans
Ansökningar om transport av varor från direkta och indirekta internationella försändelser genom avspärrningsstationerna lämnas direkt till hudavspärrningsstationen och vid blandade transporter (saltvatten) till hudomlastningsstället.
Årgången av lagret är ett lager för transporteras vidsträckta i icke-okydniy kilkosti і nadae, mer än 10 dagar till inkomsten av överföringen av 15 dagar på alla typer av mirakel av mirakel (vid paregoi Vygimy). Ansökningstiden ändras inte under 45 dagar.
Strumabäraren granskar ansökan vid den andra terminen från beslutstillfället och beslutsdatum:
· Uzgodzheno
· Vіdmoviti
· Uzgodzheno chastkovo
Ansökan lämnas till infrastrukturförvaltaren som granskas:
Högst 5 dagar - vid transport i direktleverans
· Högst 10 dagar - för alla typer av internationell och blandad kommunikation
och vänd dig till chefsutsikten.
Med metoden för att organisera ett snabbt godkännande av ansökningar om transport av intressen, är transportörerna utan avbrott och planerar omedelbart för mötet för specifika dagar av ansökan.
Ansökan om att få följande uppgifter:
Perevіznik - namnet på den där yogokoden zgіdno z OKPO (rysk klassificerare av företag och organisationer)
Period – ansökningstid
Typ av leverans (vagn, container, järnväg, rutt)
· station vіdpravlennya, kod
Utsikt över nomenklaturgruppen
typ av anmälan
V_dpravnik vantage - externt namn och OKPO-kod
· Betalare
· Tillbehör till vagnen, container
datum för utnämningen
· Stationer för igenkänning, bilkoder, igenkänningsgränser
Formen för ansökans vykonanny utförs för formuläret "Oblіkovoy-kort" GU-1. Det genomförs av en representant för transportören för hudvårdsarbetares vy på grundval av accepterade ansökningar. Undertecknas på dagen eller på dagarna för utnämningen av båda parter
Vantage järnvägstaxor
їх betyder att systemet kommer att inspirera.
Partitionerad 2.
Stadgan för järnvägstransporter i Ryska federationen är den rättsliga grunden för kommersiellt och kommersiellt arbete
Betydelsen av stadgan för järnvägstransport i Ryska federationen
För transport av bagage, passagerare, bagage och bagage ingår järnvägstransporter ett rättsligt förhållande med bagageinnehavare, resgodsinnehavare, passagerare, enskilda och juridiska personer, andra typer av transporter och transporttjänsters herrar.
Zagalnі juridiska normer, som betecknar vattenvägar, som skylls på sambandet med diyalnistyu, regleras av normerna för civilrätt, men de stinker är tillräckligt för att reglera vattenvägarna, som skylls på vikonanni transport, stenarna slås på specifikationerna för transportprocessen. Därför, i artikel 784 i den ryska federationens civillag, fastställs att den viktigaste transporten bestäms av transportförfattningar och koder, andra lagar och regler som tydligt ses framför dem.
De viktigaste rättsakterna som reglerar flygtrafiken, som skylls mellan flygbolag och flygledare, utsikter, lufttrafikföretag och passagerare, є Federal lag "Om järnvägstransporter i Ryska federationen" och "Stagan för järnvägstransport i Ryssland vilken federation" . Stadgan för
transport av Ryska federationen (med stöd av stadgan) daterad den 10 september 2003, efter att ha fått rang den 18 januari 2003, som reglerade antalet blåa, som bekräftades mellan transportörer, passagerare, utsiktsförare, utsiktsinnehavare, vlasniks Utpostens infrastruktur transport av bärgningskoristan, av stewardess av utstationernas stavar och andra fysiska och juridiska personer i händelse av att de besväras med tjänsterna en omlastningstransport av en odelbar kröning och en ötransport av en informell koristering, som fastställer deras rättigheter, skyldigheter och vidpovіdalnіst. Mayuchi status för den federala lagen, stadgan definierar huvudtankarna och organisationen av transport av passagerare, bagage, bagage, bagage, tjänster från infrastrukturen för den luftburna transporten av de viktigaste coriste och andra, relaterade till transporttjänster
Stadgan utökas också om transport av bagage, bagage, och fåfänga av sådan vivantage genomförs i regionerna i den utländska och icke-lokala coriste, såväl som på omlastningslinjerna, som kommer att vara, som kommer att gränsar till Coriste-badets omlastningspålar.
Inskrivna i stadgan är transportlagstiftningens normer baserade på bestämmelserna i den ryska federationens civillag, lagen om naturliga monopol, lagen om skydd av spanjorernas rättigheter och andra federala lagar och internationella fördrag som finns i järnvägstransportens galleri. Stadgan fastställer förfarandet för överföring av flygtransporter med järnvägstransporter, överföring av tillträde till infrastruktur på icke-diskriminerande basis, skapande av jämlikhet för tjänstemäns tjänster, nya transportörer är oberoende av deras organisatoriska och juridiska former och auktoritet. Stadgan fastställer obov'yazkovi indikatorer för kvaliteten på transport av bagage, bagage och bagage (leveransvillkor, besparingar av bagage, bagage och bagage) och service av coristuvachіv tjänster för järnvägstransporter för alla militära infrastrukturer, transporter och kroppar zatsіy, іndivpіdualіh pdivіdualіh , yakі vykonuyutsya ytterligare robotar (tjänster) vid transporteras.
Med antagandet av de federala lagarna "Om järnvägstransporter i Ryska federationen" och "stadgan för järnvägstransporter för Ryska federationen" skapade grunden för lagstiftande reglering av verksamheten för järnvägstransporter och säkerheten för normal drift i medvetandet av marknaden.
Under en timme, transportören av vagnar, containrar vid utsiktshållarna, utsiktsoperatörerna, skötare av utsiktsoperatören, utkiksförare i sina egna lok av vlasnikernas lok i omlastningskolіy av den icke-fångade coristuvanni eller per timme ger eller accepterar skäl till varför man ska ligga i sådana fantastiska anläggningar, coristuvannya-vagnar, containrar.
Avgiften för kärnborrning vagnar, containrar debiteras inte för timmen för återköp av vagnar, containrar, för att inte ligga med transportörer, på platser för oberoende koristering.
Under en timme är förseningen av vagnar, containrar på spåret direkt, vilket bör ligga hos transportören, inklusive vid de mellanliggande järnvägsstationerna, genom att deras järnvägsstation inte accepteras, erkännande av skälen till att järnvägsstationen inte bör ligga ner för att tjäna vantazhooderzhuvachiv med sin egen avgift för koristuvannya vagnar, behållare för ditt sinne, att förseningen på grund av olika skäl ledde till förstörelsen av leveransvillkoren för utsikterna.
Ordningen för klarering av vagnar, containrar vid järnvägen, inklusive vid de mellanliggande järnvägsstationerna, samt i korrekt leverans eller till receptionen på järnvägsstationen, erkänns av reglerna för transport av järnvägstransporter.
Rozmіr betala koristuvannya av vagnar, containrar bestäms av kontraktet, som annars fastställs av lagstiftningen i Ryska federationen.
Att betala för en timme för koristering med vagnar, ordna efterskott för yakі och ordna efterskott för dem på platserna för fräck koristuvannya och i roztashovaniya vid järnvägsstationerna i icke-allmän koristuvannya, jag beräknar från och med ögonblicket för faktisk leverans av vagnar fram till leveransdatum, tillhandahållande fram till tillfället för acceptans av transportörens utsiktsplats, informera om bilarnas beredskap innan hämtning.
Timbetalningen för containrar, som accepteras under månaderna med djupborrning, beräknas från det ögonblick då containrarna ses, med utsikten, uttaget tas för uttaget eller överföringen av tomma containrar till redarna för lastning tills det ögonblick då containrarna vänds vid järnvägsstationen.
Betalningen för en timme för kärnborrning med vagnar, containrar för att fånga vantazhіv, för vivantage vantazhіv på järnvägsspåren i en oberoende coristuvannya debiteras enligt bestämmelserna i kapitel IV i stadgan.
Rozrahunok betala för kylda sektionsvagnar och vagnar på lagret av kopplingar att passera vid den timme när intresset för sådana sektioner är klar i den återstående bilen av sådana sektioner, kopplingar, återvinning av fördelarna från den nya.
Vydravniki vantazhu, vantage-operating, vlasniki zaznichnoi kolії nezagalnogo koristuvannya, som tjänar vantage-drift, vantazhovіdravniki i sina lok, debiteras som betalning för corying vagnar, containrar i följande:
Inredning av icke-separerbar styrka, krigstidshändelser, blockader, epidemier, som krävde ett avbrott i rushen för omlastningen, och annan inredning, för vilken den var inhägnad från driften av lönsamhet, expansion av lönsamheten;
Inlämning av transportören av vagnar, containrar från kvantiteten, som en överföring av mängden vagnar, containrar, fastställs genom ett separat avtal.
För att återköpa på bärgningsinsatserna av den bärgade koristeringen, bland de vid bärgningsområdena, tomma stenbrottsvagnar eller vagnar med brygga, containrar eller annat bärgningstorrlager, är det inte nödvändigt på grund av skälen till varför man inte ska ljuga för infrastrukturförvaltaren, transportören att betala en avgift till infrastrukturtillsynsmannen betalningen för de overhead-insatserna för bärgningskoristuvannya för återköp av det överliggande torrlagret på dem (nedan - betalningen för de overhead-insatserna vid transportprocessen) för en tionde timmen:
Rensning av fåfänga, rozvantazhenny vantazhiv, leverans, godkännande av vagnar, containrar;
Betydelsen av vagnar för mindre operationer, inklusive när viconann robits z іnіtsіativi eller kazіvki mitnih organіv chi іnshih organіv statlig kontroll (en överblick), över villkoren, införda för vikonannâ zaznachennyh operationer av reglerna för beräkning av leveranslinjer för vagnar, tomma vanage vagnar med järnvägstransporter;
Blockeringen av vagnar vid vägen (bland dem vid de mellanliggande järnvägsstationerna genom den oacceptabla järnvägsstationen för erkännande), eftersom en sådan blockering ledde till förstörelsen av leveransvillkoren, som tilldelats administrationens järnvägsstation (nedan - rozrahunkovy leveransperiod) i enlighet med reglerna för beräkning av leveransvillkoren för last, tomma lastvagnar med järnvägstransport;
Blandning av vagnar, containrar för avancemang, översyn för tekniska timmar, upprättande av kontrakt för att slutföra planerade operationer.
När det gäller utnämningarna nära den elfte delen av staten, var vagnarna tillrättavisade på de överliggande pålarna av den djupa koristeringen, inklusive på platserna för den mulna koristeringen, av skäl obedzhuvachіv), Vlasnikі v zaliznіchnyh kolіy nezagalnogo koristuvannya, utsedda individer att bidra transportavgift för återköp på overhead-insatserna för overhead-portot för det overhead-torrlagret, vilket inkluderar avgiften för återförsörjning av overhead-insatserna vid transportprocessen och andra avgifter och avgifter från transportören på grund av sådant återköp. Som transportör, en timme som förvaltare av infrastrukturen, ska avgiften för överföring till lagerinsatserna i koristuvannyas egentillverkade torrlager betalas av chefen för utsiktsplatsen (vodravnik ), innehavaren (otrimuvach), förvaltaren av utlandets insatser av den informella koristuvanationen utan mitten av linjalens struktur som bärare.
Betalningstimmen för betalning av fåfänga, upprättelse av vantazhiv, leverans, mottagande av vagnar, containrar, beräknas efter utgången av två år från det ögonblick som transportören underrättas i enlighet med det förfarande som fastställts av CIM Stadga och reglerna för transport av vantazhiv med järnvägstransport, om ankomsten av vantazhiv, enligt gamla vanagebilar och deras beredskap före leverans, eftersom den sista timmen inte fastställs av kontrakt för drift av järnvägsvagnar av oberoende kröning, eller genom ett avtal om leverans och rengöring av vagnar med förbättring av särdragen för tekniken för att betjäna specifika utsiktsoperativa officerare (observatörer), utsiktsarbetare (vdpravniki).
Om innehavaren debiteras upp till artikel 36 i stadgan, verkställdes stadgan vid mottagande av tomma vanagevagnar av de skäl att panten i lagret skulle betalas till transportörens innehavare till den tidpunkt då transportören informerar om skyldigheten att ta emot sådana bilar som tomma veteranbilar från det ögonblick då detta meddelande utelämnas.
Eftersom tomma vagnar anlände efter att de häftades av deras leverans, att obedzhuvach observerades i enlighet med förfarandet som fastställts i artikel 36 i stadgan, debiteras inte betalningen för återköp på järnvägsinsatserna för överliggande koristuvanering av järnvägslagret för tre dobi , sträckningen av dessa kommer arbetaren av struma och yazaniy att beställa sådana vagnar. Om transportören inte gjorde sig av med de tomma skåpbilarna (utan att presentera dem för transport enligt det fastställda förfarandet), betalar han tre gånger mer från det ögonblick då detta meddelande återkallades, en avgift till transportören för återköp på järnvägslagret.
På grund av det faktum att processen att återköpa tomma vagnar inte beror på processen att återköpa tomma vagnar på järnvägsspåren av bränd koristering, inklusive i områden med bränd koristering, av skäl vaktmästare), utsedda personer att bidra till infrastrukturförvaltaren , en avgift för betalning av omkostnadsinsatserna för overheadportot för överföringen av ett overhead-torrlager till dem, som inte tilldelas transportprocessen (nedan - betalningen för överbetalningen av overheadinsatserna genom överföringsprocessen) .
Vänligen betala för omkostnader vid transportprocessen, genom processen tilldelas tariffen ker_vnitstv_.
Vantazhovіdpravniki (vіdpravniki), vantage-operatör (obescort), såväl som service vantage-operatör (vіdpravniki), vantage-operatör (obescort) med sina egna lokomotiv, officerarna i zaliznichnyh coli av den icke-halva koristuvannya vrålar i luften betala för tillrättavisning på kolіy kolіyah zagalny koristuvannya:
Vagnarna är placerade på de vilda koristernas överliggande pålar av skäl att inte ligga ner i vіdpravniki v vantage, vantage holding, vlasnikі i omlastningsstakar av de outforskade coristing- eller vlasnikі v vagnarna;
Omge med icke-separerbara styrkor, militära styrkor, blockad, epidemier krävde ett avbrott i ruset på zaliznichny-vägen för en ostoppbar corystuvannya, såväl som vinyler för annan inredning, för vilken den var inhägnad av lönsamhetsdriften, med fördel för vinster;
Vagnarna accepteras inte för transport genom bifogad eller mellanliggande last, lastbagage, tomma vagnar för transport på vägarna, överförda till artikel 29 i stadgan, av de skäl som ligger hos transportören eller infrastrukturförvaltaren.
För att fira det faktum att bilar transporteras på järnvägsspåren för poängsättningen vid ingångarna, genom att överföra titeln till artikeln, upprättas en handling av poängformuläret.
Domstolspraxis enligt artikel 39 i den federala lagen av den 10 januari 2003 nr 18-FZ
Ukhvala vid 17 maj 2019 vid referensnummer А82-6145/2016
Låt oss lägga till det är inte installerat. Efter att ha bedömt inlämnandet av bevis i sin helhet och ömsesidigt samband med reglerna i artikel 71 i den ryska federationens skiljeförfarandelag, i enlighet med artiklarna 39, 119 i den federala lagen daterad 10.01.2013 nr 18-FZ "Stagan för Ryska federationens järnvägstransport”, artiklarna 88, Regler för lagring av tillgångar under transport av resenärer.
Ukhvala vid 6 maj 2019 vid referensnummer А27-18359/2018
Ryska federationens högsta domstol
Uhvala sedan 30 april 2019 vid referensnummer А27-16863/2018
Ryska federationens högsta domstol
Bevisa i sin helhet det ömsesidiga sambandet med reglerna i artikel 71 i den ryska federationens skiljeförfarandelag, enligt artiklarna 784, 785 i den ryska federationens civillag, artikel 39 i den federala lagen av 10.0 1.2013 nr 18- FZ "Stagan för järnvägstransporter för leverans av gods, tomma lastvagnar med järnvägstransport, döm visnovka.
Uhvala sedan 23 april 2019 vid referensnummer А83-21065/2017
Ryska federationens högsta domstol
gemenskapens intressen. Det finns inga sådana transformatorstationer för omprövning av domstolens handlingar som godtagits av kassationsbeslutet vad gäller sökandens argument. Otstkovo är överhettning av posen, bedömd av statister 39, 66 i den federala lagen av VID 10.01.2003 nr 18-ФЗ “Statute Hall of Transport of Rosiysko federal” I, efter att ha lämnat in det som lämnats in med certifikatet för STATTI-reglerna 71 arbec
Beslut daterat den 29 december 2018 vid referensnummer А43-32422/2018
Skiljedomstol i Nizhny Novgorod-regionen (AS i Nizhny Novgorod-regionen)
Virobnitstva. 09/18/218 i form av en förklaring av nadіyshov på anropet till applikationen, efter att ha blockerat mot tillfredsställelse av de som ringer. Vіdpovіdach zaznav, scho zgіdno s del 13 statti 39 UZhT RF betalning för timmen av ochіkuvannya ge vagnar beräknas efter utgången av två år från ögonblicket av meddelande från transportören. Ordningen för avstämning av parternas inledningar av § 6 i avtalet nr 2/199, zgіdno z...
Strömförsörjning:
1. Skilki razdelіv och artiklar transport av ryska federationen?
2. Ge en beskrivning av kapitlen i stadgan för järnvägen. transport av ryska federationen
3. De regler och förordningar som i detalj reglerar alla parter som är inblandade i transport av passagerare och passagerare finns detaljerade i dokumenten före stadgan för flygbolaget. transport av ryska federationen?
Litteratur:
1. Perepon V.P. "Organisation av transporter av utsiktsplatser". Väg 2003. (sida 21)
2. Stadga för järnvägen transport av ryska federationen. M. Transport 2003
Ryska federationens stadga för järnvägstransporter innehåller 130 artiklar, totalt nio kapitel.
På filial I "Rubrikposition" huvuduppgiften utsågs till stadgan för den yogasfären, den gavs en tydlig beteckning på de viktigaste för att förstå vad som borde inkluderas i texten, förfarandet för att dela upp och godkänna reglerna för transport av utsiktsplatser med järnvägstransport bildades,
Vid division II "Transport av bagage, containrar och vagnlaster av bagage" reglerade förfarandet för fastställande av långsiktiga avtal om organisation av transport, inlämnande av ansökningar om transport av bagage och їх vikonannya, fastställande av kontraktet för transport av bagage; іdravniki vantage, fastställde ordningen för vikonannya operationer z vantage, vivantage , sortering av utsiktsplatser och containrar, vid registrering, mottagande och typ av uttag.
Samtidigt tilldelades leveransskyldigheten transportören för leverans av fördelen för erkännande, och villkoren fastställdes för att bestämma mängden brist, poshkodzhennya (psuvannya) fördel och typ av fördel av kommersiell handling, jag kommer att återverifieras, masi och mängden utrymme vid vidachі vantage; det debiterades den huvudsakliga vіdpovіdalnіst vаntazhovіdpravnik för sanningshalten av vіdomosti som angavs före fraktsedeln; förfarandet för att göra betalningar för transport av bagage, bagage bagage och andra betalningar till transportören, förfarandet för att genomföra vidarebefordran av bagage och förfarandet för betalning av andra måltider relaterade till transporten av bagage fastställdes.
Vid sektion III “Vzaimodії vlasnika іnfrastruktury i vіd hіd preparatory іn preparering аnd zdіysnennya їє є єєsnennya їє єєєєії ії іnfraааіаі аіnfrastruktury іа aaaaaaaaaaaaaaaa((a) transport av passagerare, bagage, bagage, bagage, såväl som proceduren för transportörer till infrastruktur.
Kapitel IV Det är tillägnat huvudmännen i driften av utposterna för icke-inhemsk kröning och regleringen av de ömsesidiga förbindelserna mellan transportörer, vlasniks i ökolonierna av främmande kröning, infrastrukturer, utsiktsarbetare och utsiktsoperatörer.
Kapitel V bestämma förfarandet för att ordna transport av bagage från en direkt mottagare, överföra och överföra dem vid omlastningsställena, fastställa förfarandet för att samla betalningar för transport av bagage, ange leveranstiden och ömsesidig leverans för ett icke-standardiserat pass ki , slarv och prostochennya leverans utsiktspunkt.
I avsnitt VI "Transport av passagerare, bagage och bagage" Visuellt reglerar passagen av Pasage, bagage, vastazhobagazh, rättigheterna för Obvyznikiv, kraften hos INFRASTRUSTURATURATURATURE, VIMAZHIV VIMOGI VIMAROGS, förvaringsinstitutet för samma sporer, erkänd som tjänsten för Pashazhiri.
Kapitel VII “Vidpovydalniki Perevoznikiv, VSCHNIV INFRASTRATURATURATURE, VIDARIV VASTAINIA, VASTAZHOODSHUVAVIV, PASAZHIRIV VIDPOVIDALNITSHITSHIN för NEVICONNALY OF PRODUNITIONALLY Ansökningar om VANTAZIV, non -survey kan inte överföras till VanTAZIV, non -surveid av grundligt vagnar I containrar, ritning vini vani Vantazhovsov skyller på transportören för leveransen av vagnar för försvinnandet och upprättelse, eller för järnvägens utställningsnummer och in.
Avsnitt VIII ”Akter, anspråk, uppmaning Ordningen för lagring av kommersiella handlingar och presentation för transportören av anspråk och samtal har fastställts.
Avsnitt IX "Prikintsev och övergångsbestämmelser" perioden för rekrytering av rang utsågs av stadgan, de normativa rättsakterna förtydligades, yakі dіyut nadalі tills antagandet av nya.
Stadgan kommer att ersätta grunderna för transport av passagerare, passagerare och bagage, såväl som de grundläggande bestämmelserna om förhållandet mellan infrastruktur och transport, och tidpunkten för förberedelse och transport. Det är omöjligt att överföra alla olika sinnen och egenheter hos specifika sinnen. Därför beaktas i denna utveckling viktiga föreskrifter och föreskrifter, eftersom de i detalj reglerar alla aspekter av transport av passagerare och passagerare.
Regler för transport av utsiktsplatser med järnvägstransporter- en normativ rättsakt, som kan ses inför stadgan och hämnas tankarna och transporten av fördelarna för förbättringen av deras egenskaper med metoden för att säkerställa miljöns säkerhet, bevarandet av fördelarna och det grova lagret, som samt miljösäkerheten. Godkända regler för transport av utsikter och obov'yazkovym för vikonannya av alla fysiska och juridiska personer (oberoende i form av auktoritet), kan yakі tjäna som en tjänst för omlastning transport av ett förtalande uppvaktning.
Technіchnі umovi rozmіshchennya i krіplennya vantazhіv v vagnar och containrar, godkänd av ministeriet för vägar till framgång, Tarifftillägg, tjänster och hyresvärdsanvisningar och instruktionsanvisningar.
Före service- och landningsinstruktioner och instruktionsanvisningar ligger: Instruktion för underhåll av kommersiell flygtrafik på stationen, Instruktion för transport av överdimensionerade och stora flygplan, Instruktioner för ordning och teknik för ljudet av van tazhіv, utrimannya och tekniskt underhåll av vagovykh beslag, Instruktioner för rozshuku vantazhіv på zarіznyh priymalny vantage.